Problemen met de MG MG3 uit 2023
De MG MG3 uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals koppeling die trilt, vroeg uitvalt of het pedaal laag laat staan.
Score van de MG MG3 uit 2023: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia9,31 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur9,12 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de MG MG3 uit 2022
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.
1.5 VTi-TECH / T-GDI-motor in de MG MG3 uit 2023
Benamingen: 1.5 VTi-TECH 106
- Kopen
1.5 VTi-TECH atmosferisch 106 pk (15S4C, MG3, 2013-2024)
106 pk · 15S4C
We hebben geen gedocumenteerde motorstoringen gevonden, maar ook geen onafhankelijke betrouwbaarheidsgegevens voor deze versie: fiches-auto.fr geeft geen getuigenissen over de MG3 1.5 VTi-Tech met 106 pk (de MG3-getuigenissen die het toont gaan alleen over de hybride versie van 2024). Het is een atmosferische motor zonder turbo, en de voorzichtigheid komt voort uit het gebrek aan gegevens.[4]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 VTi-TECH / T-GDI die de exemplaren van 2023 treffen.
De MG MG3 I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de MG MG3 uit 2023
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingKoppeling die trilt, vroeg uitvalt of het pedaal laag laat staanSommige MG3's van de eerste generatie hebben last gehad van koppelingstrillingen bij koude motor, volledige defecten na weinig kilometers (Auto Express spreekt over minder dan 20.000 mijl, ongeveer 32.000 km) of een pedaal dat op de bodem blijft staan, volgens Auto Express, What Car? en verschillende eigenaars op Carbuyer.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaParkeersensoren, waarschuwingen op het dashboard en andere kleine elektrische storingenDe elektrische storingen van de MG3 van de eerste generatie zijn klein maar terugkerend: achterste parkeersensoren die uitvallen (ook bij regen), waarschuwingen op het dashboard, problemen met de accu of het starten en een onbetrouwbare DAB-ontvangst, volgens What Car? en de meningen van eigenaars op Carbuyer.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurDun lakwerk dat afbrokkelt en interieurkunststoffen die krassenHet lakwerk van de MG3 van de eerste generatie wordt als dun en gevoelig voor afbrokkeling beschreven (Auto Express voegt eraan toe dat vogelpoep het ook beschadigt), en de harde kunststoffen in het interieur krassen gemakkelijk, volgens Auto Express, What Car? en eigenaars op Carbuyer.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamCarrosserie en interieurWaterinsijpeling langs de deurafdichtingen en het raam van de bestuurderWhat Car? waarschuwt dat sommige vroege MG3's water doorlaten langs de deurafdichtingen en raadt aan te controleren of stoelen en vloerkleden niet vochtig zijn; een eigenaar op Carbuyer vertelt ook dat er bij zware regen water door het raam van de bestuurder binnenkwam.
Ga je een MG MG3 uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MG MG3 uit 2023 betrouwbaar?
De MG MG3 uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals koppeling die trilt, vroeg uitvalt of het pedaal laag laat staan.
Is de MG MG3 uit 2023 beter dan die uit 2022?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de MG MG3 uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: koppeling die trilt, vroeg uitvalt of het pedaal laag laat staan (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), parkeersensoren, waarschuwingen op het dashboard en andere kleine elektrische storingen (elektronica en multimedia, lage ernst), dun lakwerk dat afbrokkelt en interieurkunststoffen die krassen (carrosserie en interieur, lage ernst) en waterinsijpeling langs de deurafdichtingen en het raam van de bestuurder (carrosserie en interieur, lage ernst).
Heb je een MG MG3 uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MG 3Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- MG 3Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Témoignages de fiabilité MG (MG3 1.5 VTi-Tech 106 ch sin testimonios; solo los del híbrido de 2024)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans