Betrouwbaarheid en problemen van Honda-auto's
We hebben 8 motoren gedocumenteerd in 19 generaties van 8 modellen van Honda. Die de meeste problemen geven, volgens onze risico-index, zijn de 1.0 / 1.5 VTEC Turbo, de 1.6 / 2.2 i-DTEC en de 2.2 i-CTDi. Die met het laagste risico is de Honda IMA híbrido (laag risico).
6,3 op 10Gemiddeld cijfer van de 10 modellen met solide onderbouwing: plaats 8 van 31 merken. Merkenranglijst bekijken
41 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd bij 13 modellen. Bekijk de terugroepacties van Honda
De Honda-motoren met de meeste problemen
Van meest naar minst risico volgens onze index, die de ernst en frequentie van de gedocumenteerde storingen weegt. Dezelfde motor zit vaak in auto's van meerdere merken. Hoe we dit berekenen
- 11.0 / 1.5 VTEC TurboHonda Civic X, CR-V V en HR-V IIErnstigste storing:Kritieke ernst55Hoog risico
- 21.6 / 2.2 i-DTECHonda Accord VIII, Civic IX, Civic X, CR-V III, CR-V IV en HR-V IIErnstigste storing:Kritieke ernst54Hoog risico
- 32.2 i-CTDiHonda Accord VII, Civic VIII, CR-V II, CR-V III en FR-VErnstigste storing:Hoge ernst52Hoog risico
- 41.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECHonda Civic VII, Civic VIII, Civic IX, Insight II, Jazz II en Jazz IIIErnstigste storing:Hoge ernst48Matig risico
- 51.7 CDTIHonda Civic VIIErnstigste storing:Kritieke ernst36Matig risico
- 6Honda e:HEV / i-MMDHonda Civic XI, CR-V V, HR-V III en Jazz IVErnstigste storing:Hoge ernst34Matig risico
- 72.0 / 2.4 i-VTECHonda Accord VII, Accord VIII, Civic VIII, CR-V II, CR-V III, CR-V IV en FR-VErnstigste storing:Hoge ernst23Laag risico
- 8Honda IMA híbridoHonda Civic VIII, CR-Z, Insight II en Jazz IIErnstigste storing:Hoge ernst21Laag risico
Honda-modellen per generatie
Met de motoren die we bij elk ervan hebben gedocumenteerd. Open de jouwe om de storingen, het oordeel per versie en wat je voor de aankoop moet controleren te zien.
Honda Civic
- Civic VII2000–20051.7 CDTI en 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECErnstigste storing: Kritieke ernstVeiligste keuze: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECKopen
- Civic VIII2006–20112.2 i-CTDi, 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, Honda IMA híbrido en 2.0 / 2.4 i-VTECErnstigste storing: Hoge ernstVeiligste keuze: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECKopen
- Civic IXFK · 2011–20171.6 / 2.2 i-DTEC en 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECErnstigste storing: Kritieke ernstVeiligste keuze: 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECMet voorzichtigheid
- Civic XFK7 · 2017–20211.0 / 1.5 VTEC Turbo en 1.6 / 2.2 i-DTECErnstigste storing: Kritieke ernstVeiligste keuze: 1.0 / 1.5 VTEC TurboKopen
- Civic XIsinds 2022Honda e:HEV / i-MMDErnstigste storing: Hoge ernstOordeel:Met voorzichtigheid
Honda CR-V
- CR-V IIRD · 2001–20062.2 i-CTDi en 2.0 / 2.4 i-VTECErnstigste storing: Hoge ernstVeiligste keuze: 2.0 / 2.4 i-VTECKopen
- CR-V III2006–20121.6 / 2.2 i-DTEC, 2.2 i-CTDi en 2.0 / 2.4 i-VTECErnstigste storing: Kritieke ernstVeiligste keuze: 2.0 / 2.4 i-VTECKopen
- CR-V IV2011–20181.6 / 2.2 i-DTEC en 2.0 / 2.4 i-VTECErnstigste storing: Kritieke ernstVeiligste keuze: 2.0 / 2.4 i-VTECKopen
- CR-V Vsinds 2018Honda e:HEV / i-MMD en 1.0 / 1.5 VTEC TurboErnstigste storing: Hoge ernstVeiligste keuze: 1.0 / 1.5 VTEC TurboMet voorzichtigheid
Ga je een tweedehands Honda kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.