Land Rover Discovery I (1989–1998)
Problemi di Land Rover Discovery del 1998
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 1998, come cricche da tensione nel serbatoio del carburante in plastica (Discovery V8).
Voto di Land Rover Discovery del 1998: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Land Rover Discovery del 1997
- Voto: 5,5 → 6,4
- Non la riguarda più: attivazione involontaria dell'airbag per un guasto elettrico intermittente (1994-1997) (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Land Rover Discovery del 1998
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCricche da tensione nel serbatoio del carburante in plastica (Discovery V8)Sì: nel 2005 la DVSA ha richiamato 21.191 Range Rover Classic e Discovery serie 1 con motore V8 prodotte dal 15 aprile 1993 al 7 settembre 1998 per possibili cricche da tensione nel serbatoio in plastica. La soluzione è sostituirlo con uno di design migliorato.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCarrozzeria e interniCorrosione dei parafanghi interni, dei passaruota, delle minigonne e dei pavimentiSì: la corrosione è il problema principale della Discovery di prima generazione. Land Rover Hub cita parafanghi interni, passaruota, minigonne e pavimenti; Heritage Parts Centre aggiunge il tratto tra i fari e il montante A. Il telaio, secondo Land Rover Hub, si salva più spesso.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura dei sincronizzatori e degli alberi del cambio manuale R380Sì: Land Rover Hub dice che la seconda del R380 può perdere il sincronizzatore con gli anni e che la quarta inserisce con difficoltà; Heritage Parts Centre cita scricchiolii in terza. Una guida australiana aggiunge che i primi R380 (1994) hanno consumato una scanalatura e sono stati riparati in garanzia.
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Domande frequenti
Land Rover Discovery del 1998 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 1998, come cricche da tensione nel serbatoio del carburante in plastica (Discovery V8).
Land Rover Discovery: è meglio il 1998 o il 1997?
Il nostro voto passa da 5,5 nel 1997 a 6,4 nel 1998. Non la riguarda più: attivazione involontaria dell'airbag per un guasto elettrico intermittente (1994-1997) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Land Rover Discovery?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 1992, 1991, 1990 e altri 1 anni con lo stesso voto (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 1994 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Discovery del 1998?
I più importanti documentati per gli esemplari del 1998 sono: cricche da tensione nel serbatoio del carburante in plastica (Discovery V8) (airbag e sicurezza, gravità alta), corrosione dei parafanghi interni, dei passaruota, delle minigonne e dei pavimenti (carrozzeria e interni, gravità media) e usura dei sincronizzatori e degli alberi del cambio manuale R380 (cambio e frizione, gravità media).
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