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Auto HyundaiVenduta anche come Hyundai HB20S

Problemi di Hyundai HB20 II (2019–oggi)

Abbiamo documentato 3 motori della Hyundai HB20 II; il 1.0 T-GDI e il 1.4 / 1.6 MPI Gamma presentano guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il 1.0 / 1.25 MPi, con verdetto «Comprare».[1][2][3]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore, la HB20 di seconda generazione (da settembre 2019) ha due richiami da Hyundai Brasile per il cilindro maestro del freno: liquido freni contaminato in un lotto di marzo 2020 e, a dicembre 2021, una variazione nella lavorazione che può danneggiarne le guarnizioni. Entrambi sono preventivi e la sostituzione è gratuita.[4][5][6][7]

02468107,2su 10

Voto di Hyundai HB20 II: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Prove limitate: un voto di 7,0 o più afferma che l'auto è affidabile, e per entrare nelle classifiche servono almeno 6 fonti in 3 lingue, 2 guasti reali documentati fuori dal motore e motori ben studiati. Non li soddisfa ancora. Come si calcola

  • Motore7,6Da 6,4 a 8,6 a seconda del motore
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni6,82 guasti
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di Hyundai HB20 II

  1. 1Gravità alta: Usura e cedimento progressivo del turbocompressoreMotore 1.0 T-GDI
  2. 2Gravità alta: Tubo del vuoto del servofreno posato male (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)Motore 1.0 T-GDI
  3. 3Gravità alta: Cilindro maestro del freno interessato da liquido freni contaminato (lotto di marzo 2020)Freni
  4. 4Gravità alta: Cilindro maestro del freno con guarnizioni danneggiate da una variazione di lavorazione (2020-2021)Freni
  5. 5Gravità media: Usura prematura e slittamento della frizioneMotore 1.0 / 1.25 MPi

Motori documentati, dal più al meno rischioso

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Hyundai HB20, HB20S e HB20X 2021-2022: cilindro maestro del freno. Vedi le campagne di Hyundai HB20 II

22 fontiCome lavoriamo

1.0 T-GDI

Hyundai/Kia 1.0 T-GDI (familia Kappa G3LC e su sucesor Smartstream G1.0 T-GDI) · Benzina

Su HB20 II
dal 2019[7][8][9]
Denominazione
1.0 TGDI Flex 120 CV
Guasti che la riguardano
3 · 2 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
36
Rischio moderato

Verdetto della versione montata

  • Non ci sono guasti gravi riconosciuti dal costruttore né campagne associate a questo motore. Il suo punto debole documentato, la calamina nell'aspirazione, si previene e si tratta con la manutenzione senza danneggiare il motore, e il turbo ha ceduto solo in modo isolato oltre i 100.000 km secondo le fonti consultate.[10][11][12][13][14][15]

Guasti che riguardano HB20 II

  1. Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura e cedimento progressivo del turbocompressoreIl turbo monoscroll con wastegate elettrica del 1.0 T-GDI può perdere rendimento con gli anni; un proprietario documenta un guasto a 112.000 km su una Hyundai i30 da 120 CV. Non ci sono campagne del costruttore né dati che indichino un guasto sistematico su questo motore.
  2. Gravità altaFrequenza: OccasionaleAspirazioneTubo del vuoto del servofreno posato male (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)Nel 2026 è stato pubblicato un avviso europeo per le Hyundai i20 con motore 1.0 T-GDI prodotte tra agosto 2015 e settembre 2020: un tubo del vuoto posato male può vibrare e creparsi, con minore efficacia della frenata. È una campagna preventiva; non risulta quante auto abbiano avuto un guasto.
  3. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAspirazioneCalamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettoriL'iniezione diretta del 1.0 T-GDI non lava le valvole di aspirazione con il carburante, quindi con i chilometri si accumula calamina su di esse e sugli iniettori. Provoca perdita di potenza, strattoni e consumi più alti; si risolve pulendo il collettore e le valvole, senza danneggiare il motore.

Scheda di HB20 II 1.0 T-GDITutte le versioni e i guasti di 1.0 T-GDI

1.0 / 1.25 MPi

Opzione più sicura

Hyundai/Kia 1.0 e 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa e Kappa II, G3LA e G4LA) · Benzina

Su HB20 II
dal 2019[7][8][9]
Denominazione
1.0 Flex
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
23
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-oggi)dal 2011 · 65–69 CV · G3LA

    Comprare

    Non abbiamo trovato guasti gravi al motore né campagne del costruttore per questa versione. La sua unica debolezza documentata, una frizione che vari proprietari descrivono consumata prima del previsto, non è esclusiva di questa cilindrata e si può verificare prima dell'acquisto.[1][2][3]

Guasti che riguardano HB20 II

  1. Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura e slittamento della frizioneI proprietari di Picanto, i10, Rio e Stonic con questo motore descrivono frizioni che slittano o vanno sostituite molto prima del normale: casi documentati già dai 30.000 km e vari altri tra 43.000 e 112.000 km. Non c'è una campagna del costruttore né un pezzo difettoso identificato; sembra dipendere dall'uso.
  2. Gravità bassaFrequenza: RaraElettronicaMinimo instabile e spegnimenti occasionali a freddoUn numero ridotto di proprietari di Hyundai i10 e Kia Rio con questo motore descrive un minimo instabile o spegnimenti a freddo; un caso del 2011 documenta un guasto del debimetro. Non è uno schema forte: sono osservazioni isolate, non un difetto diffuso né riconosciuto dal costruttore.

