Richiami e campagne di Renault Scénic IV

RichiamoRenault · aprile 2019 · Rif. 0D1C

Renault 0D1C: condensatori della scheda della ventola di raffreddamento del motore

Scénic IV con motori K9K e R9N prodotti tra il 2 ottobre e il 12 novembre 2018.^[1]

Vedi il guasto: Condensatori della scheda della ventola di raffreddamento che possono incrinarsi (campagna 0D1C, 2018)

Aggiornamento softwareRenault-Nissan · giugno 2019

1.3 TCe

Correzione della calibrazione dell'iniezione (riprogrammazione della centralina)

Correzione di fabbrica della calibrazione dell'iniezione che accendeva la spia antinquinamento o quella di guasto motore; sulle auto già prodotte, l'assistenza ufficiale riprogramma la centralina.^[2]

Vedi il guasto: Spia antinquinamento accesa per un errore di calibrazione

Aggiornamento softwareRenault España · 26 aprile 2017

Cambio EDC

Aggiornamento della calibrazione del cambio EDC7 (DW5) sulla Mégane IV GT

Renault Mégane IV GT prodotte fino al 23 gennaio 2017 con cambio automatico DW5 (EDC7) e calibrazione software precedente a SW818: il cambio poteva scaldarsi, aumentando il rischio di incidente. Renault ha aggiornato il software gratuitamente nella sua rete ufficiale.^[3]

Vedi il guasto: Surriscaldamento del cambio EDC e passaggio al punto morto di sicurezza

RichiamoRenault · ottobre 2016

1.5 dCi

Sostituzione della trappola per NOx e riprogrammazione sui diesel Euro 6b

Captur diesel Euro 6b prodotte tra febbraio e settembre 2015 e Kadjar 1.5 dCi prodotti fino al 2 luglio 2015: sostituzione del filtro antiparticolato con trappola per NOx integrata e riprogrammazione della gestione antinquinamento.^[4][5]

Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6

RichiamoAutoridades francesas / Renault · gennaio 2016

1.6 dCi

Richiamo dei sistemi antinquinamento NOx-trap su Renault Espace e Captur

Richiamo di circa 15.000 Renault Captur ed Espace dotate di sistemi NOx-trap, per verificare che le emissioni reali di NOx non superassero in modo notevole il livello omologato.^[6]

Vedi il guasto: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP)

Aggiornamento softwareRenault · gennaio 2016

1.5 dCi

Miglioramento dei sistemi di controllo degli NOx dopo i test del governo francese

Dopo aver rilevato emissioni di NOx eccessive su strada su Captur ed Espace Euro 6, senza dispositivi fraudolenti, Renault ha annunciato miglioramenti dei suoi sistemi per gli NOx con un investimento fino a 50 milioni di euro, disponibili da luglio 2016.^[6][7]

Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6

Aggiornamento softwareRenault · novembre 2015

1.5 dCi

Aggiornamento del software della trappola per NOx sulla Captur 1.5 dCi 110 Euro 6

15.800 Captur 1.5 dCi 110 Euro 6 prodotte tra febbraio e inizio settembre 2015 (Francia): aggiornamento gratuito del software che gestisce la trappola per NOx. Le unità prodotte dal 2 settembre 2015 uscivano già corrette.^[7]

Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6

Aggiornamento softwareRenault · luglio 2015

1.6 dCi

Correzione del software di gestione delle emissioni sulle prime Kadjar prodotte

Secondo fiches-auto, un problema di calibrazione del software di gestione delle emissioni di NOx ha riguardato le Kadjar prodotte fino a luglio 2015, con relativi avvisi antinquinamento.^[8]

Vedi il guasto: Intasamento del filtro antiparticolato (FAP)