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MotorFiable

Chevrolet Spark (2010–2015)

Problemi di Chevrolet Spark del 2013

Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come chiusura secondaria del cofano corrosa: il cofano può aprirsi in marcia.

Chevrolet Spark (2010–2015)
Foto: M 93 · Attribution · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
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Voto di Chevrolet Spark del 2013: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • MotoreNon analizzato
  • Cambio7,91 guasto
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni7,91 guasto
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Chevrolet Spark del 2012

  • Voto: 7,9 → 6,8
  • Comincia a riguardarla: supporto del cambio che può rompersi (Spark del 2013) (resto dell'auto)

Come lavoriamo

Guasti non legati al motore su Chevrolet Spark del 2013

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Domande frequenti

Chevrolet Spark del 2013 è affidabile?

Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come chiusura secondaria del cofano corrosa: il cofano può aprirsi in marcia.

Chevrolet Spark: è meglio il 2013 o il 2012?

Il nostro voto passa da 7,9 nel 2012 a 6,8 nel 2013. Comincia a riguardarla: supporto del cambio che può rompersi (Spark del 2013) (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Chevrolet Spark?

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2015, 2014, 2012 e altri 2 anni con lo stesso voto (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Chevrolet Spark del 2013?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: chiusura secondaria del cofano corrosa: il cofano può aprirsi in marcia (carrozzeria e interni, gravità alta) e supporto del cambio che può rompersi (Spark del 2013) (cambio e frizione, gravità alta).

Hai Chevrolet Spark del 2013? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.