Problemi di Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Toyota ProAce II ha montato il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) da 2020 (Proace Electric e Proace Verso Electric). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Toyota ProAce II, l'opzione più sicura è il 2.0 HDi.
Voto del motore su questa auto
6,4 su 10Affidabilità accettabile
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di ProAce II. Come lo calcoliamo
Voto globale di Toyota ProAce II
6,0 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 e 115 kW e baterías de 50 a 75 kWh · Elettrico
- Denominazioni
- Proace Electric · Proace Verso Electric
- Guasti che la riguardano
- 4 · 2 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)2019–2024 · 136 CV
Con cautelaLe auto prodotte prima del 2022 possono avere ancora in sospeso due campagne con interruzione dell'alta tensione (2022) e la calibrazione del controllo batteria (2023). Conviene verificare con il VIN che siano state eseguite. La batteria, invece, tiene bene: Aviloo misura una mediana del 94 % a 50.000 km e del 90,7 % a 150.000 km su e-208 e Corsa-e.[2][3][4]
Furgoni grandi 75 kWh, 136 CV (2020-2024)2020–2024 · 136 CV
Con cautelaCondividono motore e campagne della famiglia (compressore dell'aria condizionato del 2023 su e-Expert, ë-Jumpy e Vivaro-e), ma nelle fonti consultate non ci sono dati di affidabilità propri della batteria da 75 kWh.[1][5]
Guasti che riguardano ProAce II
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ha 5 guasti documentati in totale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica di potenzaPerdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)Nel 2022 Stellantis ha richiamato in assistenza e-208, e-2008, DS 3 E-Tense e Corsa-e del 2019-2020 perché un sistema di sicurezza del circuito ad alta tensione, troppo sensibile, poteva interrompere la corrente e lasciare l'auto senza trazione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneCalibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022)Una calibrazione difettosa del software del controllo batteria poteva leggere male la tensione delle celle o la temperatura e attivare uno spegnimento di emergenza del motore. Ha interessato auto elettriche di Stellantis e Toyota prodotte nel 2022.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaCaricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in ACI proprietari di e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 e 600e segnalano soprattutto guasti del caricatore di bordo, del blocco del cavo o della presa, che impediscono la ricarica in corrente alternata anche con la batteria in buono stato.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaCompressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il powertrain (2023)Nel 2023 il KBA ha pubblicato una campagna per le elettriche di Opel, Peugeot, Citroën e DS a causa di un compressore dell'aria condizionata difettoso che può provocare la disconnessione del powertrain. Si corregge con un aggiornamento software.
Tutte le versioni e i guasti di Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (dal 2020)
Altri motori e cambi di Toyota ProAce II
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Toyota ProAce II fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniMolla della sospensione posteriore: supporto saldato male (2021) e molle montate male (2024)Toyota ha richiamato dei Proace per il supporto della molla posteriore (saldatura fuori specifica, aprile 2021) e per molle posteriori montate male (2024, 497 veicoli): in quest'ultimo caso la molla può staccarsi dal suo appoggio e cadere sulla carreggiata.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniBulloni dei bracci della sospensione e giunto sferico del braccio inferiore (2016-2018)A marzo 2019 Toyota ha richiamato i Proace prodotti tra il 2016 e il 2018 per tre difetti della sospensione: bulloni del braccio anteriore e di quello posteriore deformati che potevano rompersi o allentarsi, e un giunto sferico del braccio inferiore che poteva diventare lasco.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoFissaggio della scatola dello sterzo danneggiato (2016-2018)Toyota ha richiamato nel 2019 i Proace prodotti tra ottobre 2016 e ottobre 2018 perché il fissaggio della scatola dello sterzo poteva danneggiarsi e comprometterne la sicurezza; il rimedio è stato sostituire la scatola e il suo fissaggio.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniDischi dei freni posteriori con contatto insufficiente con il mozzoToyota ha aperto la campagna CI25-036 per ProAce e ProAce Verso prodotti tra il 24 gennaio e il 1° febbraio 2025: i dischi posteriori non appoggiano a sufficienza sul mozzo e possono creparsi, con il rischio che i bulloni si allentino e la ruota si stacchi.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaSchermo multimediale e quadro strumenti che restano spenti all'avviamentoUna campagna di Toyota (CI25-042) riguarda ProAce e ProAce Verso prodotti tra marzo 2024 e luglio 2025: un errore software può lasciare spenti lo schermo multimediale e il quadro strumenti all'avviamento, senza velocità, livello del carburante né spie.
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Per Toyota ProAce II sono documentati 10 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) è affidabile?
Toyota ProAce II ha montato il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) da 2020 (Proace Electric e Proace Verso Electric). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)» (gravità alta, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Toyota ProAce II, l'opzione più sicura è il 2.0 HDi.
Che guasti ha Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica») (gravità alta), calibrazione del controllo della batteria di trazione: spegnimento del motore per letture errate (2022) (gravità alta), caricatore di bordo e presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica in AC (gravità media) e compressore dell'aria condizionata difettoso che può interrompere il powertrain (2023) (gravità media).
Che motore scegliere per Toyota ProAce II?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.0 HDi, con verdetto «Con cautela».
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Fonti
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- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 1 marzo 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 20 aprile 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Studio di affidabilità · pubblicata il 4 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese