Kettinggeluid bij Jaguar: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Jaguar hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequent2.0 Ingenium diéselUitrekken van de distributiekettingJa: de distributieketting van de 2.0 Ingenium diesel kan voortijdig verspringen of uitrekken en de motor uit de pas laten lopen, met risico op ernstige schade. Het is gedocumenteerd bij de Evoque, de Discovery Sport, de XE, de E-Pace en de F-Pace, met motorschade tussen 90.000 en 130.000 km in meerdere getuigenissen.Reparatie (garage): € 4.000–€ 7.000Verschijnt rond 90.000 km
Bij E-Pace, F-Pace, XE en XF X260
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTDV6 / SDV6Gebroken oliepomphuis en overslaan van de distributieriem bij de 2.7Bij de 2.7 TDV6 is de riemspanner vastgeschroefd aan het oliepomphuis; als dat onderdeel het begeeft, slaat de riem over en kan de motor, een interferentiemotor, worden vernietigd. Specialisten vervangen de verbeterde pomp samen met de riem.
Bij XF I
- Kritieke ernstFrequentie: Zeldzaam2.2 TD4 / SD4Breuk van de distributieriem en defect van de waterpompDe 2.2 is een interferentiemotor: als de distributieriem breekt, is ernstige schade waarschijnlijk. De waterpomp wordt door de riem aangedreven, dus ze worden tegelijk vervangen. Totalrenting stelt de vervanging op 125.000 km of 10 jaar.
Bij XF I
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeldzaam2.0 en 3.0 Ingenium gasolinaGeluid van de distributieketting en de VCT-eenheid bij de 2.0 benzineSommige 2.0 Ingenium benzinemotoren hebben een ratelend geluid rond de distributieketting vertoond, volgens technische informatie van de fabrikant gekoppeld aan de variabele kleptiming-eenheid. Het is een weinig gedocumenteerd probleem en veel minder wijdverbreid dan bij de diesel.
Bij E-Pace, F-Pace en XE

Per model van Jaguar

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Kettinggeluid bij een Jaguar: wat kan het zijn?

Bij 5 modellen van Jaguar zijn er 4 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (kettinggeluid). De belangrijkste: uitrekken van de distributieketting, gebroken oliepomphuis en overslaan van de distributieriem bij de 2.7 en breuk van de distributieriem en defect van de waterpomp. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Jaguar-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Jaguar XF I (2 storingen), Jaguar XE (2 storingen), Jaguar F-Pace (2 storingen) en Jaguar E-Pace (2 storingen).

Welke Jaguar-motoren veroorzaken dit?

2.0 en 3.0 Ingenium gasolina (1 storing), 2.0 Ingenium diésel (1 storing), 2.2 TD4 / SD4 (1 storing) en TDV6 / SDV6 (1 storing).