Problemen met de Opel Antara uit 2009
De Opel Antara uit 2009 werd verkocht met 2 motoren en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de Aisin AW55-50SN-bak, de 2.0 en 2.2 VCDi en de Family II 2.0 en 2.4 gasolina. De Aisin AW55-50SN-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de Family II 2.0 en 2.4 gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals ventiel van de ABS-module dat vastloopt door een ongeschikte remvloeistof.
Score van de Opel Antara uit 2009: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor7,12 storingen
- Versnellingsbak5,93 storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem7,91 storing
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Opel Antara uit 2008
- Score: 6,9 → 6,1
- Gaat hem treffen: verstopt roetfilter en mislukte regeneraties (2.0 en 2.2 VCDi)
Aisin AW55-50SN-bak in de Opel Antara uit 2009
Benamingen: 2.0 CDTI y 3.2 V6 automática de 5 marchas
- Met voorzichtigheid
Aisin AW55-50SN / AW55-51SN (automaat met 5 versnellingen)
· AW55-50SN, AW55-51SN, AF33-5, SU1, FA57
Wikipedia meldt dat de Volvo-bakken bij sommige auto's al voor 80.000 km faalden en dat Volvo een verbeterpakket uitbracht. Een Duitse gids noemt de bak een van de grote zwakke punten van de vijfcilinder XC90. Controleer de olie-historie en laat de schakelingen proefrijden.[1][3]
Storingen die de exemplaren van 2009 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakAandrijvingSchokkerig schakelen en storing van het kleppenhuisBij de Volvo-versies heeft deze bak al vanaf ongeveer 100.000 km last gegeven van schokkerig schakelen en storingen van het kleppenhuis. Wikipedia noemt zelfs defecten vóór 80.000 km en een verbeterpakket van Volvo. Een Duitse gids waarschuwt dat de reparatie duur kan zijn.Verschijnt rond 80.000 km
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingRukken en schokken door verouderde bakolieMet oude olie geeft de vijfversnellingsautomaat rukken en schokken: Volvo nam het verversen van de ATF niet op in zijn onderhoudsplan, en een Duitse leasesite adviseert het om de 60.000 km. Wikipedia vraagt om een verversing om de 80.000 km bij zwaar gebruik.Reparatie (garage): € 120–€ 350
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamAandrijvingHard schakelen van 2e naar 3e door het deksel van de B4-servoEen stoot bij het schakelen van 2e naar 3e kan van de B4-servo komen: een Duitse gids vertelt dat bij de XC90 het vervangen van het deksel van de B4-servo en het spoelen van de bak de schokkerige schakelingen grotendeels verhielp, en Sonnax legt uit hoe een te hoge B4-druk zo'n stoot veroorzaakt.
2.0 en 2.2 VCDi-motor in de Opel Antara uit 2009
Benamingen: 2.0 CDTI · 2.2 CDTI
- Met voorzichtigheid
2.0 VCDi 121-150 pk (licentie VM Motori; Z20S in de Captiva, 2006-2011)
121–150 pk · Z20S
Eigenaars van de Cruze en koopgidsen van de Captiva noemen problemen met het roetfilter en de injectoren; zonder onderhoudshistorie van het roetfilter en de injectoren is het geen aan te raden aankoop zonder meer.[7][8][9]
Storingen die de exemplaren van 2009 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopt roetfilter en mislukte regeneratiesHet roetfilter is de vaakst genoemde fout door eigenaars van de 2.0 VCDi: fiches-auto.fr noemt ongeveer 36 meldingen van het roetfilter op 218 beoordelingen van de Cruze en 15 op 197 van de Orlando, en gebrauchtwagenberater.de rekent het tot de zwakke punten van deze diesels bij hoge kilometerstanden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingInjectoren die vroegtijdig uitvallen door roetafzettingDe injectoren van de dieselmotoren van Chevrolet kunnen te vroeg uitvallen: gebrauchtwagenberater.de noemt, met een beroep op de ADAC, dat de injectoren van de Captiva vaak vroeg uitvallen, en fiches-auto.fr telt ongeveer 7 meldingen van de injectie op 218 beoordelingen van de Cruze en 11 op 197 van de Orlando.
Family II 2.0 en 2.4 gasolina-motor in de Opel Antara uit 2009
Benamingen: 2.4 140 CV
- Kopen
2.4 136-140 pk (Z24XE, 2006-2011)
136–140 pk · Z24XE
De Duitse gids van de Captiva zegt dat de benzine 2.4 traag is en veel verbruikt, maar dat hij zelden problemen geeft; hij waarschuwt bovendien dat hij niet geschikt is voor LPG-ombouw en kort daarna beschadigd kan raken. Het is één bron.[8]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de Family II 2.0 en 2.4 gasolina die de exemplaren van 2009 treffen.
De Opel Antara Family II 2.0 en 2.4 gasolina: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Opel Antara uit 2009
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVentiel van de ABS-module dat vastloopt door een ongeschikte remvloeistofJa: een fabrieksmatig gevulde verkeerde remvloeistof kan de hydraulische ABS-eenheid aantasten en een ventiel doen vastlopen, met een langer pedaalverloop en een grotere remweg. Safety Gate (A12/1387/12) noemt het bij Antara’s van 2007 tot 2010 en de DVSA paste het toe in 2012 (R/2012/095): de module wordt gecontroleerd en de vloeistof vervangen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemOnbedoeld starten van de motor met de sleutel in de uitstandJa: Safety Gate (A12/0633/15, 2015) en de DVSA (R/2015/113) noemen een actie waarbij, met de sleutel op OFF en een versnelling ingeschakeld, de startmotor zichzelf kan activeren en de auto kan gaan rijden. De DVSA schrijft het toe aan slijtage van de startcilinder doordat de sleutel vaak wordt ingestoken, en beperkt het tot handgeschakelde auto’s; er wordt een aangepaste startcilinder gemonteerd.
Ga je een Opel Antara uit 2009 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Opel Antara uit 2009 betrouwbaar?
De Opel Antara uit 2009 werd verkocht met 2 motoren en 1 versnellingsbak die we hebben gedocumenteerd: de Aisin AW55-50SN-bak, de 2.0 en 2.2 VCDi en de Family II 2.0 en 2.4 gasolina. De Aisin AW55-50SN-bak heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de Family II 2.0 en 2.4 gasolina (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2009 treffen, zoals ventiel van de ABS-module dat vastloopt door een ongeschikte remvloeistof.
Is de Opel Antara uit 2009 beter dan die uit 2008?
Onze score gaat van 6,9 in 2008 naar 6,1 in 2009. Gaat hem treffen: verstopt roetfilter en mislukte regeneraties (2.0 en 2.2 VCDi).
Wat is het beste jaar van de Opel Antara?
Volgens onze score zijn de beste 2015, 2014, 2013 en nog 1 jaren met dezelfde score (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2009 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Opel Antara uit 2009?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2009 zijn: schokkerig schakelen en storing van het kleppenhuis (versnellingsbak Aisin AW55-50SN, hoge ernst), ventiel van de ABS-module dat vastloopt door een ongeschikte remvloeistof (remmen, hoge ernst), onbedoeld starten van de motor met de sleutel in de uitstand (elektrisch systeem, hoge ernst), rukken en schokken door verouderde bakolie (versnellingsbak Aisin AW55-50SN, gemiddelde ernst) en hard schakelen van 2e naar 3e door het deksel van de B4-servo (versnellingsbak Aisin AW55-50SN, gemiddelde ernst).
Heb je een Opel Antara uit 2009? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Aisin AF33 transmissionWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Opel AntaraWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Volvo XC90 Typ C (2002-2014): ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Opel Antara (motores 2.0 CDTI y 2.2 CDTI con fechas de producción)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Opel Antara 2.0 CDTI DPF Edition 4x4 (11/06 - 05/08): Technische Daten (Motorcode Z20S)ADAC (Autokatalog) · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Opel Antara 2.2 CDTI Selection (01/11 - 03/12): Technische Daten (Motorcode Z22D1)ADAC (Autokatalog) · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Frans
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 31 oktober 2026 · in het Duits