Naar de inhoud springen
MotorFiable

Chevrolet-auto's

Problemen van de Chevrolet Beat (2010–2021)

De enige motor van de Chevrolet Beat die we hebben gedocumenteerd, de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».[1][2]

024681010,0op 10

Cijfer van de Chevrolet Beat: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 0 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

  • Motor10,00 storingen
  • VersnellingsbakNiet geanalyseerd
  • VeringNiet geanalyseerd
  • RemmenNiet geanalyseerd
  • Banden en wielenNiet geanalyseerd
  • BesturingNiet geanalyseerd
  • Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
  • Koplampen en verlichtingNiet geanalyseerd
  • Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
  • KlimaatregelingNiet geanalyseerd
  • Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
  • Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

5 bronnenHoe we werken

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

GM Daewoo S-TEC en S-TEC II 0.8, 1.0 en 1.2 atmosféricos (Matiz, Spark, Aveo 1.2, Beat en Sail) · Benzine

Bij de Beat
2010–2021[3][4][5]
Benamingen
Beat · Spark GT
Storingen die hem treffen
0
Risico-index bij deze auto
0
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • Auto Express (2013) zei dat de mechanische problemen van de Spark gering waren en bekritiseerde alleen het geluid en de traagheid van de motoren; op fiches-auto komen onder de 54 getuigenissen van de 1.0 en 1.2 alleen losse motorstoringen voor (een koppakking, een waterpomp, een sonde en een onregelmatig stationair toerental), zonder patroon.[1][2]

Storingen die de Beat treffen

Geen van de gedocumenteerde storingen van de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC treft de versies en jaren die de Beat had.

Pagina van de Beat 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TECAlle versies en storingen van de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Slijtageonderdelen voor de Chevrolet Beat

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Chevrolet Beat kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Chevrolet Beat? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Chevrolet Beat betrouwbaar?

De enige motor van de Chevrolet Beat die we hebben gedocumenteerd, de 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Kopen».

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Chevrolet Spark hatchback reviewAuto Express · Autotijdschriften · gepubliceerd oktober 2013 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  2. Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
  3. Daewoo S-TEC engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  4. Chevrolet SparkWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  5. Chevrolet SparkWikipedia (es) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Spaans