Perdita di liquido refrigerante su Peugeot: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Peugeot compare.

- Gravità altaFrequenza: Frequente1.6 THPFragilità della pompa dell'acqua e dello scambiatore di caloreSì: sia la versione aspirata 1.6 VTi sia la turbo 1.6 THP condividono, secondo fiches-auto.fr, una pompa dell'acqua e uno scambiatore di calore descritti come fragili; nei casi più gravi, il surriscaldamento che ne deriva è arrivato a danneggiare la testata.
Su 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I e 2008 I e 2 modelli in più
- Gravità altaFrequenza: Frequente1.4/1.6 VTiFragilità della pompa dell'acqua (e del vaso di espansione o dello scambiatore, a seconda della cilindrata)Sì: fiches-auto.fr descrive una pompa dell'acqua fragile sia sull'1.4 VTi (con il vaso di espansione soggetto a perdite) sia sull'1.6 VTi (con lo scambiatore di calore), un problema di raffreddamento che l'1.6 THP turbo eredita da questa versione aspirata.
Su 207, 208 I, 308 I, 2008 I e 3008 I
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.0 VVT-iPerdita di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acquaLa pompa dell'acqua è il secondo guasto più citato su Aygo, C1 e 107 di prima generazione (2005-2014): tra il 16 % e il 24 % delle opinioni di fiches-auto.fr la menziona, anche se non compare nei dati, più limitati, della Peugeot 108.
Su 107 e 108
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale1.8 e 2.0 XUPerdite di liquido di raffreddamento dal corpo del termostato e dal radiatoreCaradisiac documenta perdite di liquido di raffreddamento dal lato del corpo del termostato sulle 406 a benzina a quattro cilindri prodotte tra luglio 1997 e giugno 1999, a volte già da circa 25.000 km, e PistonHeads definisce fragile il circuito di raffreddamento della 306 GTi-6, con radiatori che si corrodono.
Su 306, 405, 406, 806 e Partner I

Per modello Peugeot

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Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Perdita di liquido refrigerante su una Peugeot: cosa può essere?

Su 16 modelli di Peugeot ci sono 4 guasti documentati che provocano questo sintomo (perdita di liquido refrigerante). I più importanti: Fragilità della pompa dell'acqua e dello scambiatore di calore, Fragilità della pompa dell'acqua (e del vaso di espansione o dello scambiatore, a seconda della cilindrata) e perdita di liquido di raffreddamento dalla pompa dell'acqua. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di Peugeot hanno più guasti con questo sintomo?

Peugeot 207 (2 guasti), Peugeot 308 I (2 guasti), Peugeot 208 I (2 guasti) e Peugeot 2008 I (2 guasti).

Quali motori di Peugeot lo provocano?

1.0 VVT-i (1 guasto), 1.4/1.6 VTi (1 guasto), 1.6 THP (1 guasto) e 1.8 e 2.0 XU (1 guasto).