Mazda CX-5 II (2017–vandaag) · Campagnes van Mazda
Terugroepacties en campagnes van de Mazda CX-5 II
We hebben één terugroepactie van de Mazda CX-5 II gedocumenteerd. Terugroepactie AM038A / waarschuwing Safety Gate A12/00240/22: kabelboom van de SCR (CX-5 diesel met vierwielaandrijving) (februari 2022). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1][2][3]
Terugroepactie
TerugroepactieMazda; alerta Safety Gate notificada por Rumanía · februari 2022 · Ref. A12/00240/22
CX-5 diesel met vierwielaandrijving gebouwd van 15-05-2018 tot 24-09-2020: 7.484 voertuigen in Duitsland volgens de ADAC en de KBA (terugroepactie van december 2021, met brief van de KBA aan de eigenaars). De terugroepactie controleert de kabelboom, repareert die indien nodig en voegt een bescherming toe.[1][2][3]
Campagnes voor de motoren van de CX-5 II
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Software-updateMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 juli 2018
Skyactiv-G
Software-update van de inlaatafsluitklep
Mazda3 BM/BN-exemplaren gebouwd tot en met 4 juli 2018: een onjuiste programmering van het motormanagement kan roet afzetten op de inlaatafsluitklep en het plotseling afslaan van de motor veroorzaken; wordt verholpen door de software bij te werken.[4]
Storing bekijken: Software van de inlaatafsluitklep en uitvallen van de motor
TerugroepactieMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · oktober 2017
Skyactiv-G
Controle van de brandstofpomp wegens microscheurtjes in het waaierwiel
Mazda3 (BM/BN vanaf oktober 2017; BP uit 2019-2020) en CX-5 II (KF, oktober 2017 tot mei 2020): microscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp kunnen brandstof binnenlaten, het onderdeel vervormen en ervoor zorgen dat de motor geen brandstof meer krijgt en afslaat.[4][5][6]
Storing bekijken: Microscheurtjes in het waaierwiel van de brandstofpomp
Technische campagneMazda España · mei 2013
Skyactiv-D
Actie voor vervanging van de oliepeilstok en software-update
CX-5 2.2 Skyactiv-D gebouwd tussen 26 januari 2012 en 19 januari 2013 (1.214 exemplaren in Spanje): gratis vervanging van de oliepeilstok door een met een hogere maximummarkering en update van de software voor het inspuitingsbeheer.[7]
Storing bekijken: Verdunning van de olie met diesel tijdens roetfilterregeneraties
Software-updateMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Update van het motormanagement
CX-5 II (KF) gebouwd tussen 2017 en 2019 en Mazda3 IV (BP) uit 2019: een onjuiste programmering van het motormanagement kan vermogensverlies of het afslaan van de motor veroorzaken; wordt verholpen door de software bij te werken.[5][6]
Storing bekijken: Programmering van het motormanagement en vermogensverlies (CX-5 II en Mazda3 IV)
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Mazda CX-5 II?
We hebben één terugroepactie van de Mazda CX-5 II gedocumenteerd. Terugroepactie AM038A / waarschuwing Safety Gate A12/00240/22: kabelboom van de SCR (CX-5 diesel met vierwielaandrijving) (februari 2022). Daarnaast hebben de motoren 4 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: terugroepactie AM038A / waarschuwing Safety Gate A12/00240/22: kabelboom van de SCR (CX-5 diesel met vierwielaandrijving) (februari 2022).
Hoe weet ik of mijn Mazda CX-5 II getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Mazda CX-5 II kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Mazda CX-5: llamadas a revisión (Safety Gate UE)car-recalls.eu · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-5 (2018 – 2020): mazo de cables del SCR y la tracción total (alerta Safety Gate A12/00240/22)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 14 februari 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Mazda CX-5 (KF): Rückrufe & Mängel und PannenstatistikADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 mei 2013 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans