Naar de inhoud springen
MotorFiable

Porsche-auto'sOok verkocht als Porsche Cayman

Problemen van de Porsche Boxster 981 (2012–2016)

De enige motor van de Porsche Boxster 981 die we hebben gedocumenteerd, de Porsche MA1 / 9A1, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]

Buiten de motor: Afgezien van de motor zijn voor de Boxster en Cayman 981 (2012-2016) twee veiligheidscampagnes gedocumenteerd, het achterste hulpframe en de sluiting van de voorste motorkap, en bij de cabriolet Boxster het risico van verstopte afvoeren van het verdeck. Renn Driver noemt geen storingen die eigen zijn aan de elektrische stuurbekrachtiging, de remmen of de PDK-bak.[1][2][3][4]

02468105,7op 10

Cijfer van de Porsche Boxster 981: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering7,11 storing
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem8,61 storing
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur7,91 storing
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de Porsche Boxster 981

  1. 1Kritieke ernst: Zijpanelen van het achterste hulpframe kunnen breken (campagne AMB7)Vering
  2. 2Hoge ernst: Bovenste sluiting van de voorste motorkap defect: de motorkap kan vanzelf openen (oproep van 2014)Carrosserie en interieur
  3. 3Gemiddelde ernst: Afvoeren van het verdeck verstopt: water in het interieur en de elektronica (Boxster 981)Elektrisch systeem

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Buiten de motor

2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Campagne AMB7: zijpanelen van het achterste hulpframe. Bekijk de campagnes van de Porsche Boxster 981

5 bronnenHoe we werken

Porsche MA1 / 9A1

Porsche MA1 (9A1), bóxer de seis cilindros de inyección directa (2009-2016) · Benzine

Bij de Boxster 981
2012–2016[2][5]
Benamingen
Boxster 2.7 · Boxster S 3.4 · Boxster GTS 3.4 · Cayman 2.7 · Cayman S 3.4 · Cayman GTS 3.4
Storingen die hem treffen
0
Risico-index bij deze auto
0
Laag risico

Oordeel over de versies die hij gebruikt

  • 2.7 Boxster/Cayman 265-275 pk (MA1.22, 2012-2016)2012–2016 · 265–275 pk · MA1.22

    Met voorzichtigheid

    Foreign Automotive schrijft de koolaanslag op de inlaatkleppen van de directe injectie van de 9A1 in de 981 toe; die kan rond 80.000-120.000 km onregelmatig koud starten, lichte ontstekingsproblemen geven en de motorstoringslamp doen branden. Renn Driver raadt aan te letten op lekkages en geluid van de waterpomp, wat hij als normale slijtage door de leeftijd beschouwt en niet als een eigen defect van de 981.[1][2]

  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315-340 pk (MA1.23, 2012-2016)2012–2016 · 315–340 pk · MA1.23

    Met voorzichtigheid

    Foreign Automotive schrijft de koolaanslag op de inlaatkleppen van de directe injectie van de 9A1 in de 981 toe; die kan rond 80.000-120.000 km onregelmatig koud starten, lichte ontstekingsproblemen geven en de motorstoringslamp doen branden. Renn Driver raadt aan te letten op lekkages en geluid van de waterpomp, wat hij als normale slijtage door de leeftijd beschouwt en niet als een eigen defect van de 981.[1][2]

Storingen die de Boxster 981 treffen

Geen van de gedocumenteerde storingen van de Porsche MA1 / 9A1 treft de versies en jaren die de Boxster 981 had.

Pagina van de Boxster 981 Porsche MA1 / 9A1Alle versies en storingen van de Porsche MA1 / 9A1

Storingen van de Porsche Boxster 981 buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Slijtageonderdelen voor de Porsche Boxster 981

Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks

Ga je een Porsche Boxster 981 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Porsche Boxster 981? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Porsche Boxster 981 betrouwbaar?

De enige motor van de Porsche Boxster 981 die we hebben gedocumenteerd, de Porsche MA1 / 9A1, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Afgezien van de motor zijn voor de Boxster en Cayman 981 (2012-2016) twee veiligheidscampagnes gedocumenteerd, het achterste hulpframe en de sluiting van de voorste motorkap, en bij de cabriolet Boxster het risico van verstopte afvoeren van het verdeck. Renn Driver noemt geen storingen die eigen zijn aan de elektrische stuurbekrachtiging, de remmen of de PDK-bak.

Welke problemen heeft de Porsche Boxster 981 naast de motor?

Afgezien van de motor zijn voor de Boxster en Cayman 981 (2012-2016) twee veiligheidscampagnes gedocumenteerd, het achterste hulpframe en de sluiting van de voorste motorkap, en bij de cabriolet Boxster het risico van verstopte afvoeren van het verdeck. Renn Driver noemt geen storingen die eigen zijn aan de elektrische stuurbekrachtiging, de remmen of de PDK-bak. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: zijpanelen van het achterste hulpframe kunnen breken (campagne AMB7) (vering, kritieke ernst), bovenste sluiting van de voorste motorkap defect: de motorkap kan vanzelf openen (oproep van 2014) (carrosserie en interieur, hoge ernst) en afvoeren van het verdeck verstopt: water in het interieur en de elektronica (Boxster 981) (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).[1][2][3][4]

Wat is het beste bouwjaar van de Porsche Boxster 981 om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2016 en 2015 de beste (8,6/10); het slechtst scoort 2014 (5,7/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Porsche Boxster 981 terugroepacties?

Ja: we hebben 2 campagnes van de Porsche Boxster 981 gedocumenteerd, zoals campagne AMB7: zijpanelen van het achterste hulpframe (2021). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[3]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  2. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  3. Safety Gate A12/01387/21: Porsche Cayman / Boxster (981), bastidor auxiliar del eje traseroSafety Gate (Comisión Europea) · Officiële instantie · gepubliceerd 29 september 2021 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  4. Porsche Boxster (2014): front bonnet lock recallcar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 5 december 2014 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
  5. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels