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Toyota ProAce II (2016–oggi)

Problemi di Toyota ProAce del 2023

Nel 2023 Toyota ProAce veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2023, come molla della sospensione posteriore: supporto saldato male (2021) e molle montate male (2024).

Toyota ProAce II (2016–oggi)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
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Voto di Toyota ProAce del 2023: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore elettrico8,61 guasto
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni7,41 guasto e revisione tecnica
  • Freni8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo9,3Solo revisione tecnica: 0,3 volte i difetti normali per la sua età
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Fari e luci7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni6,0Solo revisione tecnica: 1,6 volte i difetti normali per la sua età
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Toyota ProAce del 2022

  • Voto: 7,0 → 7,9
  • Non la riguarda più: calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) e compressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il powertrain (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…))

5 fontiCome lavoriamo

Motore Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) su Toyota ProAce del 2023

Denominazioni: Proace Electric · Proace Verso Electric

  • e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)

    136 CV

    Le auto prodotte prima del 2022 possono avere ancora in sospeso due campagne con interruzione dell'alta tensione (2022) e la calibrazione del controllo batteria (2023). Conviene verificare con il VIN che siano state eseguite. La batteria, invece, tiene bene: Aviloo misura una mediana del 94 % a 50.000 km e del 90,7 % a 150.000 km su e-208 e Corsa-e.[2][3][4]

    Con cautela
  • Furgoni grandi 75 kWh, 136 CV (2020-2024)

    136 CV

    Condividono motore e campagne della famiglia (compressore dell'aria condizionato del 2023 su e-Expert, ë-Jumpy e Vivaro-e), ma nelle fonti consultate non ci sono dati di affidabilità propri della batteria da 75 kWh.[1][5]

    Con cautela

Guasti che riguardano gli esemplari del 2023

Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Toyota ProAce del 2023

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Domande frequenti

Toyota ProAce del 2023 è affidabile?

Nel 2023 Toyota ProAce veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2023, come molla della sospensione posteriore: supporto saldato male (2021) e molle montate male (2024).

Toyota ProAce: è meglio il 2023 o il 2022?

Il nostro voto passa da 7,0 nel 2022 a 7,9 nel 2023. Non la riguarda più: calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) e compressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il powertrain (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)).

Qual è l'anno migliore di Toyota ProAce?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (9,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2016 (6,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Toyota ProAce del 2023?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2023 sono: molla della sospensione posteriore: supporto saldato male (2021) e molle montate male (2024) (sospensioni, gravità critica) e caricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravità media).

Hai Toyota ProAce del 2023? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 1 marzo 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 20 aprile 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Studio di affidabilità · pubblicata il 4 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
  5. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco