Geluid bij starten bij Fiat: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Fiat hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequent1.5 BlueHDiSlijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassenBij 1.5 BlueHDi-motoren gebouwd tussen oktober 2017 en januari 2023 kan de 7 mm ketting die de nokkenassen verbindt, rekken en breken, met ernstige motorschade tot gevolg. Stellantis heeft ze teruggeroepen en dekt het defect 10 jaar of 240.000 km.Reparatie (garage): € 730–€ 820
Bij Doblò III en Scudo III
- Kritieke ernstFrequentie: Vaak1.3 MultijetRekking van de distributieketting en defecte spannerJa: de hydraulische spanner van de distributieketting kan druk verliezen en de ketting laten verslappen; als die tanden overslaat of breekt, kan dat de motor vernielen. Het is een gedocumenteerd probleem bij Fiat, Opel, Suzuki en Ford met deze motor, vooral gekoppeld aan lange olieverversingsintervallen.Reparatie (garage): € 350–€ 550Verschijnt rond 70.000 km
Bij 500, 500L, 500X, Doblò II, Panda III en Punto III en 2 modellen meer
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.6 en 2.0 MultiJet IIVroegtijdige slijtage van de spanrol en risico op breuk van de distributieriemJa: de spanrol kan spanning verliezen vóór het officiële interval van 120.000 km, met een fladderend geluid dat, als je het negeert, kan eindigen in een gebroken riem en een botsing tussen kleppen en zuigers. Verschillende garages raden aan de vervanging bij gemengd gebruik naar ongeveer 90.000 km te vervroegen.Reparatie (garage): € 420–€ 550Verschijnt rond 90.000 km
Bij 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont en Tipo
- Lage ernstFrequentie: Zeldzaam1.2 8v FireDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Bij 500, Panda II, Panda III en Punto III

Per model van Fiat

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Geluid bij starten bij een Fiat: wat kan het zijn?

Bij 13 modellen van Fiat zijn er 4 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (geluid bij starten). De belangrijkste: slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen, rekking van de distributieketting en defecte spanner en vroegtijdige slijtage van de spanrol en risico op breuk van de distributieriem. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Fiat-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Fiat Punto III (2 storingen), Fiat 500 (2 storingen), Fiat Doblò II (2 storingen) en Fiat 500L (2 storingen).

Welke Fiat-motoren veroorzaken dit?

1.2 8v Fire (1 storing), 1.3 Multijet (1 storing), 1.5 BlueHDi (1 storing) en 1.6 en 2.0 MultiJet II (1 storing).