Problemi di BMW iX3 del 2023

Nel 2023 BMW iX3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.

Voto di BMW iX3 del 2023: affidabilità buona

Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore elettrico8,91 guasto
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni10,0Nessun guasto documentato
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a BMW iX3 del 2022

Voto: 9,3 → 9,4
Non la riguarda più: unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX))

Verificato il 2 novembre 20264 fonti Come lavoriamo

Motore BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) su BMW iX3 del 2023

Denominazioni: iX3

iX3 (G08) 80 kWh, 286 CV (2020-2024)
282 CV
Risultano solo piccole campagne con rimedio (software della BMU nel 2021, circuito di sorveglianza delle celle e caricatore integrato nel 2023), e CarWiki non documenta difetti della batteria né del motore. Verifica il telaio.^[3][4]
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Guasti che riguardano gli esemplari del 2023

Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneCircuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specificaLa DVSA registra tre piccoli richiami della batteria ad alta tensione: un ponticello di cavi montato male nel circuito di sorveglianza delle celle (CSC) di i4, iX e iX3 (2023), moduli difettosi in un i4 di dicembre 2023 (2024) e un telaio di modulo fabbricato con forza eccessiva in i4 e iX, che potrebbe finire in un evento termico (2025).

BMW iX3 G08 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): tutti i suoi guasti e cosa controllare

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Domande frequenti

BMW iX3 del 2023 è affidabile?

BMW iX3: è meglio il 2023 o il 2022?

Il nostro voto passa da 9,3 nel 2022 a 9,4 nel 2023. Non la riguarda più: unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)).

Qual è l'anno migliore di BMW iX3?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2025 e 2024 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2021 (7,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha BMW iX3 del 2023?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: circuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specifica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravità alta).

Hai BMW iX3 del 2023? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

BMW iX3 (G08): producción, batería y motor (Wikipedia en inglés)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW iX3: fin de producción del G08 y sucesor (Wikipedia en alemán)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco