MG TF (2002–2011)VeringSchokdempers en veerpootlagersDraagarmen, fuseekogels, rubbers en stabilisatorstangen
Tikgeluiden uit de ophanging door schokdempers en lagerbussen bij de MG TF
Parkers waarschuwt dat de MG TF, hoewel beter dan de MGF met Hydragas, versleten schokdempers en lagerbussen kan hebben die stoten en gekraak geven op oneffen wegen.[1]
Waarom deze beoordeling?
Lage ernst: Hinder of slijtage. Zet de auto niet stil en beschadigt andere onderdelen niet.
Frequentie af en toe: Parkers noemt het tussen de bekende mankementen; het is normale slijtage met de leeftijd.[1]
Symptomen
- Tikken en gekraak bij oneffenheden.[1]Kloppen in de ophanging: andere storingen die dit veroorzaken · Snel naar de garage
Waarom het gebeurt
Slijtage van schokdempers en lagerbussen.[1]
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Onderdeel en arbeidsloon van de reparatie.[1]
Geen gepubliceerde prijzen.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Luister naar stoten en gekraak op een slechte weg.[1]
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
Voor- en achterschokdempers[1]
Demperen de stalen veren van de TF.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 29 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Is de ophanging van de TF beter dan die van de MGF?
Parkers stelt dat de TF minder last heeft dan de MGF met Hydragas, al is hij niet vrij van tikgeluiden.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de MG TF
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurRoest in subframe, dorpels en wielkastenParkers vermeldt roest in het subframe, de dorpels, de achterste wielkasten en de accubak als punten om te controleren bij de MG TF; de exemplaren die vanaf 2007 in China zijn gebouwd, zijn beter beschermd.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurKunststof achterruit en versleten kapBij de MG TF wordt de originele kunststof achterruit broos en barst hij, vooral als de ritsen defect zijn, en de voering van de kap is van lage kwaliteit.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemElektrische ramen, centrale vergrendeling en bedrading van de kapParkers meldt dat bij de MG TF de elektrische ramen en de centrale vergrendeling kunnen uitvallen, en dat de bedrading van de verwarmde achterruit in de kap na verloop van tijd rafelt, al zijn het eenvoudige reparaties.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurLekkage bij portieren en kapParkers wijst op slechte afdichtingen van de portieren en de kap bij de MG TF, met risico op water in het tapijt en elektrische storingen.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de MG TF.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeCitroën Jumper IIBevestiging van de voorste naaf aan de schokdemper defect: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)Ja: Citroën heeft de Citroën Jumper die tussen april en juni 2019 zijn gebouwd, teruggeroepen omdat de wielas defect kan zijn en kan breken, met een veranderd stuurgedrag en gevaar voor ongevallen. De DVSA omschrijft het als een bevestiging van de naaf aan de voorste schokdemper die mogelijk niet aan de specificatie voldoet.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Scudo IIITe laag aanhaalmoment van de boutverbinding van de schokdempersEen terugroepactie die door de Duitse KBA is geregistreerd, betreft 2.244 Scudo's gebouwd tussen 10 juli 2024 en 13 februari 2025: het aanhaalmoment van de boutverbinding van de schokdemper is te laag en de bevestiging kan loskomen, met het risico dat je de controle over de auto verliest.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeOpel Vivaro CBevestiging van de schokdemper aan de carrosserie met onvoldoende aanhaalmomentJa: de Opel-actie KRM betreft Vivaro's gebouwd tussen 10 juli 2024 en 13 februari 2025, omdat de bevestiging van een schokdemper aan de carrosserie met onvoldoende aanhaalmoment is gemonteerd (gemeten 90 Nm), met risico dat die breekt en de controle over het voertuig verloren gaat.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot Boxer IIIVoorste wielnaaf verkeerd bevestigd aan de schokdemper: de wielas kan breken (exemplaren van 2019)Ja: Peugeot heeft Peugeot Boxer's teruggeroepen die zijn gebouwd tussen april en juni 2019, omdat de wielas defect kan zijn en kan breken, met verandering van het stuur- en rijgedrag en een ongevalsrisico. De DVSA beschrijft het als een bevestiging van de naaf aan de voorste schokdemper die mogelijk niet aan de specificatie voldoet.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePeugeot Expert IIIBevestiging van de schokdemper aan de carrosserie met onvoldoende aanhaalmomentEen actie van Peugeot (MWE, Safety Gate SR/01285/25) omvat Expert gebouwd tussen juli 2024 en februari 2025: de bevestiging van een schokdemper aan de carrosserie is met onvoldoende aanhaalmoment gemonteerd (90 Nm gemeten) en kan breken, met verlies van controle over het voertuig.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toePorsche Macan IMeermaals onjuist aangedraaide bouten van de schokdempers (actie AMA8)Alleen bij zeer specifieke exemplaren: actie AMA8 betreft Macans gebouwd in januari en februari 2021 (159 auto's wereldwijd volgens Safety Gate), waarbij sommige boutverbindingen van de schokdempers mogelijk meermaals onjuist zijn aangedraaid, met risico op instabiel rijgedrag. De bouten worden vervangen en voorin ook de steunen.
Alle storingen met de schokdempers (130)Auto's met de meeste problemen met vering
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MG TF (2002–2011) used car buying guide: Cheap, fun, not without pitfallsParkers · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 juli 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels