Audi A4 B8 (2007–2015)FreniServofreno e pompa del vuoto
Olio nel servofreno attraverso i tubetti del vuoto (unità del 2012) su Audi A4 B8
Perché questa valutazione?
Gravità critica: Può distruggere il motore o il cambio, oppure riguarda la sicurezza.
Frequenza occasionale: L'allerta parla di casi isolati all'interno di un lotto di produzione di nove mesi (marzo-dicembre 2012). Gebrauchtwagenberater quantifica la campagna in circa 34.000 auto dell'anno modello 2012 e la associa al 3.0 TDI; fiches-auto cita più di 5.500 veicoli di vari modelli del gruppo e indica la benzina. Le fonti non concordano né sul motore né sulla cifra.[1][2][3]
Sintomi
- L'allerta parla di minore forza frenante per danno alla membrana del servofreno; non descrive altri sintomi precedenti.[1]
Perché succede
Secondo l'allerta, l'olio può arrivare al servofreno attraverso i tubetti del vuoto e danneggiare la membrana del servofreno.[1]
Gebrauchtwagenberater spiega che l'olio può entrare nel servofreno e comprometterne il funzionamento, e lo associa al 3.0 TDI prodotto tra marzo e dicembre 2012.[2]
fiches-auto riporta una campagna dell'agosto 2014 per olio nel servofreno, che riguarderebbe soprattutto le versioni a benzina.[3]
Se non viene riparato: Con la membrana del servofreno danneggiata, la frenata perde efficacia e aumenta il rischio di incidente.[1]
Anni e auto interessati
L'allerta RAPEX 37/2014 riguarda l'A4 (8K2), l'A4 Avant (8K5) e l'A4 Allroad (8KH), tutte B8, prodotte tra marzo e dicembre 2012.[1]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Verifica tramite numero di telaio e, se l'auto appartiene al lotto interessato, controllo o sostituzione dei tubetti del vuoto e del servofreno presso la rete ufficiale.[1]
La scheda dell'allerta non indica il costo per il proprietario né descrive la riparazione; confermalo con il concessionario quando prenoti, con il numero di telaio.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Con il numero di telaio, chiedi a un concessionario Audi di confermare se la tua A4 del 2012 era in questa campagna e se è già stata eseguita.[1]
- Durante la prova, verifica che il pedale del freno risponda con fermezza e senza durezza anomala.
Come prevenirlo
- Se il pedale del freno diventa più duro o la frenata perde efficacia, non continuare a circolare: rivolgiti a un'officina.
Richiami, campagne e reclami
RichiamoAudi / Safety Gate UE (alerta enviada por Rumanía) · settembre 2014 · Rif. A12/1427/14
Allerta RAPEX 37/2014 (A12/1427/14): olio nel servofreno attraverso i tubetti del vuoto
Audi A4 (8K2), A4 Avant (8K5) e A4 Allroad (8KH) prodotte tra marzo e dicembre 2012. L'allerta chiede di verificare il numero di telaio presso un concessionario o un'officina autorizzata.[1][2]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Quali A4 B8 sono coinvolte nella campagna del servofreno?
Quelle prodotte tra marzo e dicembre 2012, secondo l'allerta; Gebrauchtwagenberater le associa al 3.0 TDI. Il numero di telaio lo conferma.[1][2]
Qual è il rischio?
Che l'olio danneggi la membrana del servofreno e si riduca la forza frenante, con rischio di incidente.[1]
È un guasto frequente dell'A4 B8?
No: l'allerta lo limita a casi isolati all'interno di un lotto di produzione del 2012.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Audi A4 B8
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- Gravità mediaFrequenza: RaraSterzoAvviso del servosterzo dopo aver guidato sotto pioggia intensa o in zone allagateDiversi proprietari dell'A4 B8 documentano un avviso di errore del servosterzo, con assistenza ridotta, dopo aver guidato sotto pioggia intensa o in zone con pozzanghere; indicano l'ingresso di acqua in qualche componente elettrico, anche se non esiste una fonte indipendente che lo confermi.
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I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Audi A4 B8.
Lo stesso problema su altre auto
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Audi A4 (2012): brake booster / vacuum hoses recall (RAPEX 37/2014)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il settembre 2014 · consultata il 1 novembre 2026 · in inglese
- Audi A4 B8: Solide Mittelklasse mit teuren ProblemenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 24 marzo 2026 · consultata il 1 novembre 2026 · in tedesco
- Tous les problèmes sur Audi A4 2008-2015 (371 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 1 novembre 2026 · in francese