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Multitronic vs. 09G (Aisin): welches Getriebe ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Getriebe 09G (Aisin) ein geringeres Risiko als Getriebe Multitronic: 14/100 (geringes risiko) gegenüber 64/100 (hohes risiko). Getriebe Multitronic hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verschleiß der Kette und der Kegelscheiben des Variators»; Getriebe 09G (Aisin) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert».

Risikoindex

Multitronic

64

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

09G (Aisin)

14

Geringes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

8 QuellenSo arbeiten wir

Ist Getriebe Multitronic zuverlässig?

Das Multitronic ist das stufenlose Automatikgetriebe (CVT), das Audi von 1999 bis 2014 ausschließlich mit Frontantrieb verbaute: zunächst mit dem Code 01J und ab 2007 mit dem 0AW. Es kam im A4 ab dem B6, im A6 und im A5 zum Einsatz. Seine Zuverlässigkeit ist begrenzt -Gebrauchtwagenberater nennt es das „schwarze Schaf“ von Audi-: Das 01J konzentriert Steuergerätedefekte, Ruckeln beim Anfahren und Kettenverschleiß; das 0AW ist deutlich zuverlässiger, beseitigt sie aber nicht vollständig.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von Getriebe Multitronic ansehen

Ist Getriebe 09G (Aisin) zuverlässig?

Das 09G ist das 6-Gang-Automatikgetriebe von Aisin (TF-60SN) mit Drehmomentwandler, das der Volkswagen-Konzern ab 2003 als „Tiptronic“ verkaufte, im Golf V/VI, Passat B6, Touran, Tiguan I und Schwestermodellen von Seat, Škoda und Audi. Es gilt als robuster als das DSG, und schwere Schäden sind kaum dokumentiert, auch wenn es Einzelfälle von Überhitzung oder Getriebeausfall gibt; man sollte sich nicht auf das „lebenslange“ Öl verlassen.[4][5][6]

Alle 2 Probleme von Getriebe 09G (Aisin) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Multitronic und 09G (Aisin)
Multitronic09G (Aisin)
Datenblatt
TypGetriebeGetriebe
GetriebeartStufenloses Getriebe (CVT) mit Laschenkette zwischen Kegelscheiben, mit elektronisch gesteuerter Lamellen-Anfahrkupplung statt DrehmomentwandlerAutomatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Planetensätzen, 6 Gänge („Tiptronic“)
Produktion1999–2014[1][2][3]2003–2018[4][5]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)64Hohes Risiko14Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme32
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradKritische SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Verschleiß der Kette und der Kegelscheiben des Variators
  2. Hohe Schwere: Ausfall des Steuergeräts (TCU) und Notlauf
  3. Mittlere Schwere: Ruckeln und Vibrationen beim Kaltanfahren (Lamellenkupplung)
  1. Hohe Schwere: Totalausfall des Getriebes bei geringer Laufleistung, in einem Einzelfall dokumentiert
  2. Mittlere Schwere: Überhitzung des Getriebes bei hoher Beanspruchung, in einem Einzelfall dokumentiert
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • Multitronic 01J (1999-2007)[1][3]
  • Multitronic 0AW (2007-2014)[3]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

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Quellen

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  1. MultitronicWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. MultitronicWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  3. Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  4. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 25. September 2022 · abgerufen 27. September 2026
  7. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch