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EDC vs. 09G (Aisin): welches Getriebe ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Getriebe 09G (Aisin) ein geringeres Risiko als Getriebe EDC: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 38/100 (mäßiges risiko). Getriebe EDC hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Überhitzung des EDC-Getriebes und Wechsel in den Sicherheits-Leerlauf»; Getriebe 09G (Aisin) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert».

Risikoindex

EDC

38

Mäßiges Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

09G (Aisin)

14

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

10 QuellenSo arbeiten wir

Ist Getriebe EDC zuverlässig?

Die EDC fasst mehrere Doppelkupplungsgetriebe von Renault zusammen: die EDC6 (trockene Getrag-Kupplung DC4 in den meisten Einstiegsmotorisierungen oder nasse Kupplung DW6 in den drehmomentstärkeren) und die EDC7 mit nasser Kupplung, die 2016 eingeführt wurde, um das Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit der Vorgängerin zu beheben. Zahlreiche Besitzer dokumentieren frühen Kupplungsverschleiß, Überhitzung, die einen Sicherheits-Leerlauf erzwingt, und Ausfälle der Steuerelektronik, vor allem bei der EDC6.[1][2]

Alle 4 Probleme von Getriebe EDC ansehen

Ist Getriebe 09G (Aisin) zuverlässig?

Das 09G ist das 6-Gang-Automatikgetriebe von Aisin (TF-60SN) mit Drehmomentwandler, das der Volkswagen-Konzern ab 2003 als „Tiptronic“ verkaufte, im Golf V/VI, Passat B6, Touran, Tiguan I und Schwestermodellen von Seat, Škoda und Audi. Es gilt als robuster als das DSG, und schwere Schäden sind kaum dokumentiert, auch wenn es Einzelfälle von Überhitzung oder Getriebeausfall gibt; man sollte sich nicht auf das „lebenslange“ Öl verlassen.[3][4][5]

Alle 2 Probleme von Getriebe 09G (Aisin) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von EDC und 09G (Aisin)
EDC09G (Aisin)
Datenblatt
TypGetriebeGetriebe
GetriebeartDoppelkupplung: EDC6 (6 Gänge; trockene Kupplung DC4 bei Motoren unter 250 Nm oder nasse Kupplung DW6 bei drehmomentstärkeren Motorisierungen) und EDC7 (7 Gänge, nasse Kupplung, interner Code DW5)Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Planetensätzen, 6 Gänge („Tiptronic“)
Produktionab 2010[1][6][7]2003–2018[3][4]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme42
Mit hohem oder kritischem Schweregrad31
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Überhitzung des EDC-Getriebes und Wechsel in den Sicherheits-Leerlauf
  2. Hohe Schwere: Ausfall der Steuerelektronik: Warnung «Getriebe prüfen» und Gangverlust
  3. Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4)
  1. Hohe Schwere: Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert
  2. Mittlere Schwere: Überhitzung des Getriebes bei hoher Beanspruchung, in einem Einzelfall dokumentiert
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 2.100 €Überhitzung des EDC-Getriebes und Wechsel in den Sicherheits-LeerlaufVeröffentlichter Wert[1][8]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • EDC6 (6 Gänge: DC4 trocken oder DW6 nass)[1][2]
  • EDC7 (7 Gänge, nasse Kupplung, DW5)[2][8]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

EDC

Alle 11 Modelle mit Getriebe EDC ansehen

09G (Aisin)

Alle 10 Modelle mit Getriebe 09G (Aisin) ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Getriebe EDC

Mit Getriebe 09G (Aisin)

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische Dokumentation · veröffentlicht Februar 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Fachpresse · veröffentlicht September 2016 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  4. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 25. September 2022 · abgerufen 27. September 2026
  6. Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Renault Clio IVWikipédia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Verbraucherverband · veröffentlicht 26. April 2017 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  9. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch