Mazda CX-30 (2019–vandaag) · Campagnes van Mazda
Terugroepacties en campagnes van de Mazda CX-30
We hebben 4 campagnes van de Mazda CX-30 gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (december 2024): softwarefout in de besturingsmodule van de camera's. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (3)
TerugroepactieMazda Motor Europe / EU Safety Gate · december 2021 · Ref. A12/01662/21 (Rapex 48/2021) · código Mazda AK072A
Ongewilde activering van de Smart Brake Support
CX-30 (DM) en Mazda3 (BP) gebouwd tussen 6 november 2018 en 19 oktober 2019 (70.843 exemplaren wereldwijd).[2]
Storing bekijken: De Smart Brake Support kan de auto tijdens het rijden ongewild laten remmen
TerugroepactieMazda Motor Europe / EU Safety Gate · november 2020 · Ref. A12/01536/20 · código Mazda AL0025A
Verkeerd gerichte optische as van de adaptieve LED-koplamp
Mazda CX-30 gebouwd tussen 25 april 2019 en 20 maart 2020.[3]
Storing bekijken: De adaptieve LED-koplamp kan verkeerd gericht staan en tegenliggers verblinden
TerugroepactieMazda Motor Europe / EU Safety Gate · augustus 2020 · Ref. A12/01140/20 (Rapex 33/2020) · código Mazda AL014A
Losse of ontbrekende bouten van de voorste remklauw
Mazda CX-30 gebouwd tussen 10 december 2019 en 3 maart 2020.[4]
Storing bekijken: De bouten van de voorste remklauw kunnen los zitten of ontbreken
Software-update
Software-updateMazda Motor Europe / EU Safety Gate · december 2024 · Ref. A12/00030/24 · código Mazda AP059A
Softwarefout in de besturingsmodule van de camera's
CX-30 (DM), Mazda3 (BP) en CX-90 (KK) met achteruitrijcamera of 360°-monitor, gebouwd tussen 6 juni en 2 september 2023 (ongeveer 7.411 exemplaren wereldwijd).[1]
Storing bekijken: De achteruitrij- en 360°-camera's kunnen geen beeld op het scherm tonen
Campagnes voor de motoren van de CX-30
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
TerugroepactieMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · oktober 2017
Skyactiv-G
Controle van de brandstofpomp wegens microscheurtjes in het waaierwiel
Mazda3 (BM/BN vanaf oktober 2017; BP uit 2019-2020) en CX-5 II (KF, oktober 2017 tot mei 2020): microscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp kunnen brandstof binnenlaten, het onderdeel vervormen en ervoor zorgen dat de motor geen brandstof meer krijgt en afslaat.[5][6][7]
Storing bekijken: Microscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp
Technische campagneMazda España · mei 2013
Skyactiv-D
Actie voor vervanging van de oliepeilstok en software-update
CX-5 2.2 Skyactiv-D gebouwd tussen 26 januari 2012 en 19 januari 2013 (1.214 exemplaren in Spanje): gratis vervanging van de oliepeilstok door een met een hogere maximummarkering en update van de software voor het inspuitingsbeheer.[8]
Storing bekijken: Verdunning van de olie met diesel tijdens roetfilterregeneraties
Software-updateMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Update van het motormanagement
CX-5 II (KF) gebouwd tussen 2017 en 2019 en Mazda3 IV (BP) uit 2019: een onjuiste programmering van het motormanagement kan vermogensverlies of het afslaan van de motor veroorzaken; wordt verholpen door de software bij te werken.[6][7]
Storing bekijken: Programmering van het motormanagement en vermogensverlies (CX-5 II en Mazda3 IV)
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Mazda CX-30?
We hebben 4 campagnes van de Mazda CX-30 gedocumenteerd, waarvan 3 terugroepacties. De meest recente (december 2024): softwarefout in de besturingsmodule van de camera's. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: softwarefout in de besturingsmodule van de camera's (december 2024), ongewilde activering van de Smart Brake Support (december 2021), verkeerd gerichte optische as van de adaptieve LED-koplamp (november 2020) en losse of ontbrekende bouten van de voorste remklauw (augustus 2020).
Hoe weet ik of mijn Mazda CX-30 getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Mazda CX-30 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mazda CX-30 / Mazda3 (2023): fallo de las cámaras de visiónCar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd december 2024 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda CX-30 / Mazda3 (2018-2019): activación involuntaria del Smart Brake SupportCar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd december 2021 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda CX-30 (2019-2020): ajuste del faro LED adaptativoCar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd november 2020 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda CX-30 (2019-2020): tornillos de la pinza de freno delanteroCar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd augustus 2020 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 mei 2013 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans