Naar de inhoud springen
MotorFiable

Chevrolet Captiva (2006–2015)

Problemen met de Chevrolet Captiva uit 2011

De Chevrolet Captiva uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 VCDi. De 2.0 en 2.2 VCDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2011 treft, zoals brandstoflekkage bij de tankvulopening (exemplaren van 2011).

Chevrolet Captiva (2006–2015)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,3op 10

Score van de Chevrolet Captiva uit 2011: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor5,73 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid8,91 storing

Wat verandert er ten opzichte van de Chevrolet Captiva uit 2010

  • Score: 6,9 → 7,3
  • Treft hem niet meer: motor start onbedoeld met het contactslot in de uit-stand (rest van de auto) en klep van de ABS-module die vastloopt door een ongeschikte remvloeistof (rest van de auto)
  • Gaat hem treffen: brandgevaar door het carterdeksel bij een defect roetfilter (dieselmodel Captiva uit 2011-2015) (2.0 en 2.2 VCDi) en brandstoflekkage bij de tankvulopening (exemplaren van 2011) (rest van de auto)

7 bronnenHoe we werken

2.0 en 2.2 VCDi-motor in de Chevrolet Captiva uit 2011

Benamingen: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi

  • 2.0 VCDi 121-150 pk (licentie VM Motori; Z20S in de Captiva, 2006-2011)

    121–150 pk · Z20S

    Eigenaars van de Cruze en koopgidsen van de Captiva noemen problemen met het roetfilter en de injectoren; zonder onderhoudshistorie van het roetfilter en de injectoren is het geen aan te raden aankoop zonder meer.[4][5][6]

    Met voorzichtigheid
  • 2.2 VCDi 163-184 pk (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)

    163–184 pk · Z22D1, A22DM

    De dieselmodellen van de Captiva uit 2011-2015 hadden een terugroepactie vanwege brandgevaar in verband met het roetfilter, en de Duitse koopgids vermeldt bovendien vroege injectorfouten; controleer of de terugroepactie is uitgevoerd.[4][7]

    Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2011 treffen

De Chevrolet Captiva 2.0 en 2.2 VCDi: al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Chevrolet Captiva uit 2011

Ga je een Chevrolet Captiva uit 2011 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Chevrolet Captiva uit 2011 betrouwbaar?

De Chevrolet Captiva uit 2011 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 en 2.2 VCDi. De 2.0 en 2.2 VCDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2011 treft, zoals brandstoflekkage bij de tankvulopening (exemplaren van 2011).

Is de Chevrolet Captiva uit 2011 beter dan die uit 2010?

Onze score gaat van 6,9 in 2010 naar 7,3 in 2011. Treft hem niet meer: motor start onbedoeld met het contactslot in de uit-stand (rest van de auto) en klep van de ABS-module die vastloopt door een ongeschikte remvloeistof (rest van de auto). Gaat hem treffen: brandgevaar door het carterdeksel bij een defect roetfilter (dieselmodel Captiva uit 2011-2015) (2.0 en 2.2 VCDi) en brandstoflekkage bij de tankvulopening (exemplaren van 2011) (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de Chevrolet Captiva?

Volgens onze score is het beste 2006 (9,3/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (6,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Chevrolet Captiva uit 2011?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2011 zijn: brandgevaar door het carterdeksel bij een defect roetfilter (dieselmodel Captiva uit 2011-2015) (2.0 en 2.2 VCDi, kritieke ernst), brandstoflekkage bij de tankvulopening (exemplaren van 2011) (airbags en veiligheid, hoge ernst), verstopt roetfilter en mislukte regeneraties (2.0 en 2.2 VCDi, gemiddelde ernst) en injectoren die vroegtijdig uitvallen door roetafzetting (2.0 en 2.2 VCDi, gemiddelde ernst).

Heb je een Chevrolet Captiva uit 2011? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  2. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  3. Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  4. Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  5. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
  6. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
  7. Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels