Problemi di Ford Mustang Mach-E del 2024

Nel 2024 Ford Mustang Mach-E veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Ford Mustang Mach-E. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2024, come chiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scarica.

Ford Mustang Mach-E (2021–oggi) — Foto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Ford Mustang Mach-E del 2024: affidabilità buona

Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola

MotoreNon analizzato
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni10,0Nessun guasto documentato
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico7,91 guasto
Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Ford Mustang Mach-E del 2023

Voto: 6,9 → 7,9
Non la riguarda più: contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza (Ford Mustang Mach-E) e immagine della telecamera posteriore bloccata da un guasto software del modulo multimediale (APIM) (resto dell'auto)

Verificato il 30 ottobre 20267 fonti Come lavoriamo

Motore Ford Mustang Mach-E su Ford Mustang Mach-E del 2024

Denominazioni: Mustang Mach-E Standard Range · Mustang Mach-E Extended Range · Mustang Mach-E Premium AWD · Mustang Mach-E GT

Standard Range, batteria da 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)
269–329 CV
Rientra nell'intervallo delle campagne sulla scatola dei contattori della batteria (prodotte dal 27/05/2020 al 24/05/2022 in Germania), quindi bisogna verificare con il numero di telaio che sia stata eseguita la sostituzione del componente e non solo l'aggiornamento del 2022.^[3][4]
Con cautela
Extended Range, batteria da 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-oggi)
276–375 CV
L'ÖAMTC cita questa versione (Extended Range e GT) tra quelle interessate dalla campagna sul contattore ad alta tensione; le unità successive a maggio 2022 hanno la modifica di progetto menzionata dalle fonti.^[5][6]
Con cautela
GT, batteria da 98,8 kWh, 487 CV (2021-oggi)
487 CV
L'ÖAMTC la include nella campagna ed è opportuno verificare che sia stata sostituita la scatola dei contattori.^[5][7]
Con cautela

Non ci sono guasti documentati di Ford Mustang Mach-E che riguardino gli esemplari del 2024.

Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Ford Mustang Mach-E del 2024

Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoChiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scaricaSì: nel 2025 Ford ha richiamato la Mustang Mach-E (dal 2021 al 2025) perché, se la batteria a 12 V si scarica all'improvviso, le chiusure elettroniche delle portiere anteriori mantengono l'ultimo stato e possono lasciare qualcuno fuori o dentro l'auto. Riguarda più di 316.000 unità nel mondo e si corregge con un aggiornamento software.

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Domande frequenti

Ford Mustang Mach-E del 2024 è affidabile?

Ford Mustang Mach-E: è meglio il 2024 o il 2023?

Il nostro voto passa da 6,9 nel 2023 a 7,9 nel 2024. Non la riguarda più: contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza (Ford Mustang Mach-E) e immagine della telecamera posteriore bloccata da un guasto software del modulo multimediale (APIM) (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Ford Mustang Mach-E?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2021 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Ford Mustang Mach-E del 2024?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: chiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scarica (impianto elettrico, gravità alta).

Hai Ford Mustang Mach-E del 2024? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 19 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 28 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Stampa generalista · pubblicata il 20 ottobre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco