Problemi di MG MG3 del 2019
Nel 2019 MG MG3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come frizione che vibra, si guasta presto o lascia il pedale abbassato.
Voto di MG MG3 del 2019: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,12 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a MG MG3 del 2018
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2018.
Motore 1.5 VTi-TECH / T-GDI su MG MG3 del 2019
Denominazioni: 1.5 VTi-TECH 106
- Comprare
1.5 VTi-TECH aspirato 106 CV (15S4C, MG3, 2013-2024)
106 CV · 15S4C
Non abbiamo trovato guasti motore documentati, ma neppure dati di affidabilità indipendenti per questa versione: fiches-auto.fr non raccoglie testimonianze sulla MG3 1.5 VTi-Tech da 106 CV (le testimonianze MG3 che mostra riguardano solo la versione ibrida del 2024). È un aspirato senza turbo, e la cautela deriva dalla mancanza di dati.[4]
Non ci sono guasti documentati di 1.5 VTi-TECH / T-GDI che riguardino gli esemplari del 2019.
MG MG3 I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su MG MG3 del 2019
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneFrizione che vibra, si guasta presto o lascia il pedale abbassatoAlcune MG3 di prima generazione hanno avuto vibrazioni della frizione a freddo, guasti completi con pochi chilometri (Auto Express parla di meno di 20.000 miglia, circa 32.000 km) o un pedale che resta a terra, secondo Auto Express, What Car? e diversi proprietari su Carbuyer.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaSensori di parcheggio, avvisi del quadro e altri piccoli guasti elettriciI guasti elettrici dell'MG3 di prima generazione sono minori ma ricorrenti: sensori di parcheggio posteriori che si guastano (anche con la pioggia), avvisi sul quadro, problemi di batteria o di avviamento e ricezione DAB poco affidabile, secondo What Car? e le opinioni dei proprietari su Carbuyer.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniVerniciatura sottile che si scheggia e plastiche interne che si graffianoLa verniciatura dell'MG3 di prima generazione è descritta come sottile e soggetta a scheggiarsi (Auto Express aggiunge che anche gli escrementi di uccelli la danneggiano) e le plastiche rigide dell'interno si graffiano facilmente, secondo Auto Express, What Car? e i proprietari su Carbuyer.
- Gravità bassaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniInfiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni delle portiere e dal finestrino del conducenteWhat Car? avverte che alcune MG3 dei primi esemplari fanno passare l'acqua dalle guarnizioni delle portiere e consiglia di verificare che sedili e tappetini non siano umidi; un proprietario su Carbuyer racconta inoltre che l'acqua è entrata dal finestrino del conducente con una pioggia forte.
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Domande frequenti
MG MG3 del 2019 è affidabile?
Nel 2019 MG MG3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come frizione che vibra, si guasta presto o lascia il pedale abbassato.
MG MG3: è meglio il 2019 o il 2018?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2018 e del 2019. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Che guasti ha MG MG3 del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: frizione che vibra, si guasta presto o lascia il pedale abbassato (cambio e frizione, gravità media), sensori di parcheggio, avvisi del quadro e altri piccoli guasti elettrici (elettronica e multimedia, gravità bassa), verniciatura sottile che si scheggia e plastiche interne che si graffiano (carrozzeria e interni, gravità bassa) e infiltrazioni d'acqua dalle guarnizioni delle portiere e dal finestrino del conducente (carrozzeria e interni, gravità bassa).
Hai MG MG3 del 2019? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- MG 3Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- MG 3Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Témoignages de fiabilité MG (MG3 1.5 VTi-Tech 106 ch sin testimonios; solo los del híbrido de 2024)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese