Problemen met de Nissan Almera uit 2002
De Nissan Almera uit 2002 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2/2.5 dCi en de 1.5/1.6/1.8 QG. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5/1.6/1.8 QG (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals slijtage van versnellingsbak en koppeling bij de Nissan Almera N16.
Score van de Nissan Almera uit 2002: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 11 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,0Van 5,7 tot 6,4 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering8,71 storing en APK-gegevens
- Remmen7,81 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,4Alleen APK-keuring: 0,6 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Nissan Almera uit 2001
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2001.
2.2/2.5 dCi-motor in de Nissan Almera uit 2002
Benamingen: 2.2 Di · 2.2 dCi
- Met voorzichtigheid
2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)
110–125 pk · YD22DDT
De geraadpleegde betrouwbaarheidsoverzichten noteren weinig turbogevallen bij deze versie, wel gevallen van de elektronica van de injectiepomp; omdat het de oudste afstelling is, is het verstandig het onderhoudsverleden vóór de aankoop te controleren.[2]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakInspuitingStoring van de injectiepomp of de injectorenDe common-railinjectoren van de 2.2 dCi vallen vrij vaak uit bij de X-Trail en de Almera, met gevallen van vastzitten en lekken; bij de Almera met de oudere YD22DDT zit de gedocumenteerde storing in de elektronica van de injectiepomp, niet in de injectoren.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieSlijtage van de distributiekettingDe distributieketting van de 2.2 dCi is een van de sterke punten van de motor: de geraadpleegde betrouwbaarheidsoverzichten noemen zeer weinig slijtagegevallen, ver onder de andere storingen die we bij deze motor documenteren.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klepDe EGR-klep van de 2.2 dCi raakt vervuild met het roet van de gasrecirculatie en kan blijven vastzitten: het is de storing met de meeste getuigenissen in het overzicht van de Almera, met aanvullende gevallen, zij het in kleinere mate, bij de X-Trail.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamInlaatVuile of onjuist metende luchtmassameterDe luchtmassameter (sensor voor luchtmassa) van de 2.2 dCi kan vervuilen en onjuiste waarden geven; het betrouwbaarheidsoverzicht van de Almera noemt het een bekend probleem van de motor, al zijn er weinig gevallen geregistreerd.
1.5/1.6/1.8 QG-motor in de Nissan Almera uit 2002
Benamingen: 1.5 16v 90 CV · 1.5 16v 98 CV · 1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV
- Met voorzichtigheid
1.5 QG15DE 90 en 98 pk (Almera N16, 2000-2006)
90–98 pk · QG15DE
Van de 12 getuigenissen over de Almera 1.5 van 90 pk op fiches-auto noemt geen enkele distributie-, ontstekings-, injectie- of olieverbruikstoringen (behalve één geval van plotselinge motorstops), maar de steekproef is klein en de ketting en de sensoren hebben gedocumenteerde campagnes, dus controleer hun staat.[2][6][7]
- Met voorzichtigheid
1.8 QG18DE 114 en 116 pk (Almera N16 en Primera P12, 2000-2007)
114–116 pk · QG18DE
Dit is de versie met de meeste gedocumenteerde klachten: hij verbruikt vaak olie (4 van de 6 getuigenissen over de Primera, 8 van de 19 over de Tino) en deelt de storingen van ketting en sensoren. Hij is een goede koop als het oliepeil stabiel blijft en de distributie is nagekeken.[8][9][10]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeDistributieUitgerekte distributieketting of versleten spanner en geleidersDe distributieketting van de QG's rekt uit en de spanner en de geleiders slijten: febi noemt dit een gebruikelijke oorzaak van onregelmatig accelereren en synchronisatiecodes bij de 1.5 tot 1.8, en in het Verenigd Koninkrijk was er een campagne (R/2004/089) voor de spanner en de geleider bij Almera's van 1999 tot 2002.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringHoog olieverbruik bij de 1.8 QG18DEDe 1.8 QG18DE (Almera, Primera P12 en Almera Tino) is de versie van de familie die het meeste olie verbruikt: op fiches-auto komt het verbruik voor bij 8 van de 19 getuigenissen over de Tino 1.8 en bij 4 van de 6 over de Primera 1.8, en de Poolse pers wijt het aan de zuigerveren. De 1.5 valt hierbij niet op.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaStoring van de krukas- en nokkenassensorenNissan heeft in het Verenigd Koninkrijk een terugroepactie (R/2003/170) gehouden voor de Primera, Almera Tino en X-Trail die tussen 1999 en september 2002 zijn gebouwd, vanwege de positiesensoren van de motor, die de auto kunnen doen afslaan of het starten kunnen verhinderen. Fiches-auto noemt bovendien een Primera 1.8 met vier sensoren binnen 15.000 km.
Storingen buiten de motor bij de Nissan Almera uit 2002
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingSlijtage van versnellingsbak en koppeling bij de Nissan Almera N16Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr geven de versnellingsbak (11 vermeldingen) en de koppeling (3) van de Almera 2000-2005 problemen: slijtage, olielekkages rond 200.000 km en in één geval een defecte automaat bij 105.000 km, waarvan de vervanging € 7.200 kostte.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefecte dynamo bij de Nissan Almera N16De dynamo is het elektrische onderdeel dat het vaakst voorkomt: volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 10 van de 90 gevallen van de Almera 2000-2005 de vervanging ervan, bij sterk uiteenlopende kilometerstanden (van ongeveer 34.000 tot ongeveer 250.000 km).
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenVastgelopen remklauwen bij de Nissan Almera N16Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr tellen de remmen 12 vermeldingen op 90 bij de Almera 2000-2005, met vastgelopen remklauwen (ook achter), versleten remschijven en af en toe een vloeistoflekkage; één geval noemt de vervanging van remklauwen bij 86.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van aandrijfashoezen en draagarmrubbers bij de Nissan Almera N16Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr tellen voorwielophanging en vering ongeveer 16 vermeldingen op 90: acht over aandrijfassen of hoezen (één rond 40.000 km), versleten rubbers die trillingen veroorzaken, en schokdempers.
Ga je een Nissan Almera uit 2002 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan Almera uit 2002 betrouwbaar?
De Nissan Almera uit 2002 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2/2.5 dCi en de 1.5/1.6/1.8 QG. Allemaal hebben ze ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5/1.6/1.8 QG (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals slijtage van versnellingsbak en koppeling bij de Nissan Almera N16.
Is de Nissan Almera uit 2002 beter dan die uit 2001?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2001 en van 2002. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Nissan Almera?
Volgens onze score zijn de beste 2002, 2001 en 2000 (6,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2003 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Nissan Almera uit 2002?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2002 zijn: slijtage van de distributieketting (2.2/2.5 dCi, kritieke ernst), storing van de injectiepomp of de injectoren (2.2/2.5 dCi, hoge ernst), uitgerekte distributieketting of versleten spanner en geleiders (1.5/1.6/1.8 QG, hoge ernst), slijtage van versnellingsbak en koppeling bij de Nissan Almera N16 (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en verstopping van de EGR-klep (2.2/2.5 dCi, gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan Almera uit 2002? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Nissan AlmeraWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Nissan AlmeraWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Spaans
- Nissan Almera: motores y distribución por cadenaCoches con cadena · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Nissan Almera: posible rotura del tornillo del piñón trasero del árbol de levas, tensor de cadena (DVSA R/2004/089)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Andere bron · gepubliceerd 3 augustus 2018 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Andere bron · gepubliceerd 3 augustus 2018 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Nissan Almera Tino: zakup wysokiego ryzykaAuto Świat · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal