Dacia Spring vs Toyota Aygo X: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Dacia Spring (7,3/10) ha meno guasti gravi documentati di Toyota Aygo X (6,1/10), soprattutto per i guasti del resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…).
| Dato | Dacia Spring | Toyota Aygo X |
|---|---|---|
| Segmento | Citycar | Citycar |
| Anni | 2021–oggi | 2022–oggi |
| Voto MotorFiable | 7,3 su 10 | 6,1 su 10 |
| Voto del motore | 7,1/10 | 7,2/10 |
| Motore più consigliato | Dacia Spring · Con cautela | 1.0 VVT-i · Comprare |
| Voto del resto dell'auto | 7,6/10 | 5,0/10 |
| Freni | 8,9 su 101 guastoGravità alta | 6,1 su 102 guastiGravità critica |
| Cambio e frizione | 8,6 su 101 guastoGravità media | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | Nessun guasto documentato | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
| Elettronica e multimedia | 9,3 su 101 guastoGravità bassa | 8,6 su 101 guastoGravità media |
| Climatizzazione | 9,3 su 101 guastoGravità bassa | Nessun guasto documentato |
| Carrozzeria e interni | 9,3 su 101 guastoGravità bassa | Nessun guasto documentato |
| Airbag e sicurezza | 8,6 su 101 guastoGravità critica | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Dacia Spring
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaCampagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022)Dacia ha richiamato a novembre 2022 le Spring prodotte tra aprile e ottobre di quell'anno perché l'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore destra poteva funzionare male, riducendo la sua capacità di trattenuta in caso di incidente.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneColpi secchi nella trasmissione in accelerazione e al rilascio dell'acceleratoreAlmeno quattro delle 73 testimonianze di fiches-auto.fr e vari lettori di CarWiki descrivono colpi secchi quando si preme o si rilascia l'acceleratore; due proprietari di CarWiki collocano la comparsa tra i 5.000 e i 20.000 km e raccontano che il rumore aumenta con i chilometri.
- Gravità altaFrequenza: RaraFreniPerdita temporanea di forza frenante (relè della pompa del vuoto)Due fonti riportano casi di perdita dei freni sulla Spring: almeno tre testimonianze su fiches-auto.fr (una con il relè della pompa del vuoto indicato) e un proprietario di CarWiki a cui il problema si è ripresentato dopo aver sostituito quel relè. Sono casi isolati.
Nei suoi motori
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDacia SpringAllarmi gravi della batteria di trazione e relativa gestione (BMS)Fiches-auto.fr conta circa 9 allarmi gravi della batteria di trazione su 73 segnalazioni sulla Spring, con casi di guasto dopo un anno di uso e auto ferme per settimane in officina; Autoheute.de aggiunge che la Spring non ha un raffreddamento attivo della batteria.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleDacia SpringGuasti del caricatore di bordo e della presa di ricaricaSu Fiches-auto.fr, 11 delle 73 segnalazioni sulla Spring citano il caricatore di bordo e 6 la presa di ricarica: rifiuto o interruzione della ricarica, in alcuni casi con l'auto ferma. La fonte non specifica il componente esatto.
Principali guasti di Toyota Aygo X
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniValvola a vuoto del servofreno contaminata da un lubrificante non correttoToyota ha richiamato le Aygo X prodotte tra il 30 giugno e il 22 agosto 2022 perché il servofreno poteva funzionare male e allungare lo spazio di frenata. Secondo la DVSA britannica, un lubrificante inadatto usato in produzione poteva contaminare la valvola a vuoto del servofreno; la soluzione è sostituirla.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaStrisce degli airbag a tendina orientate male sull'Aygo XToyota ha richiamato le Aygo X prodotte tra marzo e aprile 2022 perché le strisce che guidano l'apertura degli airbag a tendina potrebbero essere orientate male, con il rischio che non proteggano bene in caso di incidente. La DVSA indica di ispezionare le strisce e correggere quelle montate male.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoMorsetto della batteria ausiliaria difettoso: perdita di servosterzo e rischio di incendioUn'allerta di Safety Gate di marzo 2023 include l'Aygo X tra otto modelli Toyota prodotti dal 24 ottobre 2021 al 26 ottobre 2022: il morsetto della batteria ausiliaria può essere difettoso, disattivare il servosterzo e surriscaldarsi a bassa velocità con rischio di incendio.
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: Occasionale1.5 HybridArresto del sistema ibrido senza modalità di sicurezza (perdita di trazione)Sì, Toyota lo ha riconosciuto: su esemplari della Yaris prodotti tra luglio e novembre 2020, il sistema ibrido può arrestarsi senza modalità di sicurezza e provocare perdita di trazione ad alta velocità. C'è stata una campagna a ottobre 2022; al di fuori di essa i casi sono pochi, legati alla batteria o all'inverter.
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.0 VVT-iUsura prematura della frizioneLa frizione è di gran lunga il guasto più citato dai proprietari di Aygo, C1 e 107/108 con questo motore: tra il 13 % e il 41 % delle opinioni raccolte da fiches-auto.fr su ciascuna delle quattro auto la menziona.
- Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.0 VVT-iSonda lambda difettosa (codice P0420) sull'1.0 VVT-iSull'1.0 VVT-i (1KR-FE) di Aygo, C1 e 107/108 è documentato che la sonda lambda, soprattutto quella prima del catalizzatore, si guasta con chilometraggi elevati e causa il codice P0420 e la spia motore. È una riparazione economica e non danneggia il motore.
Confronta altre auto · Classifica delle auto meno affidabili