Voyant ABS/ESP chez Ford : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Ford elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Focus IIPanne de l'alternateur avec faux avertissements de batterie, d'ESP et de direction assistéeL'alternateur est la panne électrique la plus répétée de la Focus II, tous moteurs confondus : une charge instable allume sans raison réelle les voyants de batterie et d'ESP et, dans les cas les plus marqués, on peut remarquer une perte ponctuelle de l'assistance de direction.Apparaît vers 60 000 km
- Gravité moyenneFréquence: FréquentFord C-Max IVoyant ESP allumé en permanence à cause d'un module ABS défectueux (code C1288)Le voyant ESP de la C-Max I peut rester allumé en permanence à cause d'un module ABS défectueux qui génère le code défaut C1288, un défaut qui touche toutes les années de fabrication selon la source consultée.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord B-MaxPanne de l'ABS due au bloc hydraulique et usure prématurée des disques de freinfiches-auto.fr documente 7 cas de panne de l'ABS parmi 127 témoignages de propriétaires de Ford B-Max, causés par un bloc hydraulique qui ne module plus correctement la pression de freinage, ainsi que des plaintes concernant des disques de frein usés plus tôt que prévu.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord Fiesta VTambours de frein arrière qui se grippentLa Fiesta V est équipée de tambours sur l'essieu arrière qui, peu sollicités, ont tendance à se gripper ; fiches-auto.fr documente en outre des défaillances du module ABS et des capteurs de roue sur la même génération.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord S-Max IPannes électroniques sur le S-Max : voyants ABS/ESP et commandes au volantSur le S-Max I, les propriétaires signalent 24 cas électriques : voyants allumés en même temps, pannes d'ABS/ESP, commandes au volant qui ne répondent pas, ainsi que des batteries et des alternateurs.
- Gravité moyenneFréquence: RareFord S-Max IIPannes du frein de stationnement électrique et alertes ABS/ESP dues aux capteurs de roueParmi 24 témoignages de propriétaires de la Ford S-Max de deuxième génération, fiches-auto.fr recense des défauts de commande ou une désactivation inattendue du frein de stationnement électrique, ainsi qu'un cas d'alerte ABS/ESP causé par des capteurs de roue aux valeurs incohérentes.

Par modèle Ford

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Questions fréquentes

Voyant ABS/ESP sur une Ford : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 6 modèles de Ford, il y a 6 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (voyant ABS/ESP). Les plus importantes : panne de l'alternateur avec faux avertissements de batterie, d'ESP et de direction assistée, voyant ESP allumé en permanence à cause d'un module ABS défectueux (code C1288) et panne de l'ABS due au bloc hydraulique et usure prématurée des disques de frein. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Ford ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Ford C-Max I (1 panne), Ford Fiesta V (1 panne), Ford Focus II (1 panne) et Ford S-Max I (1 panne).