Scheda di HB20 II 1.0 / 1.25 MPiTutte le versioni e i guasti di 1.0 / 1.25 MPi

1.4 / 1.6 MPI Gamma

Hyundai/Kia 1.4 e 1.6 MPI atmosféricos (familia Gamma, G4FA, G4FC e G4FG) · Benzina

Su HB20 II
2019–2022[7][16][17]
Denominazione
1.6 Flex
Guasti che la riguardano
2 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
14
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 1.6 CVVT 120-132 CV (Gamma G4FC e G4FG, 2006-2019)2006–2019 · 120–132 CV · G4FC, G4FG

    Con cautela

    Una guida tedesca segnala problemi di catena su alcuni 1.4 e 1.6 dell'i30 I e l'ADAC indica la catena sulla Ceed I; con il G4FG (dal 2010) non abbiamo trovato guasti del motore documentati. Controlla la catena sulle unità del 2007-2012 e lo stato di candele e bobine.[18][19][20]

Guasti che riguardano HB20 II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.4 / 1.6 MPI Gamma ha 3 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: RaraAntinquinamentoCatalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadenteDue fonti descrivono che il catalizzatore dei 1.6 Hyundai e Kia può deteriorarsi per guasti di accensione o carburante scadente. Una rivista russa aggiunge che i suoi frammenti possono rigare i cilindri e lo considera il punto debole principale del motore. Non abbiamo trovato casi documentati su auto europee.
  2. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneBobine di accensione e candele difettoseL'ADAC cita candele e bobine di accensione tra i guasti su strada della Kia Ceed I e II, e le candele sulla Hyundai i30 II; diversi proprietari di Ceed, Rio, Venga e i30 con questi motori hanno cambiato bobine. È un guasto economico, non un problema grave del motore.

Scheda di HB20 II 1.4 / 1.6 MPI GammaTutte le versioni e i guasti di 1.4 / 1.6 MPI Gamma

Guasti di Hyundai HB20 II fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Hyundai HB20 II usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.0 T-GDI (dal 2019)

Usura e cedimento progressivo del turbocompressore

Gravità alta

Tubo del vuoto del servofreno posato male (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)

Gravità alta

Calamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettori

Gravità media

Se monta il 1.0 / 1.25 MPi (dal 2019)

Usura prematura e slittamento della frizione

Gravità media

Minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo

Gravità bassa

Se monta il 1.4 / 1.6 MPI Gamma (2019–2022)

Catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadente

Gravità alta

Bobine di accensione e candele difettose

Gravità bassa

Ricambi di usura per Hyundai HB20 II

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Hyundai HB20 II è affidabile?

Abbiamo documentato 3 motori della Hyundai HB20 II; il 1.0 T-GDI e il 1.4 / 1.6 MPI Gamma presentano guasti di gravità alta o critica. L'opzione più sicura è il 1.0 / 1.25 MPi, con verdetto «Comprare». Al di fuori del motore, la HB20 di seconda generazione (da settembre 2019) ha due richiami da Hyundai Brasile per il cilindro maestro del freno: liquido freni contaminato in un lotto di marzo 2020 e, a dicembre 2021, una variazione nella lavorazione che può danneggiarne le guarnizioni. Entrambi sono preventivi e la sostituzione è gratuita.

Qual è il motore più affidabile di Hyundai HB20 II?

Tra i 3 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il 1.0 / 1.25 MPi, con verdetto «Comprare». Non abbiamo trovato guasti gravi al motore né campagne del costruttore per questa versione. La sua unica debolezza documentata, una frizione che vari proprietari descrivono consumata prima del previsto, non è esclusiva di questa cilindrata e si può verificare prima dell'acquisto.[1][2][3]

Che problemi ha Hyundai HB20 II oltre al motore?

Al di fuori del motore, la HB20 di seconda generazione (da settembre 2019) ha due richiami da Hyundai Brasile per il cilindro maestro del freno: liquido freni contaminato in un lotto di marzo 2020 e, a dicembre 2021, una variazione nella lavorazione che può danneggiarne le guarnizioni. Entrambi sono preventivi e la sostituzione è gratuita. I guasti documentati più importanti sono: cilindro maestro del freno interessato da liquido freni contaminato (lotto di marzo 2020) (freni, gravità alta) e cilindro maestro del freno con guarnizioni danneggiate da una variazione di lavorazione (2020-2021) (freni, gravità alta).[4][5][6][7]

Che guasti ha Hyundai HB20 II?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura e cedimento progressivo del turbocompressore (1.0 T-GDI, gravità alta), tubo del vuoto del servofreno posato male (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020) (1.0 T-GDI, gravità alta), usura prematura e slittamento della frizione (1.0 / 1.25 MPi, gravità media), calamina sulle valvole di aspirazione e coking degli iniettori (1.0 T-GDI, gravità media) e catalizzatore danneggiato da guasti di accensione o carburante scadente (1.4 / 1.6 MPI Gamma, gravità alta).

Qual è l'anno migliore di Hyundai HB20 II da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2022 (8,9/10); quello con il voto peggiore è 2020 (7,2/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Hyundai HB20 II ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Hyundai HB20 II, come hyundai HB20, HB20S e HB20X 2021-2022: cilindro maestro del freno (2021). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[5][6]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Hyundai HB20 e Creta têm recall por falha nos freiosRevista Carro · Stampa specializzata · pubblicata il 25 novembre 2020 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
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  12. Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  13. Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  15. Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  16. Motor 1.6 sai de cena e HB20 terá 1.0 turbo manual em novas versõesMecânica Online · Stampa specializzata · pubblicata il 28 agosto 2021 · consultata il 2 novembre 2026 · in portoghese
  17. Hyundai Gamma engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  18. Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 3 aprile 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  19. Hyundai i30 I: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 14 maggio 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  20. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, Probleme (TÜV-Check 2026)AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 18 giugno 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  21. Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  22. 4 Common Hyundai 1.6 Engine Problems80/20 Automotive · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese