Controlelampjes van de BMW X4: wat elk lampje betekent
Bij de 2 generaties van de BMW X4 laten de gedocumenteerde storingen 5 controlelampjes op het dashboard branden. De meest voorkomende: oververhitting (2 storingen), oliedruklampje (1 storing) en adBlue-melding (1 storing). Oververhitting en oliedruklampje vragen om zo snel mogelijk te stoppen.
Welke controlelampjes de storingen van de BMW X4 laten branden
Eerst de rode en die waarbij je moet stoppen. Onder elk controlelampje staan de gedocumenteerde storingen die het laten branden, met hun pagina.
Oververhitting of temperatuurwaarschuwing
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: thermometer boven golvende lijnen (koelvloeistof)
De temperatuurnaald loopt op naar het rode gebied of het koelvloeistoflampje gaat branden. Meestal is er te weinig koelvloeistof, een lek, een defecte thermostaat of een defecte waterpomp. Doorrijden kan de cilinderkop vervormen of de koppakking beschadigen.
Wat te doen: Stop zodra je kunt en zet de motor af. Open het expansievat niet als de motor heet is. Ontbreekt er vloeistof, rij dan niet verder voordat je het lek hebt gevonden.
2 gedocumenteerde storingen die het laten branden bij de BMW X4
- Gemiddelde ernst: Defecte elektrische waterpomp en thermostaat · motor BMW N54/N55 · F26
- Gemiddelde ernst: Koelvloeistofverlies via de dop of het expansievat · motor BMW B58 · G02
Oliedrukwaarschuwingslampje brandt
Urgentie: Zo snel mogelijkRoodSymbool: oliekannetje (kannetje met een druppel)
Het rode lampje in de vorm van een oliekannetje geeft aan dat de motor niet de benodigde oliedruk krijgt. Dat kan komen door een laag oliepeil, een oliepomp die onvoldoende levert of een verstopt circuit. Bij te lage druk slijten onderdelen zoals de turbo, de lagers of de distributie binnen enkele minuten.
Wat te doen: Zet de auto stil zodra dat veilig kan en zet de motor af. Controleer het oliepeil met de peilstok en rij niet verder als het lampje blijft branden: bel een takelwagen.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X4
- Hoge ernst: Defecte oliepomp met kunststof rotorhuis · motor BMW B58 · G02
Melding van het AdBlue-systeem
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: AdBlue-melding op het dashboard, aanvankelijk geel of oranje, meestal met een tekstmelding en later met een aftelling in kilometers
Dieselmotoren met selectieve katalytische reductie (SCR) gebruiken AdBlue om de NOx-uitstoot te verminderen. Een melding met aftelling («starten onmogelijk over X km») wijst op een laag niveau of een defect aan de tank, de pomp, de verwarming of de AdBlue-injector. Bij nul start de auto niet meer.
Wat te doen: Als de tank vol is en de melding blijft, zit het probleem in het systeem. Ga naar de garage voordat de aftelling afloopt en bewaar de bonnetjes voor het geval de storing onder een fabrieksactie valt.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X4
- Gemiddelde ernst: Storing van het AdBlue/SCR-systeem (NOx-sensoren, verwarming en pomp) · motor BMW B57 · G02
Motorstoringslampje (check engine)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: silhouet van een motor van opzij, in geel of oranje
Het oranje lampje met de silhouet van een motor gaat branden wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert die de verbranding of de uitstoot beïnvloedt. Als het knippert, wijst dat meestal op misfires die de katalysator kunnen beschadigen.
Wat te doen: Als het lampje constant brandt, kun je rustig doorrijden naar een garage en de foutcodes laten uitlezen. Knippert het of merk je vermogensverlies, verlaag dan de snelheid en ga zo snel mogelijk naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X4
- Hoge ernst: Trekverlies bij de biturboversies door het vacuümcircuit of de actuator · motor BMW N57 · F26
Roetfilterlampje (FAP/DPF)
Urgentie: Snel naar de garageGeel of oranjeSymbool: symbool van het roetfilter op het dashboard, meestal geel; de afbeelding verschilt per fabrikant
Bij moderne dieselmotoren betekent dit dat het roetfilter vol roet zit en zich niet heeft kunnen regenereren. Het komt vaak voor bij auto's die vooral korte stadsritten maken, maar het kan ook komen door een sensor of een storing in de inspuiting of de EGR.
Wat te doen: Als de handleiding het toestaat, kan een rit van 20 minuten over de snelweg met constant toerental de regeneratie voltooien. Blijft het lampje branden of merk je vermogensverlies, ga dan naar de garage.
1 gedocumenteerde storing die het laat branden bij de BMW X4
- Gemiddelde ernst: Verzadigd roetfilter (FAP/DPF) bij stadsgebruik · motor BMW B47 · G02
Veelgestelde vragen
Welke controlelampjes gaan het vaakst branden bij de BMW X4?
Oververhitting: 2 gedocumenteerde storingen, zoals defecte elektrische waterpomp en thermostaat. Oliedruklampje: 1 gedocumenteerde storing, zoals defecte oliepomp met kunststof rotorhuis. AdBlue-melding: 1 gedocumenteerde storing, zoals storing van het AdBlue/SCR-systeem (NOx-sensoren, verwarming en pomp).
Welk controlelampje van de BMW X4 is het ergst?
Oververhitting en oliedruklampje: de urgentie is «zo snel mogelijk». Zet de auto stil zodra het veilig kan; op de pagina van elk controlelampje, bovenaan, staat wat je moet doen.
Welke generatie van de BMW X4 heeft de meeste storingen die controlelampjes laten branden?
BMW X4 G02 (4 storingen) en BMW X4 F26 (2 storingen).
Er is een controlelampje gaan branden bij de BMW X4: wat moet ik doen?
Zoek op deze pagina welk controlelampje het is en bekijk de urgentie. Bij oververhitting en oliedruklampje stop je zo snel mogelijk op een veilige plek. Bij de andere maak je een afspraak bij de garage en laat je de foutcode met een OBD-lezer uitlezen: die geeft aan welk systeem is uitgevallen.