Problemen met de Opel Corsa uit 2024
De Opel Corsa uit 2024 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech, de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en de 1.5 BlueHDi. De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 BlueHDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals remvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024).
Score van de Opel Corsa uit 2024: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,3Van 3,3 tot 10,0 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,0Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,71 storing en APK-gegevens
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,41 storing en APK-gegevens
- Elektrisch systeem7,91 storing
- Koplampen en verlichting7,3Alleen APK-keuring: 1,1 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia9,31 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,6Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Opel Corsa uit 2023
- Score: 5,2 → 6,5
- Treft hem niet meer: overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider (1.2 PureTech), slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi), vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi) en astra Electric: communicatiefout tussen besturingseenheden kan de auto achteruit laten rollen (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)) en 1 meer
- Gaat hem treffen: remvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024) (rest van de auto) en scheur in de elektrische stuurbekrachtigingsmotor met risico op blokkering (rest van de auto)
1.2 PureTech-motor in de Opel Corsa uit 2024
Benamingen: 1.2 75 CV · 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 100 · Hybrid 136 · 1.2 Turbo 110
- Met voorzichtigheid
1.2 VTi / PureTech atmosferisch 68-83 pk (EB2, EB2F, EB2FA..., vanaf 2012)
68–83 pk · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR
Heeft dezelfde riem in olie en Stellantis neemt de atmosferische motoren die tussen juni 2012 en juni 2022 zijn gebouwd op in zijn maatregelen, maar de terugroepacties voor de vacuümpomp van de rem gelden alleen voor de turbo's. Te koop met onderhoudsfacturen en een gemeten of vervangen riem.[6][7][8]
- Met voorzichtigheid
1.2 PureTech turbo 100 en 130 pk met herziene riem (2022-2025)
100–130 pk · EB2DTS, EB2ADTD
Heeft de herziene riem en Stellantis breidde zijn dekking van 10 jaar of 180.000 km uit naar de turbo's gebouwd tot december 2025, maar het blijft een riem in olie met periodieke vervanging en er zijn nog geen openbare gegevens over de duurzaamheid.[6][9][10]
- Met voorzichtigheid
1.2 Turbo / Hybrid van de derde generatie met ketting, 100-145 pk (vanaf 2023)
100–145 pk · EB2LTED, EB2LTEDH2
De ketting neemt het probleem van de riem weg, maar je moet bevestigen dat de terugroepactie van 2025 wegens mogelijk benzinelek is uitgevoerd en, bij exemplaren gebouwd tot februari 2024, de correctie van de bouten van de nokkenastandwielen.[4][11]
Storingen die de exemplaren van 2024 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentDistributieDegradatie van de distributieriem in het oliebadDe riem in het oliebad van de 1.2 PureTech (2012-2025) kan opzwellen en deeltjes loslaten die de aanzuiging van de oliepomp verstoppen; zonder smering kan de motor kapotgaan. Stellantis dekt hem tot 10 jaar of 180.000 km en vraagt om hem elke 100.000 km of 6 jaar te vervangen.Reparatie (garage): € 400–€ 800
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamBrandstofMogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting)Stellantis riep in 2025 de 1.2-turbo's van de nieuwe generatie (met ketting, 100 en 136 pk, hybrides inbegrepen) gebouwd van 2023 tot 2025 terug: een koppeling van de hogedrukleiding kon benzine lekken, met brandgevaar. Het wordt opgelost met een gratis natrekken van minder dan 30 minuten.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieVerstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting)Bij de 1.2 van de derde generatie (met ketting) gebouwd tot 17 februari 2024 konden de bouten van de nokkenastandwielen verkeerd geplaatst zijn en de distributie verstellen: storingslampje, vermogensverlies en in het slechtste geval contact tussen zuigers en kleppen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringDefecte koelsproeiers voor de zuigers (atmosferisch, 2022-2024)Stellantis riep in Frankrijk ongeveer 68.000 Peugeot 208, Citroën C3 en Opel Corsa van 2022-2024 met atmosferische PureTech terug wegens defecte koelsproeiers voor de zuigers: ze veroorzaken lawaai en in extreme gevallen schade aan het motorhuis en olie op de uitlaat. Het wordt opgelost met een olie- en filterverversing.Reparatie: € 0
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)-motor in de Opel Corsa uit 2024
Benamingen: Corsa-e · Corsa Electric 156 CV
- Met voorzichtigheid
e-CMP 50 kWh, 136 pk (2019-2024)
136 pk
Auto's van vóór 2022 kunnen nog twee campagnes openstaan: een voor stroomonderbreking van het hoogspanningssysteem (2022) en een voor kalibratie van de accubeheerregeling (2023). Controleer met het VIN of ze zijn uitgevoerd. De accu houdt het daarentegen goed vol: Aviloo meet een mediaan van 94% na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e.[14][15][16]
- Met voorzichtigheid
e-CMP tweede generatie 54 kWh, 156 pk (2022-)
156 pk · eMotors M3
Het is een nog recente generatie: er zijn weinig getuigenissen en slechts één eigen campagne (Astra Electric, 2023), maar hij erft ook het ontwerp van de lader en de vermogenselektronica van de eerste. Controleer de campagnes en de resterende garantie.[17][18][19]
Storingen die de exemplaren van 2024 treffen
De Opel Corsa F Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): al zijn storingen en wat je controleert1.5 BlueHDi-motor in de Opel Corsa uit 2024
Benamingen: 1.5 Diesel · 1.5 Diesel 100 · 1.5 Diesel 102
- Kopen
1.5 BlueHDi met 8 mm ketting (vanaf februari 2023)
100–130 pk
Er zijn geen problemen bekend met de versterkte ketting. Controleer alleen aan de hand van het chassisnummer twee recente acties: die van de common rail (exemplaren van juli tot oktober 2025) en die van het tandwiel van de waterpomp (oktober 2025 tot februari 2026).[22][23][24]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.5 BlueHDi die de exemplaren van 2024 treffen.
De Opel Corsa F 1.5 BlueHDi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Opel Corsa uit 2024
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentRemmenRemvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024)De fabrikant heeft Opel Corsa F's gebouwd tussen 24 mei en 27 augustus 2024 teruggeroepen wegens een EBS-ventielblok met een gietfout die een interne remvloeistoflekkage en het verlies van stabiliteitscontrole, ABS en elektronische remkrachtverdeling kan veroorzaken.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBesturingScheur in de elektrische stuurbekrachtigingsmotor met risico op blokkeringOpel heeft Corsa's (en Mokka's) teruggeroepen die zijn gebouwd tussen april en mei 2024, omdat een scheur in de motor van de elektrische stuurbekrachtiging kunstofdelen van de wormwielkrans kon losmaken en de besturing kon blokkeren, met een groter ongevalsrisico.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemPlotseling verlies van aandrijving door software in de geëlektrificeerde versiesOpel heeft Corsa's met elektrificatie twee keer teruggeroepen: in 2025 voor software die de modus «Ready» kon verhinderen of de motor tijdens het rijden kon uitschakelen (hoogspanningsaccu, 2022-2023), en in 2024 voor een regeleenheid die de koppeling kon openen en de auto zonder aandrijving kon achterlaten (mild-hybride, 2023-2024).
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaVastlopers van het multimediascherm, het instrumentenpaneel en de achteruitrijcameraBij de Opel Corsa F kunnen het middenscherm, het instrumentenpaneel, de radio en de verbonden functies vastlopen of zwart worden, vooral bij grote hitte; de achteruitrijcamera kan een zwart, onstabiel of bevroren beeld tonen. Het zijn vervelende elektronische storingen, geen mechanische.
Ga je een Opel Corsa uit 2024 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Opel Corsa uit 2024 betrouwbaar?
De Opel Corsa uit 2024 werd verkocht met 3 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.2 PureTech, de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en de 1.5 BlueHDi. De 1.2 PureTech heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.5 BlueHDi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals remvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024).
Is de Opel Corsa uit 2024 beter dan die uit 2023?
Onze score gaat van 5,2 in 2023 naar 6,5 in 2024. Treft hem niet meer: overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider (1.2 PureTech), slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen (1.5 BlueHDi) en vastlopen van de hogedrukpomp en het inspuitsysteem (1.5 BlueHDi). Gaat hem treffen: remvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024) (rest van de auto) en scheur in de elektrische stuurbekrachtigingsmotor met risico op blokkering (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Opel Corsa?
Volgens onze score is het beste 2026 (8,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Opel Corsa uit 2024?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: degradatie van de distributieriem in het oliebad (1.2 PureTech, kritieke ernst), mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting) (1.2 PureTech, kritieke ernst), remvloeistoflekkage en uitval van ABS/ESP door het EBS-ventielblok (productie 2024) (remmen, kritieke ernst), scheur in de elektrische stuurbekrachtigingsmotor met risico op blokkering (besturing, kritieke ernst) en verstelde distributie door de bouten van de nokkenastandwielen (generatie met ketting) (1.2 PureTech, hoge ernst).
Heb je een Opel Corsa uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur EBWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Algemene pers · gepubliceerd 25 februari 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Opel Corsa F (Technische Daten)Wikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 november 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd november 2020 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 mei 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 maart 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Opel Corsa (Corsa-e)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Fiabilité Opel Corsa VI : pannes et avis (Corsa-e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Technische documentatie · gepubliceerd juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Opel Corsa F: Probleme mit dem Ölbad-Zahnriemen erklärtcarVertical · Andere bron · gepubliceerd 17 juli 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Duits
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Autotijdschriften · gepubliceerd 3 juli 2025 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 maart 2026 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans