Cupra Ateca (2018–2020)Fari e luciFari e luci
Guasto software nella centralina dei fari (calibrazione errata e abbagliamento, 2018) su Cupra Ateca
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: È una campagna software del 2018 sulle prime vetture; un richiamo preventivo che corregge il difetto viene classificato come occasionale. Non ci sono cifre sulle vetture interessate.[1][2]
Sintomi
Perché succede
Anni e auto interessati
Auto Express la colloca a novembre 2018 per la Cupra Ateca; Gebrauchtwagenberater la data al 2018 per la Seat Ateca (campagna del KBA) e non nomina la Cupra.[1][2]
Tutti i richiami e le campagne di Cupra Ateca
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Seat Atecadal 2016[2]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software della centralina dei fari presso un'assistenza ufficiale.[1][2]
Nessuna delle fonti aperte pubblica il costo per il proprietario in questa campagna; non abbiamo trovato una fonte che lo confermi.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
Ricambi per questo guasto
Il componente interessato, cercato per la tua auto o il tuo motore. Prima di acquistarlo, conferma con la diagnosi cosa si è guastato.
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Richiami, campagne e reclami
Aggiornamento softwareSeat (campaña del KBA según Gebrauchtwagenberater; noviembre de 2018 según Auto Express) · novembre 2018
Richiamo per la calibrazione dei fari
Cupra Ateca secondo Auto Express (novembre 2018) e Seat Ateca del 2018 secondo l'elenco del KBA di Gebrauchtwagenberater; aggiornamento software della centralina dei fari.[1][2]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Riguarda tutte le Cupra Ateca?
No: è una campagna del 2018 sulle prime vetture; nessuna fonte fornisce cifre.[1][2]
Come si corregge?
Con un aggiornamento software della centralina dei fari presso l'assistenza ufficiale.[1][2]
Che rischio comporta il guasto dei fari?
Secondo Gebrauchtwagenberater, il software difettoso poteva abbagliare gli altri conducenti.[2]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Cupra Ateca
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniIl coperchio protettivo del motore 2.0 TSI può staccarsi e toccare la zona calda del turbo (rischio di incendio)Sì: nel 2022 sono state richiamate 30.466 auto con motore 2.0 TSI delle gamme Cupra Ateca, Cupra León, Cupra Formentor e Seat León, prodotte tra il 24 luglio 2020 e il 2 marzo 2022, perché il coperchio del motore può staccarsi e toccare la zona calda dello scarico e del turbo. Il controllo è gratuito e dura circa 30 minuti.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDifetto nel telaio del sedile anteriore (richiamo del 2019)Sì: Auto Express include tra i richiami della Cupra Ateca uno di luglio 2019 per un telaio del sedile costruito male, che viene sostituito. Safety Gate ha registrato in quell'anno un'allerta della Seat Ateca per possibili incrinature nel fissaggio del sedile anteriore sinistro, che ridurrebbe la sua protezione in un incidente.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti del sistema multimediale: errori software e cattiva connessione BluetoothAuto Express segnala che le prime Cupra Ateca hanno avuto guasti software nel sistema multimediale, che gli aggiornamenti di solito risolvono. Sulla Seat Ateca, una guida all'acquisto riporta che i proprietari criticano spesso il multimediale, soprattutto per la cattiva connessione Bluetooth.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Cupra Ateca.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 307Guasto delle luci esterne senza preavviso (produzione 2006-2009)Negli esemplari prodotti tra il 2006 e il 2009, le luci esterne possono spegnersi o guastarsi senza preavviso; Peugeot ha effettuato due richiami per questo motivo, e gebrauchtwagenberater.de documenta in modo indipendente un problema di illuminazione nei modelli di quegli anni.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo TonaleCablaggio difettoso sotto il pianale: perdita di luci, servosterzo e servofreno (Tonale 2022-2023)Sì: un'allerta di Safety Gate di marzo 2023 (campagna 6574) riguarda 607 Tonale prodotte tra il 15 settembre 2022 e il 13 febbraio 2023, il cui cablaggio sotto il pianale può mettere fuori uso le luci, le quattro frecce, il servosterzo e il servofreno.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserInterruttore delle luci di stop con i contatti contaminati da grasso al siliconeSì: nel 2014 è stato registrato un richiamo secondo cui l'interruttore delle luci di stop della C-Crosser, prodotta tra aprile 2007 e giugno 2009, poteva avere i contatti contaminati da grasso al silicone di fabbrica, e le luci di stop non accendersi premendo il pedale. Si sostituisce l'interruttore e si pulisce il relativo cablaggio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFord Edge IIFari LED adattivi che possono spegnersi sulle prime EdgeSì: nel 2016 Ford ha richiamato le Edge con fari LED adattivi prodotte dal 9 dicembre 2015 al 10 marzo 2016: la perdita di un segnale di controllo, insieme a un errore del software, poteva spegnere i fari. Si risolve aggiornando il software dei moduli.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Tucson IGuasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009)Sì: una campagna del 2013 riguarda le Tucson prodotte tra maggio 2007 e febbraio 2009. L'interruttore delle luci di stop può guastarsi e lasciarle spente o accese, e lo stesso segnale può mettere fuori servizio il cruise control, l'ESP e il blocco della leva in P del cambio automatico.
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Fonti
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- Used Cupra Ateca (Mk1, 2018-date): sporty SUV is practical, stylish and funAuto Express · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2025 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Seat Ateca: Typische Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il 11 marzo 2022 · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco