Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Mazda-auto'sCode NC

Problemen van de Mazda MX-5 III (2005–2015)

De enige motor van de Mazda MX-5 III die we hebben gedocumenteerd, de MZR gasolina, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen».[1][2][3][4][5][6]

Buiten de motor: Buiten de motor heeft de MX-5 NC geen terugroepacties die we eraan hebben kunnen koppelen en geen aan de ADAC gemelde gebreken; de gedocumenteerde zwakke punten zijn de remmen (vastgelopen remklauwen), de ophanging en roest en lekkages van het softtopdak, met 11,8 % ernstige storingen volgens DEKRA tegenover 12,9 % bij de coupés. Op autocentrum.pl geven 26 eigenaars de betrouwbaarheid een 4,7 op 5 bij kleine storingen en een 4,85 bij ernstige.[7][8][9][10][11][12]

Mazda MX-5 III (2005–2015)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,2op 10

Cijfer van de Mazda MX-5 III: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor6,63 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering9,21 storing en APK-gegevens
  • Remmen8,31 storing en APK-gegevens
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing9,6Alleen APK-keuring: 0,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting8,4Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur8,61 storing en APK-gegevens
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Plaats 3 van 90 onder de compacte auto's met solide onderbouwing. Ranglijst bekijken

De zwakke punten van de Mazda MX-5 III

  1. 1Kritieke ernst: Schade aan de drijfstanglagers van de 2.3 MZR, met losse gevallen bij de 1.8 en de 2.0Motor MZR gasolina
  2. 2Gemiddelde ernst: Vastgelopen remklauwen en slijtage van schijven en remblokkenRemmen
  3. 3Gemiddelde ernst: Verstopte afvoeren van het softtop-dak en roest in langsliggers en achterspatbordenCarrosserie en interieur
  4. 4Lage ernst: Olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstandenMotor MZR gasolina
  5. 5Lage ernst: Ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sMotor MZR gasolina

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

15 bronnenHoe we werken

MZR gasolina

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z en L: 1.3 a 2.5) · Benzine

Bij de MX-5 III
2005–2015[13][14]
Benamingen
MX-5 1.8 (126 CV) · MX-5 2.0 (160 CV)
Storingen die hem treffen
3 · 1 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
34
Matig risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • 1.8 MZR 116-126 pk (L8-DE, 2002-2015)2002–2015 · 116–126 pk · L8-DE, L8-VE

    Kopen

    Gebrauchtwagenberater.de noemt de benzinemotoren van de Mazda6 GG betrouwbaar, waaronder de 1.8; fiches-auto.fr vermeldt één geval van een kapotte motor bij 16 getuigenissen over de 1.8 van de Mazda6 GG en een thermostaat en een lambdasonde na meer dan 160.000 km in twee getuigenissen over de GH. Over de Mazda5 en de MX-5 met deze motor zijn geen eigen gegevens; de inleiding van het (betaalde) artikel van auto motor und sport zegt alleen dat de MX-5 NC als tweedehands weinig problemen geeft, zonder de motor te noemen.[1][2][3][4]

  • 2.0 MZR 140-160 pk (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)2003–2015 · 140–160 pk · LF-DE, LF-VE

    Kopen

    Gebrauchtwagenberater.de beschouwt de benzinemotoren van de Mazda3 en de Mazda6 als betrouwbaar en schrijft de 2.0 geen eigen storingen toe; fiches-auto.fr telt losse gevallen van olieverbruik (3 bij 17 getuigenissen bij de Mazda3 BK en 2 bij 19 bij de Mazda6 GG) en van sensoren, en een beschadigd drijfstanglager na ongeveer 50.000 km.[1][2][5][6]

Storingen die de MX-5 III treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De MZR gasolina heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCilinderkop en blokSchade aan de drijfstanglagers van de 2.3 MZR, met losse gevallen bij de 1.8 en de 2.0Gebrauchtwagenberater.de noemt schade aan de drijfstanglagers een bekend zwak punt van de 2.3 MZR van de Mazda6 GG, en fiches-auto.fr voegt twee losse gevallen toe: een 1.8 van een Mazda6 met een kapotte motor en een 2.0 van een Mazda3 met een beschadigd drijfstanglager na ongeveer 50.000 km.
  2. Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstandenBij de kleine benzine-MZR's komt het olieverbruik vooral voor bij hoge kilometerstanden: gebrauchtwagenberater.de plaatst het bij de Mazda2 DE vanaf ongeveer 150.000-200.000 km, en fiches-auto.fr noteert losse gevallen bij de 2.0 van de Mazda3 en de Mazda6 en bij de 1.3 van de Mazda2.Verschijnt rond 150.000 km
  3. Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingOntstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sBougies staan bij de Mazda2 DE onder de storingspunten in de ADAC-statistieken die gebrauchtwagenberater.de aanhaalt, en fiches-auto.fr schrijft de ontstekingsfouten van de Mazda3 1.6 toe aan bobines, bougies of sondes.

Pagina van de MX-5 III MZR gasolinaAlle versies en storingen van de MZR gasolina

Storingen van de Mazda MX-5 III buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de Mazda MX-5 III vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 4.317 keuringen van 1.500 auto's die zijn ingeschreven tussen 2005 en 2014, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 2,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 8%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 6,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 8,5%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,2% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 15% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 24,4%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,4% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,9%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 4,1%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 1,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 6,9%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 4,8% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 5,3%.

    Gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 9,9% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 17,5%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Mazda MX-5 III

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de MZR gasolina heeft (2005–2015)

Schade aan de drijfstanglagers van de 2.3 MZR, met losse gevallen bij de 1.8 en de 2.0

Kritieke ernst

Olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstanden

Lage ernst

Ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR's

Lage ernst

Slijtageonderdelen voor de Mazda MX-5 III

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Ga je een Mazda MX-5 III kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Mazda MX-5 III? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Mazda MX-5 III betrouwbaar?

De enige motor van de Mazda MX-5 III die we hebben gedocumenteerd, de MZR gasolina, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Kopen». Buiten de motor heeft de MX-5 NC geen terugroepacties die we eraan hebben kunnen koppelen en geen aan de ADAC gemelde gebreken; de gedocumenteerde zwakke punten zijn de remmen (vastgelopen remklauwen), de ophanging en roest en lekkages van het softtopdak, met 11,8 % ernstige storingen volgens DEKRA tegenover 12,9 % bij de coupés. Op autocentrum.pl geven 26 eigenaars de betrouwbaarheid een 4,7 op 5 bij kleine storingen en een 4,85 bij ernstige.

Welke problemen heeft de Mazda MX-5 III naast de motor?

Buiten de motor heeft de MX-5 NC geen terugroepacties die we eraan hebben kunnen koppelen en geen aan de ADAC gemelde gebreken; de gedocumenteerde zwakke punten zijn de remmen (vastgelopen remklauwen), de ophanging en roest en lekkages van het softtopdak, met 11,8 % ernstige storingen volgens DEKRA tegenover 12,9 % bij de coupés. Op autocentrum.pl geven 26 eigenaars de betrouwbaarheid een 4,7 op 5 bij kleine storingen en een 4,85 bij ernstige. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: vastgelopen remklauwen en slijtage van schijven en remblokken (remmen, gemiddelde ernst), verstopte afvoeren van het softtop-dak en roest in langsliggers en achterspatborden (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst) en achterdempers die lekken, en versleten stabilisatorstangen en koppelstangen (vering, lage ernst).[7][8][9][10][11][12]

Welke storingen heeft de Mazda MX-5 III?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: schade aan de drijfstanglagers van de 2.3 MZR, met losse gevallen bij de 1.8 en de 2.0 (MZR gasolina, kritieke ernst), olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstanden (MZR gasolina, lage ernst) en ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR's (MZR gasolina, lage ernst).

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 augustus 2025 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  2. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  3. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  4. Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 januari 2023 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  5. Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 december 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  6. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
  7. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2016 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Spaans
  8. What are the most common problems with the Mazda MX-5?Breakerlink (desguace online, Reino Unido) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  9. The Mark 3 - is it really as bad as people say?Foro MX-5 Owners Club (Reino Unido) · Eigenaarsforum · gepubliceerd 26 februari 2019 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  10. Mazda MX-5: llamadas a revisión (Safety Gate UE)car-recalls.eu · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  11. Oceny Mazda MX-5 III: opinie i oceny właścicieliAutoCentrum.pl · Eigenaarsforum · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
  12. Mazda MX-5 (NC): Rückrufe & MängelADAC · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
  13. Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
  14. Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 juni 2018 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
  15. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 september 2025 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits