Iniettori DS: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli DS compare.

- Gravità altaFrequenza: Occasionale2.0 BlueHDiUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa ad alta pressione del 2.0 BlueHDi figurano tra i guasti documentati, anche se in una minoranza dei casi raccolti rispetto all'AdBlue o al FAP. Quando si guasta la pompa, le limature metalliche possono contaminare l'intero circuito e far lievitare molto il costo della riparazione.
Su DS 7 Crossback
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.6 HDiPerdite dalle rondelle degli iniettori e incrostazioni nella testataÈ frequente che le rondelle di rame degli iniettori dell'1.6 HDi smettano di sigillare: il motore soffia gas, si formano incrostazioni intorno all'iniettore e la fuliggine passa nell'olio. Ripararlo costa poco, ma se si lascia contamina l'olio ed è una delle cause di rottura del turbo.Riparazione (officina): 110–310 €
Su DS 3, DS 4 I e DS 5
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.6 HDiStrattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental)Gli 1.6 HDi/e-HDi da 112 e 115 CV prodotti tra fine 2011 e febbraio 2014 possono dare strattoni e accendere la spia motore per un difetto elettrico interno dei loro iniettori Continental. PSA ha coperto la loro sostituzione in base ad anzianità e chilometri.
Su DS 3, DS 4 I e DS 5

Per modello DS

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Ricambi per la tua DS in caso di guasti degli iniettori

Aggiungi modello e motore nel negozio, o meglio ancora la targa o il numero di telaio, per vedere solo i componenti compatibili.

Iniettore
- Comprar pieza su Autodoc (link di affiliazione, si apre in una nuova scheda)

Link di affiliazione: se acquisti in questi negozi, MotorFiable può ricevere una commissione senza costi per te. Verifica la compatibilità con la targa o il numero di telaio prima di ordinare. Link di affiliazione

Domande frequenti

Quali guasti degli iniettori hanno le DS?

Su 4 modelli di DS ci sono 3 guasti documentati degli iniettori. I più importanti: usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione, perdite dalle rondelle degli iniettori e incrostazioni nella testata e strattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di DS hanno più problemi degli iniettori?

DS DS 3 (2 guasti), DS DS 4 I (2 guasti), DS DS 5 (2 guasti) e DS DS 7 Crossback (1 guasto).

Quali motori di DS hanno guasti degli iniettori?

1.6 HDi (2 guasti) e 2.0 BlueHDi (1 guasto).