Oververhitting bij MINI: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van MINI hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Vaak1.6 THPKwetsbaarheid van de waterpomp en de warmtewisselaarJa: zowel de atmosferische 1.6 VTi als de turbo 1.6 THP delen volgens fiches-auto.fr een waterpomp en een warmtewisselaar die als kwetsbaar worden beschreven; in de ernstigste gevallen heeft de resulterende oververhitting de cilinderkop beschadigd.
Bij Clubman R55, Cooper R56 en Countryman R60
- Hoge ernstFrequentie: Vaak1.4/1.6 VTiKwetsbare waterpomp (en expansievat of warmtewisselaar, afhankelijk van de motorinhoud)Ja: fiches-auto.fr beschrijft een kwetsbare waterpomp zowel bij de 1.4 VTi (met een expansievat dat gevoelig is voor lekkage) als bij de 1.6 VTi (met de warmtewisselaar), een koelprobleem dat de 1.6 THP turbo van deze atmosferische versie erft.
Bij Cooper R56
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW B48 / B38Slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverliesJa: met de jaren en door de warmtecycli kunnen de slangen, het expansievat en sommige plastic pakkingen in het koelcircuit van de B48/B38 verslechteren en koelvloeistof verliezen, soms zonder dat je een vlek onder de auto ziet.
Bij Cooper F56, Cooper F55, Cooper J01, Countryman F60 en Countryman U25
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamBMW B38 / B37Koelvloeistoflekkage en storing van de waterpomp of thermostaat van de B38Twee bronnen wijzen het koelcircuit (behuizing van de thermostaat, elektrische waterpomp en slangen) aan als het meest genoemde slijtagepunt van de B38, met lekkages rond de 70.000 km. De gegevens zijn schaars en van wisselende kwaliteit, dus het is een risico om in de gaten te houden en geen wijdverspreide storing.
Bij Cooper F56, Cooper F55, Cooper J01, Countryman F60 en Countryman U25

Per model van MINI

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Oververhitting bij een MINI: wat kan het zijn?

Bij 8 modellen van MINI zijn er 4 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (oververhitting). De belangrijkste: kwetsbaarheid van de waterpomp en de warmtewisselaar, kwetsbare waterpomp (en expansievat of warmtewisselaar, afhankelijk van de motorinhoud) en slijtage van slangen en pakkingen in het koelcircuit met koelvloeistofverlies. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke MINI-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

MINI Cooper R56 (2 storingen), MINI Cooper F56 (2 storingen), MINI Cooper F55 (2 storingen) en MINI Countryman F60 (2 storingen).

Welke MINI-motoren veroorzaken dit?

1.4/1.6 VTi (1 storing), 1.6 THP (1 storing), BMW B38 / B37 (1 storing) en BMW B48 / B38 (1 storing).