Toyota Land Cruiser J150 (2009–2024)
Problemi di Toyota Land Cruiser del 2011
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come usura delle boccole dei bracci inferiori della sospensione.
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Voto di Toyota Land Cruiser del 2011: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,23 guasti e revisione tecnica
- Freni5,0Solo revisione tecnica: 2,0 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Fari e luci7,7Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,31 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Toyota Land Cruiser del 2010
- Voto: 6,9 → 7,5
- Non la riguarda più: controllo di stabilità VSC con sospensione KDSS che interviene in ritardo in manovre estreme (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Toyota Land Cruiser del 2011
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura delle boccole dei bracci inferiori della sospensioneÈ un'usura nota del Land Cruiser 150: le boccole di gomma dei bracci inferiori cedono con l'uso, soprattutto se si percorrono piste sterrate o si traina un rimorchio, e causano colpi e movimenti irregolari della sospensione. Una testata russa le colloca intorno ai 140.000 km sull'asse anteriore. Non è una campagna del costruttore.Compare intorno a 140.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniPerdite nei soffietti della sospensione pneumatica posterioreSui Land Cruiser 150 che montano la sospensione pneumatica posteriore, i soffietti sono parti soggette a usura che finiscono per perdere aria. Unsealed 4X4 parla di un'andatura posteriore più rigida e di perdite, e Авто.ру stima la loro vita in circa 200.000 km e segnala che il serbatoio e le valvole soffrono per l'acqua e il sale della strada.Compare intorno a 200.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione del telaio e dei longheroni in un fuoristrada a telaioDue fonti russe (Auto.ru e Tengrinews) indicano che il telaio del Land Cruiser Prado 150 non ha una protezione anticorrosione di fabbrica e inizia ad arrugginirsi dopo 5-10 anni in climi con sale; un proprietario polacco di un 4.5 D V8 racconta lo stesso e anche ruggine su una minigonna. Sono testimonianze di paesi con inverni rigidi, non dati della Spagna.
- Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoRottura del nastro a spirale del volante (spie airbag, clacson e cruise control)Tengrinews descrive come guasto noto del Prado 150 la rottura del nastro a spirale sotto il volante: può lasciare senza clacson in certe posizioni del volante, disattivare il cruise control e accendere la spia dell'airbag. È una sola fonte e non indica i chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniConnettori elettrici dell'unità KDSS ossidati dall'umiditàTengrinews indica che nel sistema KDSS (controllo attivo delle barre stabilizzatrici) del Prado 150 l'umidità può ossidare i connettori elettrici; avvisa di una spia KDSS, di un rollio eccessivo su strada liscia, di colpi e della carrozzeria storta. È una sola fonte.
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Domande frequenti
Toyota Land Cruiser del 2011 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come usura delle boccole dei bracci inferiori della sospensione.
Toyota Land Cruiser: è meglio il 2011 o il 2010?
Il nostro voto passa da 6,9 nel 2010 a 7,5 nel 2011. Non la riguarda più: controllo di stabilità VSC con sospensione KDSS che interviene in ritardo in manovre estreme (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Toyota Land Cruiser?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2024, 2023, 2022 e altri 1 anni con lo stesso voto (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2009 (6,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Land Cruiser del 2011?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2011 sono: usura delle boccole dei bracci inferiori della sospensione (sospensioni, gravità media), perdite nei soffietti della sospensione pneumatica posteriore (sospensioni, gravità media), corrosione del telaio e dei longheroni in un fuoristrada a telaio (carrozzeria e interni, gravità media), rottura del nastro a spirale del volante (spie airbag, clacson e cruise control) (impianto elettrico, gravità media) e connettori elettrici dell'unità KDSS ossidati dall'umidità (sospensioni, gravità media).
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