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Auto Nissan

Problemi di Nissan Sentra B17 (2012–2019)

L'unico motore della Nissan Sentra B17 che abbiamo documentato, il 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».[1][2]

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Voto di Nissan Sentra B17: affidabilità buona

Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) non è ancora analizzato. Come si calcola

  • Motore7,93 guasti
  • CambioNon analizzato
  • SospensioniNon analizzato
  • FreniNon analizzato
  • Pneumatici e ruoteNon analizzato
  • SterzoNon analizzato
  • Impianto elettricoNon analizzato
  • Fari e luciNon analizzato
  • Elettronica e multimediaNon analizzato
  • ClimatizzazioneNon analizzato
  • Carrozzeria e interniNon analizzato
  • Airbag e sicurezzaNon analizzato

I punti deboli di Nissan Sentra B17

  1. 1Gravità alta: Perdita del radiatore dell'olio del cambio CVT sulla Qashqai I 2.0Motore 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
  2. 2Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione del 2.0 MR20DEMotore 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
  3. 3Gravità media: Consumo d'olio per fasce elastiche o ventilazione del basamento sul 2.0 MR20DEMotore 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

5 fontiCome lavoriamo

Nissan MR20DE / QR20DE 2.0 e QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Benzina

Su Sentra B17
2013–2019[3][4]
Denominazione
2.0 Flex (Brasil)
Guasti che la riguardano
3 · 2 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
21
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • Le 23 testimonianze del 2.0 della Qashqai I su fiches-auto non registrano né catena né rottura del motore e solo 2 menzionano l'olio; la guida tedesca consiglia questo motore con cambio manuale, anche se annota qualche caso di catena allungata e un consumo d'olio relativamente alto. Misura il livello dell'olio e controlla lo storico.[1][2]

Guasti che riguardano Sentra B17

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità altaFrequenza: OccasionaleTrasmissionePerdita del radiatore dell'olio del cambio CVT sulla Qashqai I 2.0Sulla Qashqai I 2.0 con il cambio CVT opzionale, la guida tedesca e un servizio polacco indicano il radiatore dell'olio del cambio come punto debole: col tempo può perdere olio e, se nessuno se ne accorge, danneggiare il cambio per mancanza di lubrificazione.
  2. Gravità criticaFrequenza: RaraDistribuzioneAllungamento della catena di distribuzione del 2.0 MR20DEL'MR20DE monta la catena di distribuzione e una guida all'acquisto tedesca riporta casi della Qashqai I 2.0 in cui la catena si è allungata e ha finito per danneggiare il motore. È poco comune: altre fonti la considerano durevole e nessuna delle 123 testimonianze consultate cita la distribuzione.
  3. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo d'olio per fasce elastiche o ventilazione del basamento sul 2.0 MR20DEUna minoranza delle Qashqai I con il 2.0 consuma più olio del normale. Le fonti lo attribuiscono soprattutto alla ventilazione del basamento o alle fasce elastiche e, in misura minore, ai paraoli delle valvole; non lo descrivono come una piaga, ma obbliga a tenere d'occhio il livello.

Scheda di Sentra B17 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DETutte le versioni e i guasti di 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Checklist per comprare una Nissan Sentra B17 usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE (2013–2019)

Ricambi di usura per Nissan Sentra B17

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Nissan Sentra B17 è affidabile?

L'unico motore della Nissan Sentra B17 che abbiamo documentato, il 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Comprare».

Che guasti ha Nissan Sentra B17?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: perdita del radiatore dell'olio del cambio CVT sulla Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravità alta), allungamento della catena di distribuzione del 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravità critica) e consumo d'olio per fasce elastiche o ventilazione del basamento sul 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravità media).

Qual è l'anno migliore di Nissan Sentra B17 da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2019, 2018, 2017 e altri 3 anni con lo stesso voto (8,6/10); quello con il voto peggiore è 2013 (7,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
  2. Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 13 febbraio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  4. Nissan Sentra (generaciones B16, B17 y B18)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
  5. Sul motore MR20DE di NissanDailyDriven · Altra fonte · pubblicata il 24 aprile 2019 · consultata il 8 ottobre 2026