Pompa del carburante e ad alta pressione DS: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli DS compare.

- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.5 BlueHDiGrippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezioneAlcuni 1.5 BlueHDi dei primi anni hanno sofferto il grippaggio della pompa ad alta pressione Bosch, con strappi o il motore che si spegne in strada, a volte prima dei 50.000 km. La riparazione obbliga a sostituire l'intero sistema di iniezione e il serbatoio del gasolio.
Su DS 3 Crossback, DS 4 II e DS 7 Crossback
- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.0 BlueHDiUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa ad alta pressione del 2.0 BlueHDi figurano tra i guasti documentati, anche se in una minoranza dei casi raccolti rispetto all'AdBlue o al FAP. Quando si guasta la pompa, le limature metalliche possono contaminare l'intero circuito e far lievitare molto il costo della riparazione.
Su DS 7 Crossback
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.6 THPGuasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turboLa pompa ad alta pressione che alimenta l'iniezione diretta delle versioni turbo (THP) può guastarsi. MINI, che monta lo stesso blocco sulla Cooper S, ha esteso nel 2010 la garanzia di questo componente a 10 anni o 192.000 km per i modelli 2007-2009 negli USA, senza bisogno di un richiamo.
Su DS 3 e DS 4 I

Per modello DS

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Ricambi per la tua DS in caso di guasti della pompa del carburante

Aggiungi modello e motore nel negozio, o meglio ancora la targa o il numero di telaio, per vedere solo i componenti compatibili.

Pompa carburante
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Domande frequenti

Quali guasti della pompa del carburante hanno le DS?

Su 5 modelli di DS ci sono 3 guasti documentati della pompa del carburante. I più importanti: grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione, usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione e guasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turbo. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di DS hanno più problemi della pompa del carburante?

DS DS 7 Crossback (2 guasti), DS DS 3 (1 guasto), DS DS 4 I (1 guasto) e DS DS 3 Crossback (1 guasto).

Quali motori di DS hanno guasti della pompa del carburante?

1.5 BlueHDi (1 guasto), 1.6 THP (1 guasto) e 2.0 BlueHDi (1 guasto).