Renault Rafale (2024–oggi)Elettronica e multimediaFari e luciAssistenti alla guida e frenata automatica
Guasto dei fari automatici e delle telecamere della Rafale su Renault Rafale
La scheda di fiches-auto.fr riporta la testimonianza di una Rafale ibrida da 200 CV con guasto ai fari automatici e alle telecamere dei sistemi di assistenza alla guida. È un caso unico senza causa né costo.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza rara: Un'unica testimonianza nella scheda.[1]
Sintomi
- I fari automatici e le telecamere smettono di funzionare.[1]Avvisi elettronici: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Esemplare 1.2 E-Tech da 200 CV, secondo la scheda.[1]
Tutti i guasti di Renault Rafale per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Diagnosi e riparazione in officina.[1]
Non abbiamo trovato un prezzo affidabile.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Verifica il funzionamento delle luci automatiche e delle telecamere durante la prova.
Ricambi per questo guasto
Il componente interessato, cercato per la tua auto o il tuo motore. Prima di acquistarlo, conferma con la diagnosi cosa si è guastato.
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Come prevenirlo
- Segnala al servizio ufficiale qualsiasi avviso relativo alle telecamere.
Richiami, campagne e reclami
Al 5 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Esiste una cifra ufficiale dei casi?
No: la scheda di fiches-auto.fr si basa su testimonianze di proprietari e non offre cifre ufficiali.[1]
Quanto costa ripararlo?
Non abbiamo trovato un prezzo affidabile in euro per la Spagna.[1]
È coperto dalla garanzia?
Se l'auto è in garanzia, chiedi la riparazione al servizio ufficiale; la scheda non fornisce dettagli specifici al riguardo.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Renault Rafale
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniCampagna per il sensore del blocco di parcheggio (P-lock) della RafaleSecondo la scheda di fiches-auto.fr (che cita anche la campagna 0EWQ per la Rafale), diverse campagne (OR/00145/25 e SR/03262/25) correggono un sensore del blocco di parcheggio che può essere orientato male negli esemplari prodotti tra aprile 2024 e gennaio 2025. È una campagna preventiva citata solo dalla scheda.
- Gravità altaFrequenza: RaraFreniGuasto dell'impianto frenante (avviso «freinage à contrôler») della RafaleLa scheda di fiches-auto.fr riporta il caso di una Rafale 4x4 ibrida da 300 CV rimasta ferma per più di due mesi con l'avviso di controllare la frenata, con guasti ripetuti dopo la riparazione e mancanza di pezzi. È una testimonianza singola.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Renault Rafale.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 307Guasto delle luci esterne senza preavviso (produzione 2006-2009)Negli esemplari prodotti tra il 2006 e il 2009, le luci esterne possono spegnersi o guastarsi senza preavviso; Peugeot ha effettuato due richiami per questo motivo, e gebrauchtwagenberater.de documenta in modo indipendente un problema di illuminazione nei modelli di quegli anni.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo TonaleCablaggio difettoso sotto il pianale: perdita di luci, servosterzo e servofreno (Tonale 2022-2023)Sì: un'allerta di Safety Gate di marzo 2023 (campagna 6574) riguarda 607 Tonale prodotte tra il 15 settembre 2022 e il 13 febbraio 2023, il cui cablaggio sotto il pianale può mettere fuori uso le luci, le quattro frecce, il servosterzo e il servofreno.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserInterruttore delle luci di stop con i contatti contaminati da grasso al siliconeSì: nel 2014 è stato registrato un richiamo secondo cui l'interruttore delle luci di stop della C-Crosser, prodotta tra aprile 2007 e giugno 2009, poteva avere i contatti contaminati da grasso al silicone di fabbrica, e le luci di stop non accendersi premendo il pedale. Si sostituisce l'interruttore e si pulisce il relativo cablaggio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Tucson IGuasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009)Sì: una campagna del 2013 riguarda le Tucson prodotte tra maggio 2007 e febbraio 2009. L'interruttore delle luci di stop può guastarsi e lasciarle spente o accese, e lo stesso segnale può mettere fuori servizio il cruise control, l'ESP e il blocco della leva in P del cambio automatico.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Carens IIIInterruttore delle luci di stop difettoso: le luci possono non accendersi in frenataUn'allerta del 2013 notificata dalla Germania riguarda le Carens dal 2006 al 2011 per un guasto dell'interruttore delle luci di stop, che può impedirne l'accensione quando si preme il pedale o lasciarle accese, e che può anche influire sul controllo di stabilità (ESC), sul controllo della velocità di crociera e sulla leva del cambio automatico.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Tous les problèmes sur Renault Rafale 2024fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese