Naar de inhoud springen
MotorFiable

BMW Serie 7 E65 (2001–2008)

Problemen met de BMW Serie 7 E65 M57 (730d)

De BMW Serie 7 E65 had de M57 van 2002 tot 2008 (730d). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «breuk van de inlaatkleppen (swirl flaps)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de BMW Serie 7 E65 is de N62 / N63 de veiligste keuze.

BMW Serie 7 E65 (2001–2008)
Foto: IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de motor in deze auto

3,7 op 10Lage betrouwbaarheid

Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Serie 7 E65 treffen. Hoe we het berekenen

Totaalscore van de BMW Serie 7 E65

6,7 op 10Redelijke betrouwbaarheid

Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing

4 bronnenHoe we werken

BMW M57 (M57D25/M57D30) · Diesel

Bij de Serie 7 E65
2002–2008[1]
Benaming
730d
Storingen die hem treffen
5 · 2 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
63
Hoog risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

Storingen die de Serie 7 E65 treffen

  1. Kritieke ernstFrequentie: VaakInlaatBreuk van de inlaatkleppen (swirl flaps)Ja: de meeste M57- en M57TU-motoren met automaat (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d...) hebben zes metalen kleppen in het inlaatspruitstuk die kunnen vastlopen, losraken en een cilinder kunnen vernielen. De X5 3.0d van de E53 en de handgeschakelde versies van de eerste 330d/530d hebben ze niet, volgens een gespecialiseerde garage.
  2. Hoge ernstFrequentie: VaakSmeringDefect aan het carterontluchtingsventiel (PCV)Het ventiel dat de olie scheidt van de carterdampen (PCV) slijt met de tijd, vooral vanaf 120.000-150.000 km, en kan olieverbruik, blauwachtige rook en een onregelmatig stationair toerental veroorzaken en, als je het negeert, de turbo, de EGR of het roetfilter vervuilen.Verschijnt rond 120.000 km
  3. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokScheur in het uitlaatspruitstukHet uitlaatspruitstuk van de M57 kan barsten, wat vermogensverlies, een onstabiel stationair toerental en uitlaatgasgeur in het interieur veroorzaakt; de aanbevolen reparatie is vervanging door een gietijzeren exemplaar.
  4. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeOverigDefect aan de trillingsdemper van de krukaspoelieDe trillingsdemper (poelie) van de krukas van de M57 kan met het gebruik defect raken en waarschuwt met abnormale geluiden en getik aan de voorkant van de motor voordat hij helemaal breekt.
  5. Lage ernstFrequentie: Af en toeInlaatDefecte massaluchtmeter bij de BMW M57 (vermogensverlies)De massaluchtmeter is een bekende storing bij de zescilinder M57-diesels: na verloop van tijd wordt hij minder nauwkeurig en trekt de auto minder. Het is een goedkope reparatie vergeleken met de turbo of de injectie.Reparatie (garage): € 100–€ 300

Alle versies en storingen van de BMW M57

Wat je controleert voor je een tweedehands BMW Serie 7 E65 M57 (730d) koopt

Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.

Als hij de BMW M57 heeft (2002–2008)

Andere motoren en versnellingsbakken van de BMW Serie 7 E65

Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.

Storingen van de BMW Serie 7 E65 buiten de motor

Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.

Ga je een BMW Serie 7 E65 M57 (730d) kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de BMW Serie 7 E65 M57 (730d) betrouwbaar?

De BMW Serie 7 E65 had de M57 van 2002 tot 2008 (730d). Hem treffen 5 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «breuk van de inlaatkleppen (swirl flaps)» (kritieke ernst, vaak). Ons oordeel: «Met voorzichtigheid». Van de gedocumenteerde motoren van de BMW Serie 7 E65 is de N62 / N63 de veiligste keuze.

Welke storingen heeft de BMW Serie 7 E65 M57 (730d)?

De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: breuk van de inlaatkleppen (swirl flaps) (kritieke ernst), defect aan het carterontluchtingsventiel (PCV) (hoge ernst), scheur in het uitlaatspruitstuk (gemiddelde ernst), defect aan de trillingsdemper van de krukaspoelie (gemiddelde ernst) en defecte massaluchtmeter bij de BMW M57 (vermogensverlies) (lage ernst).

Welke motor kies je in de BMW Serie 7 E65?

De veiligste keuze is de BMW N62 / N63 in de uitvoering N62B48TU 4.8 atmosferisch 355-367 pk (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010), met het oordeel «Kopen».

Heb je een BMW Serie 7 E65 M57 (730d)? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. BMW 7 Series (E65)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  3. Válvula PCV en motores diéselDasercars · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  4. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels