Problemi di Nissan Patrol del 2000
Nel 2000 Nissan Patrol veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 3.0 Di ZD30. Il 3.0 Di ZD30 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2000, come airbag del passeggero con gonfiatore difettoso (avvisi del 2017 e 2019).
Voto di Nissan Patrol del 2000: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore4,62 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Motore 3.0 Di ZD30 su Nissan Patrol del 2000
Denominazioni: 3.0 Di · 3.0 Di 158 · 3.0 Di 160
- Con cautela
3.0 Di 158 CV (ZD30DDTi, Patrol GR, 2000-2004)
158 CV · ZD30DDTi
Le Patrol dei primi anni sono acquistabili se risulta che hanno ricevuto la correzione dell'olio e sono state ben mantenute: Nissan ha rivisto la capacità dell'olio nel 2000 e ci sono pistoni bruciati documentati, anche se Auto Express (2005) giudicava i diesel molto affidabili.[4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2000
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteTestata e blocco motorePistoni bruciati o forati per lubrificazione insufficienteNel 3.0 Di della Patrol, soprattutto nelle prime unità del 2000, i pistoni (quasi sempre il 3 o il 4) possono bruciarsi o forarsi e costringere a ricostruire il motore. Nissan ha aumentato la capacità dell'olio; la stampa australiana continua a citare casi sulle auto successive.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboTurbo a geometria variabile bloccato e picchi di sovrapressioneIl turbo a geometria variabile dello ZD30 è un punto debole segnalato: Wikipedia dice che i problemi di quella geometria sono stati risolti con il restyling della Patrol del 2005, e un produttore di turbo descrive palette incollate dalla fuliggine e picchi di pressione. Questi picchi sono citati anche come possibile causa dei pistoni fusi.
Guasti non legati al motore su Nissan Patrol del 2000
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Domande frequenti
Nissan Patrol del 2000 è affidabile?
Nel 2000 Nissan Patrol veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 3.0 Di ZD30. Il 3.0 Di ZD30 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2000, come airbag del passeggero con gonfiatore difettoso (avvisi del 2017 e 2019).
Qual è l'anno migliore di Nissan Patrol?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2012 e 2011 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2006 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Nissan Patrol del 2000?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2000 sono: pistoni bruciati o forati per lubrificazione insufficiente (3.0 Di ZD30, gravità critica), airbag del passeggero con gonfiatore difettoso (avvisi del 2017 e 2019) (airbag e sicurezza, gravità critica) e turbo a geometria variabile bloccato e picchi di sovrapressione (3.0 Di ZD30, gravità alta).
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Fonti
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- Nissan PatrolWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Nissan PatrolWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Nissan Patrol GR Series (1998 - 2009) used car reviewRAC · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan Patrol (used car test)Auto Express · Stampa specializzata · pubblicata il 8 febbraio 2005 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Nissan Patrol GR II (ab 1998)AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 22 novembre 2004 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
- Nissan Patrol 2000: Revised engine oil capacityCarsGuide · Stampa specializzata · pubblicata il 20 febbraio 2004 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese