Turbo di Fiat 500L: problemi e guasti

Su Fiat 500L ci sono 2 guasti documentati del turbo: guasto o usura precoce del turbocompressore (motore 1.4 T-Jet) e grippaggio del turbo a geometria variabile (motore 1.3 Multijet).

Gravità alta: Guasto o usura precoce del turbocompressore · motore 1.4 T-Jet
Gravità alta: Grippaggio del turbo a geometria variabile · motore 1.3 Multijet

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20263 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

500L 1.4 T-Jet

- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboGuasto o usura precoce del turbocompressoreSu Fiat 500X, Fiat Tipo, Jeep Renegade e Jeep Compass ci sono testimonianze ricorrenti di guasto del turbocompressore, a volte con pochissimi chilometri (da 15.000 km); il costruttore ha concesso sconti commerciali puntuali, ma non c'è un richiamo ufficiale.Riparazione: 1.100–2.300 €Compare intorno a 15.000 km

500L 1.3 Multijet

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboGrippaggio del turbo a geometria variabileNelle versioni con turbo a geometria variabile, le palette possono bloccarsi per l'accumulo di fuliggine, soprattutto sulle auto a uso urbano con tragitti brevi. Il motore perde potenza in modo progressivo e può emettere fumo nero in accelerazione.Riparazione (officina): 450–700 €

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 450 €^[3] (grippaggio del turbo a geometria variabile) a 700 €^[3] (grippaggio del turbo a geometria variabile), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Ricambi per Fiat 500L in caso di guasti del turbo

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Domande frequenti

Quali guasti del turbo ha Fiat 500L?

Su Fiat 500L ci sono 2 guasti documentati del turbo: guasto o usura precoce del turbocompressore (motore 1.4 T-Jet) e grippaggio del turbo a geometria variabile (motore 1.3 Multijet). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e come verificarlo.

Turbo di Fiat 500L: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 450 € (grippaggio del turbo a geometria variabile) a 700 € (grippaggio del turbo a geometria variabile), IVA inclusa.

Quali motori di Fiat 500L hanno guasti del turbo?

I guasti documentati riguardano i motori 1.4 T-Jet e 1.3 Multijet. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto del turbo sulla tua Fiat 500L? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo