Problemen met de Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk
De Citroën C8 had de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 van 2002 tot 2010 (2.0 16v 136/140 en 2.2 16v 158). Hem treft 1 gedocumenteerde storing; de belangrijkste is «defecte ontstekingsbobines» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel hangt af van de versie: «Kopen» voor 2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) en 2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Met voorzichtigheid» voor 2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010). Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Citroën C8.

Score van de motor in deze auto
8,6 op 10Goede betrouwbaarheid
Alleen met de storingen die de versies en jaren van de C8 treffen. Hoe we het berekenen
Totaalscore van de Citroën C8
7,2 op 10Redelijke betrouwbaarheid
Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing
2.0 en 2.2 16v EW10/EW12
Veiligste keuzePSA 2.0 16v EW10 en 2.2 16v EW12 (gasolina, 1999-2010) · Benzine
- Benamingen
- 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- Storingen die hem treffen
- 1
Oordeel over de versies die hij gebruikt
2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)1999–2005 · 135–136 pk · RFN, RFR
KopenHet is de eenvoudigste 2.0 (zonder variabele nokkenasverstelling of directe inspuiting) en de eigenaarsbeoordelingen van de 206, 406, Xsara Picasso en 307 wijzen op slijtageonderdelen -bobines, lambdasondes, katalysator of uitlaatspruitstuk- en niet op interne breuken; gebrauchtwagenberater.de beschrijft de benzinemotoren van de 307 als eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden.[3][4][5][6][7][8]
2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)1999–2010 · 158–163 pk · 3FZ, 3FY
Met voorzichtigheidHet oliegebruik komt het vaakst terug in de eigenaarsbeoordelingen van de 2.2 (10 van 56 volgens de tabel van Fiches-auto.fr, waarvan 5 bij de 407 2.2, al gaat het bij de 407 in minstens één getuigenis om de olie van de stuurinrichting en niet van de motor). Het is een kleine steekproef zonder tweede onafhankelijke bron, dus meet het oliegebruik en eis een bewijs van de laatste vervanging van de distributieriem.[2][6][9][10][11]
2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011)2004–2011 · 140–143 pk · RFJ
KopenDe eigenaarsbeoordelingen van de 407, C4 en C5 met deze 2.0 noemen vooral sondes, katalysator, olie en de versnellingsbak, zonder terugkerende interne breuken; in de geraadpleegde pagina's zijn geen gevallen van een defecte variabele nokkenasverstelling geregistreerd, al is de steekproef klein.[9][12][13]
Storingen die de C8 treffen
Wat je controleert voor je een tweedehands Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk koopt
Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.
Als hij de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 heeft (2002–2010)
Defecte ontstekingsbobines
Gemiddelde ernstAndere motoren en versnellingsbakken van de Citroën C8
Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.
Storingen van de Citroën C8 buiten de motor
Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurStoring van de elektrische zijschuifdeuren van de C8Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr blijven de elektrische zijdeuren van de C8 half open staan of gaan ze bij het sluiten weer open; een enkele eigenaar noemt de vervanging van de deurmotor. Er is geen bekende officiële terugroepactie.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaHerhaalde elektronische storingen van de BSI-regeleenheid en de bedradingDe fiche van fiches-auto.fr telt 27 getuigenissen over de C8 met herhaalde elektronische storingen (BSI, automatische verlichting, bediening); de exemplaren van 2002-2005 zouden het meest blootstaan aan storingen door vocht.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeBanden en wielenVoortijdige bandenslijtage door de geometrie van de voorasIn de fiche van fiches-auto.fr noemen 33 van de 146 getuigenissen over de C8 banden die te vroeg verslijten, met zijslijtage vanaf ongeveer 20.000 km en herhaalde controles van de geometrie.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de elektrische achterruiten en hun bedieningDe fiche van fiches-auto.fr vermeldt 15 getuigenissen over de C8 met elektrische ruiten die uitvallen, vooral de achterste, met knoppen die slecht reageren, meestal vanaf ongeveer 80.000 km.
Ga je een Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk betrouwbaar?
De Citroën C8 had de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 van 2002 tot 2010 (2.0 16v 136/140 en 2.2 16v 158). Hem treft 1 gedocumenteerde storing; de belangrijkste is «defecte ontstekingsbobines» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel hangt af van de versie: «Kopen» voor 2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) en 2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011); «Met voorzichtigheid» voor 2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010). Het is de veiligste keuze onder de gedocumenteerde motoren van de Citroën C8.
Welke storingen heeft de Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk?
De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: defecte ontstekingsbobines (gemiddelde ernst).
Welke motor kies je in de Citroën C8?
De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 in de uitvoeringen 2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005) en 2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011), met het oordeel «Kopen».
Heb je een Citroën C8 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 158 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans