Naar de inhoud springen
MotorFiable

MINI Cooper J01 (2024–vandaag)

Problemen met de MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk

De MINI Cooper J01 had de BMW B48 / B38 vanaf 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV) en Cooper S (2.0, 204 CV)). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen». Van de gedocumenteerde motoren van de MINI Cooper J01 is de BMW B38 / B37 de veiligste keuze.

MINI Cooper J01 (2024–vandaag)
Foto: Harvey Bold · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.

Score van de motor in deze auto

7,6 op 10Goede betrouwbaarheid

Alleen met de storingen die de versies en jaren van de Cooper J01 treffen. Hoe we het berekenen

Totaalscore van de MINI Cooper J01

6,6 op 10Redelijke betrouwbaarheid

Motoren, versnellingsbak, ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto. Bekijk uitsplitsing

2 bronnenHoe we werken

BMW B48 (B48A20 / B48B20) / B38 (B38A15 / B38B15) · Benzine

Bij de Cooper J01
sinds 2024[1]
Benamingen
Cooper C (1.5, 156 CV) · Cooper S (2.0, 204 CV)
Storingen die hem treffen
3
Risico-index bij deze auto
24
Laag risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • B38 1,5 136 pk (MINI Cooper, 118i)sinds 2014 · 136 pk · B38A15, B38B15

    Kopen

    We hebben geen ernstige, wijdverbreide storing gevonden die specifiek voor de B38 is gedocumenteerd; hij deelt met de rest van de familie de aandachtspunten rond het koelcircuit en de oliepakkingen.[2]

  • B48 2,0 178-197 pk (120i, 220i, 320i, 520i, X1/X2/X3 20i, MINI Cooper S)sinds 2014 · 178–197 pk · B48A20, B48B20

    Kopen

    Dit is de meest gemonteerde versie van de B48 en er is geen ernstige, wijdverbreide storing gedocumenteerd; controleer wel het koelcircuit en mogelijke olielekkages bij de turbo en de VANOS.[2]

Storingen die de Cooper J01 treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De BMW B48 / B38 heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingSlijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverliesJa: met de jaren en door de warmtecycli kunnen de slangen, het expansievat en sommige plastic pakkingen in het koelcircuit van de B48/B38 verslechteren en koelvloeistof verliezen, soms zonder dat je een vlek onder de auto ziet.
  2. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeSmeringOlielekkages of -zweten bij pakkingen en kleppendeksels, in de buurt van de turbo en de VANOSJa: na verloop van tijd kunnen oliezweet of -lekkages optreden bij pakkingen, deksels en aansluitingen van het carterventilatiesysteem, in een deel van de motor vlak bij de turbo en het VANOS-systeem.
  3. Lage ernstFrequentie: VaakInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppen (directe inspuiting)Ja, zoals bij de meeste motoren met directe inspuiting: omdat ze niet door brandstof worden omspoeld, krijgen de inlaatkleppen van de B48/B38 met de jaren koolaanslag, vooral bij stadsgebruik, met minder souplesse en een onrustiger stationair toerental.

Alle versies en storingen van de BMW B48 / B38

Wat je controleert voor je een tweedehands MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk koopt

Elk punt komt uit een gedocumenteerde storing die deze auto treft. Je kunt ze afvinken terwijl je hem controleert.

Als hij de BMW B48 / B38 heeft (sinds 2024)

Andere motoren en versnellingsbakken van de MINI Cooper J01

Score van elk met de storingen die deze auto treffen, van beste naar slechtste.

Storingen van de MINI Cooper J01 buiten de motor

Ophanging, remmen, elektronica en de rest van de auto: ze komen bij elke motor voor.

Ga je een MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Voor de MINI Cooper J01 zijn 3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd. Bekijk welke en hoe je weet of het jou treft

Veelgestelde vragen

Is de MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk betrouwbaar?

De MINI Cooper J01 had de BMW B48 / B38 vanaf 2024 (Cooper C (1.5, 156 CV) en Cooper S (2.0, 204 CV)). Hem treffen 3 gedocumenteerde storingen; de belangrijkste is «slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies» (gemiddelde ernst, af en toe). Ons oordeel: «Kopen». Van de gedocumenteerde motoren van de MINI Cooper J01 is de BMW B38 / B37 de veiligste keuze.

Welke storingen heeft de MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk?

De gedocumenteerde die deze auto treffen zijn: slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies (gemiddelde ernst), olielekkages of -zweten bij pakkingen en kleppendeksels, in de buurt van de turbo en de VANOS (gemiddelde ernst) en koolaanslag op de inlaatkleppen (directe inspuiting) (lage ernst).

Welke motor kies je in de MINI Cooper J01?

De veiligste keuze is de BMW B38 / B37, met het oordeel «Kopen».

Heb je een MINI Cooper J01 BMW B48 / B38 156 en 204 pk? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Mini Cooper (J01)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Engels
  2. Motor BMW B48: defectos, mantenimiento y guía de compraRecambios y Accesorios BMW (blog) · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans