Naar de inhoud springen
MotorFiable

Honda-auto'sCode GK

Problemen van de Honda Jazz III (2015–2020)

De enige motor van de Honda Jazz III die we hebben gedocumenteerd, de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen».[1]

Buiten de motor: Met slechts 30 getuigenissen op fiches-auto.fr vertoont de Jazz III buiten de motor nauwelijks gebreken: zwakke 12 V-accu's en overdreven bandenspanningsmeldingen. Er zijn te weinig gegevens voor een stellig oordeel.[1]

Honda Jazz III (2015–2020)
Foto: Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468108,9op 10

Cijfer van de Honda Jazz III: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering9,0Alleen APK-keuring: 0,4 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Remmen6,7Alleen APK-keuring: 1,3 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Banden en wielen9,61 storing
  • Besturing8,7Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektrisch systeem9,31 storing
  • Koplampen en verlichting8,6Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Airbags en veiligheid9,61 storing

De zwakke punten van de Honda Jazz III

  1. 1Lage ernst: Zwakke of voortijdig defecte 12 V-accu bij de Honda Jazz IIIElektrisch systeem
  2. 2Lage ernst: Te gevoelige bandenspanningssensoren bij de Honda Jazz IIIBanden en wielen
  3. 3Lage ernst: Gordelsensor van de middelste achterbank die kan uitvallenAirbags en veiligheid

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Buiten de motor

1 terugroepactie of campagne gedocumenteerd, de laatste: Gordelsensor van de middelste achterbank (Jazz, augustus-september 2019). Bekijk de campagnes van de Honda Jazz III

1 bronHoe we werken

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Benzine

Bij de Jazz III
2015–2020[1]
Benamingen
1.3 i-VTEC · 1.5 i-VTEC
Storingen die hem treffen
0
Risico-index bij deze auto
0
Laag risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • 1.3 i-VTEC 102 (Jazz III)2015–2018 · 102 pk

    Kopen

    Fiches-auto.fr noteert een zeer positieve beoordeling van de Jazz III (15 positieve tegenover 2 negatieve meningen) en noemt voor deze motor alleen een geval van een vuile EGR-klep en een ander van injectoren met onrustig stationair toerental; er zijn geen aanwijzingen voor de problemen met bak of koppeling die de Jazz II wel treffen.[1]

  • 1.5 i-VTEC 130 (Jazz III)2018–2020 · 130 pk

    Kopen

    De getuigenissen die Fiches-auto.fr verzamelde zijn schaars (6 gevallen) maar zonder ernstige problemen; er wordt alleen een geval van geluid genoemd dat verband houdt met de nokkenasversteller van de variabele kleptiming. Met zo weinig getuigenissen is de beoordeling voorzichtig vanwege een gebrek aan ervaring, niet vanwege vastgestelde problemen.[1]

Storingen die de Jazz III treffen

Geen van de gedocumenteerde storingen van de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC treft de versies en jaren die de Jazz III had.

Pagina van de Jazz III 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECAlle versies en storingen van de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Storingen van de Honda Jazz III buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de Honda Jazz III vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 1.266 keuringen van 600 auto's die zijn ingeschreven tussen 2016 en 2019, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,3%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 2,8%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,9%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 6,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 11,5%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,1%.

    Gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 0,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,8%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 5,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,6%.

    Meer gebreken dan gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 16,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 15,3%.

    Gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Slijtageonderdelen voor de Honda Jazz III

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Honda Jazz III kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Honda Jazz III? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Honda Jazz III betrouwbaar?

De enige motor van de Honda Jazz III die we hebben gedocumenteerd, de 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen». Met slechts 30 getuigenissen op fiches-auto.fr vertoont de Jazz III buiten de motor nauwelijks gebreken: zwakke 12 V-accu's en overdreven bandenspanningsmeldingen. Er zijn te weinig gegevens voor een stellig oordeel.

Welke problemen heeft de Honda Jazz III naast de motor?

Met slechts 30 getuigenissen op fiches-auto.fr vertoont de Jazz III buiten de motor nauwelijks gebreken: zwakke 12 V-accu's en overdreven bandenspanningsmeldingen. Er zijn te weinig gegevens voor een stellig oordeel. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: zwakke of voortijdig defecte 12 V-accu bij de Honda Jazz III (elektrisch systeem, lage ernst), te gevoelige bandenspanningssensoren bij de Honda Jazz III (banden en wielen, lage ernst) en gordelsensor van de middelste achterbank die kan uitvallen (airbags en veiligheid, lage ernst).[1]

Heeft de Honda Jazz III terugroepacties?

Ja: we hebben één campagne van de Honda Jazz III gedocumenteerd, zoals gordelsensor van de middelste achterbank (Jazz, augustus-september 2019) (2020). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiabilité et pannes Honda Jazz 3 (2015-2020)Fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans