Peugeot 5008 II (2017–2023)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Problemi di touchscreen, GPS e audio del sistema multimediale su Peugeot 5008 II
Le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr descrivono guasti sparsi del sistema multimediale della Peugeot 5008 II: touchscreen nero, bug del GPS che smette di funzionare dopo aver spento il motore, perdita dell'audio della radio e crepitio degli altoparlanti.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Le menzioni di guasti multimediali sono distribuite tra diverse testimonianze e motorizzazioni diverse tra le 157 raccolte, senza concentrarsi su un unico componente né su un'età del veicolo, per cui sono valutate come occasionali.[1]
Sintomi
- Touchscreen nero, bug del GPS che smette di funzionare dopo aver spento e riacceso il motore, e perdita dell'audio della radio.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Le testimonianze non specificano una causa tecnica comune; descrivono sintomi diversi (schermo, GPS, audio) che indicano più guasti software o di cablaggio che un singolo componente difettoso.[1]
Se non viene riparato: Questi guasti non incidono sulla guida, ma comportano la perdita temporanea di navigazione, radio o touchscreen.[1]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Diagnosi e, a seconda del caso, aggiornamento del software o sostituzione dell'unità multimediale o degli altoparlanti.[1]
Non abbiamo trovato prezzi pubblicati in Spagna per queste riparazioni sulla 5008 II.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Prova lo schermo, il GPS e la radio a motore freddo e dopo averlo spento e riacceso, per verificare che non resti senza audio né perda il GPS.[1]
Come prevenirlo
- Mantieni il sistema multimediale con l'ultimo aggiornamento software disponibile presso il concessionario.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 27 settembre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
È un guasto di un solo componente?
No: le testimonianze descrivono sintomi diversi (schermo, GPS, audio) che probabilmente hanno cause diverse, più legate al software che a un singolo componente fisico.[1]
Si può risolvere con un aggiornamento software?
In alcuni casi sì, secondo le testimonianze disponibili, anche se non tutti i proprietari lo confermano.[1]
Riguarda tutte le versioni della 5008 II?
Le testimonianze raccolte comprendono varie motorizzazioni (1.2 PureTech, 1.6 BlueHDI, 1.6 THP), quindi non sembra limitato a una sola versione.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Peugeot 5008 II
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoUsura del servosterzo elettrico e della scatola dello sterzoDiversi proprietari della Peugeot 5008 II descrivono un'usura del servosterzo elettrico che costringe a sostituire l'intero gruppo già a partire da 29.000 km, e della scatola dello sterzo intorno ai 92.000 km, secondo un sondaggio di affidabilità con 157 testimonianze.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneGuasto della centralina della climatizzazione e problemi dell'aria condizionataTestimonianze di proprietari della Peugeot 5008 II descrivono l'aria condizionata fuori uso e, in un caso a 45.000 km, un guasto della centralina (unità di controllo) della climatizzazione che richiede diagnosi o sostituzione.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoProblemi della chiusura centralizzata e dell'apertura delle porte a mani libereDiverse testimonianze descrivono problemi con la chiusura centralizzata della Peugeot 5008 II e con l'apertura a mani libere delle porte posteriori, che in alcuni casi non si aprono più con quel sistema.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniUsura prematura del rivestimento del sedile del conducenteDiverse testimonianze descrivono un'usura anomala o prematura del rivestimento del sedile del conducente della Peugeot 5008 II, documentata intorno ai 47.000 km e anche dopo circa quattro anni di utilizzo.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Peugeot 5008 II.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Peugeot 5008 II : témoignages de pannesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in francese