Problemi di Ford Mustang Mach-E (2021–oggi)

L'unico motore della Ford Mustang Mach-E che abbiamo documentato, il Ford Mustang Mach-E, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». Essendo elettrica, la Mustang Mach-E non ha guasti del motore termico, e i contattori della batteria vengono attribuiti al motore elettrico. Escludendolo, ciò che risulta documentato sono soprattutto campagne di sicurezza: chiusura delle porte con la batteria a 12 V scarica, vetri incollati male (parabrezza e tetto) e un guasto software della telecamera posteriore. Quasi tutto si risolve con un aggiornamento software o reincollando il vetro.

Essendo elettrica, la Mustang Mach-E non ha guasti del motore termico, e i contattori della batteria vengono attribuiti al motore elettrico. Escludendolo, ciò che risulta documentato sono soprattutto campagne di sicurezza: chiusura delle porte con la batteria a 12 V scarica, vetri incollati male (parabrezza e tetto) e un guasto software della telecamera posteriore. Quasi tutto si risolve con un aggiornamento software o reincollando il vetro. I guasti documentati più importanti sono: chiusure elettroniche delle portiere che si bloccano con la batteria a 12 V scarica (impianto elettrico, gravità alta), parabrezza con adesione insufficiente alla carrozzeria (unità costruite nel 2020 e nel 2021) (carrozzeria e interni, gravità alta), tetto panoramico in vetro incollato male: rumore del vento e infiltrazioni d'acqua (unità del 2020 e del 2021) (carrozzeria e interni, gravità alta) e fermo del cofano anteriore che può allentarsi (39 unità dell'ottobre 2020) (carrozzeria e interni, gravità alta).^{[6][7][8][9][10][11]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza (Ford Mustang Mach-E, gravità alta).

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2026 (10,0/10); quello con il voto peggiore è 2021 (6,5/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 5 campagne di Ford Mustang Mach-E, come campagna 25S49: schermo della telecamera posteriore bloccato (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[6]