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Problemi di BMW iX3 G08 (2020–2025)

L'unico motore della BMW iX3 G08 che abbiamo documentato, il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2]

Fuori dal motore: Oltre al motore elettrico, i due guasti dell'iX3 G08 con doppia fonte sono richiami del 2021: l'unità idraulica dei freni e il software di gestione della batteria, che incide sull'eCall e sulle segnalazioni dopo un incidente. Non abbiamo trovato guasti ricorrenti confermati da due fonti.[3][4][5]

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Voto di BMW iX3 G08: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Prove limitate: un voto di 7,0 o più afferma che l'auto è affidabile, e per entrare nelle classifiche servono almeno 6 fonti in 3 lingue, 2 guasti reali documentati fuori dal motore e motori ben studiati. Non li soddisfa ancora. Come si calcola

  • Motore elettrico8,43 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni7,11 guasto
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico7,91 guasto
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di BMW iX3 G08

  1. 1Gravità critica: Unità idraulica dei freni difettosa: servoassistenza ridotta e ABS non disponibileFreni
  2. 2Gravità alta: Software di gestione della batteria: eCall e segnalazioni possono guastarsi dopo un incidente graveImpianto elettrico
  3. 3Gravità alta: Circuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specificaMotore BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
  4. 4Gravità media: Unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbricaMotore BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
  5. 5Gravità media: Software della gestione batteria (BMU) dell'iX3 che ritarda la scarica del circuito ad alta tensioneMotore BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Software di gestione della batteria (BMU) dell'iX3. Vedi le campagne di BMW iX3 G08

9 fontiCome lavoriamo

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

BMW eDrive Gen5: motor síncrono de excitación eléctrica (EESM) e baterías de 70 a 113 kWh · Elettrico

Su iX3 G08
2020–2025[6][7]
Denominazione
iX3
Guasti che la riguardano
3 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
16
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • iX3 (G08) 80 kWh, 286 CV (2020-2024)2020–2024 · 282 CV

    Comprare

    Risultano solo piccole campagne con rimedio (software della BMU nel 2021, circuito di sorveglianza delle celle e caricatore integrato nel 2023), e CarWiki non documenta difetti della batteria né del motore. Verifica il telaio.[1][2]

Guasti che riguardano iX3 G08

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) ha 5 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneCircuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specificaLa DVSA registra tre piccoli richiami della batteria ad alta tensione: un ponticello di cavi montato male nel circuito di sorveglianza delle celle (CSC) di i4, iX e iX3 (2023), moduli difettosi in un i4 di dicembre 2023 (2024) e un telaio di modulo fabbricato con forza eccessiva in i4 e iX, che potrebbe finire in un evento termico (2025).
  2. Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaUnità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbricaNell'agosto 2023 BMW ha richiamato nel Regno Unito un lotto di i4, iX e iX3 prodotti nel 2022 perché, a causa di un errore di produzione di un fornitore, poteva essere stata montata un'unità di ricarica combinata danneggiata. L'unità viene sostituita. La DVSA non descrive come si manifesti il problema.
  3. Gravità mediaFrequenza: RaraElettronicaSoftware della gestione batteria (BMU) dell'iX3 che ritarda la scarica del circuito ad alta tensioneNel 2021 BMW ha richiamato l'iX3 prodotto dal 22/7/2019 al 6/5/2021 perché, a causa di un guasto sporadico del software nell'unità di gestione della batteria (BMU), dopo un incidente molto grave la sovratensione poteva danneggiare la rete a 12 V e rendere inoperativi la chiamata di emergenza, le luci di warning e le luci. Si corregge riprogrammando l'unità in circa 40 minuti.

Scheda di iX3 G08 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)Tutte le versioni e i guasti di BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)

Guasti di BMW iX3 G08 fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una BMW iX3 G08 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) (2020–2025)

Circuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specifica

Gravità alta

Unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica

Gravità media

Software della gestione batteria (BMU) dell'iX3 che ritarda la scarica del circuito ad alta tensione

Gravità media

Ricambi di usura per BMW iX3 G08

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

BMW iX3 G08 è affidabile?

L'unico motore della BMW iX3 G08 che abbiamo documentato, il BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare». Oltre al motore elettrico, i due guasti dell'iX3 G08 con doppia fonte sono richiami del 2021: l'unità idraulica dei freni e il software di gestione della batteria, che incide sull'eCall e sulle segnalazioni dopo un incidente. Non abbiamo trovato guasti ricorrenti confermati da due fonti.

Che problemi ha BMW iX3 G08 oltre al motore?

Oltre al motore elettrico, i due guasti dell'iX3 G08 con doppia fonte sono richiami del 2021: l'unità idraulica dei freni e il software di gestione della batteria, che incide sull'eCall e sulle segnalazioni dopo un incidente. Non abbiamo trovato guasti ricorrenti confermati da due fonti. I guasti documentati più importanti sono: unità idraulica dei freni difettosa: servoassistenza ridotta e ABS non disponibile (freni, gravità critica) e software di gestione della batteria: eCall e segnalazioni possono guastarsi dopo un incidente grave (impianto elettrico, gravità alta).[3][4][5]

Che guasti ha BMW iX3 G08?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: circuito di sorveglianza delle celle e dei moduli della batteria fuori specifica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravità alta), unità di ricarica combinata (CCU) danneggiata in fabbrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravità media) e software della gestione batteria (BMU) dell'iX3 che ritarda la scarica del circuito ad alta tensione (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravità media).

Qual è l'anno migliore di BMW iX3 G08 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2025 e 2024 (10,0/10); quello con il voto peggiore è 2021 (7,3/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

BMW iX3 G08 ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di BMW iX3 G08, come software di gestione della batteria (BMU) dell'iX3 (2021). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[4]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Recall: BMW iX3 (2020 - 2021) EV/Hybrid, brakescar-recalls.eu (Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 30 aprile 2021 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  4. Recall: BMW iX3 (2019 - 2021) EV/Hybrid, electroniccar-recalls.eu (Safety Gate) · Altra fonte · pubblicata il 4 luglio 2021 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  5. BMW iX3: recalls (Safety Gate)car-recalls.eu (Safety Gate) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  6. BMW iX3 (G08): producción, batería y motor (Wikipedia en inglés)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  7. BMW iX3: fin de producción del G08 y sucesor (Wikipedia en alemán)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  8. Rückruf BMW iX3: Probleme mit dem Batterie-Managementauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 20 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  9. Rückruf für den BMW iX3 wegen eines Softwarefehlerselectrive.net · Stampa specializzata · pubblicata il 9 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco