Renault Modus (2004–2012) · Campagnes van Renault
Terugroepacties en campagnes van de Renault Modus
We hebben 2 terugroepacties van de Renault Modus gedocumenteerd. De meest recente (20 april 2010): terugroepactie voor het mechanisme van de neerklapbare achterbank. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum.[1]
Terugroepactie (2)
TerugroepactieRenault · 20 april 2010
Terugroepactie voor het mechanisme van de neerklapbare achterbank
Renault Modus gebouwd tussen 1 januari 2008 en 26 oktober 2009 waarbij de neerklapbare achterbank kan blijven haken en niet goed vergrendelt.[1]
Storing bekijken: De achterbank kan blijven haken (productie 2008-2009)
TerugroepactieRenault · 20 mei 2005
Terugroepactie voor de stuurkolomeenheid
Renault Modus gebouwd tussen 1 augustus 2004 en 5 april 2005, vanwege een probleem in de stuurkolomeenheid.[1]
Storing bekijken: Geluid, speling of verlies van bekrachtiging in de besturing
Campagnes voor de motoren van de Modus
Dit zijn campagnes van de motor- of versnellingsbakpagina, niet van de auto: veel zijn beperkt tot bepaalde modellen, markten of productiedata. Lees de reikwijdte van elke campagne en laat het bevestigen bij de officiële werkplaats.
Technische campagneRenault · april 2013
1.5 dCi
Werkplaatsactie voor de kwetsbare distributieriem
Mégane III 1.5 dCi 85 en 105/110: vervanging van de riem en, als die al was gebroken, van de motor, volgens Caradisiac. Vóór die actie werd het merendeel van de motorvervangingen onder garantie uitgevoerd.[2]
Technische campagneRenault · juni 2012
1.5 dCi
Werkplaatsactie voor verkeerd uitgelijnde inspuitpomp (1.5 dCi 105)
1.5 dCi 105 gebouwd tot juni 2010 (Mégane III): herpositionering van de inspuitpomp, die startproblemen of motorbreuk kon veroorzaken, volgens Caradisiac.[2]
Storing bekijken: Delphi-hogedrukpomp die metaalspaanders loslaat en de inspuiting beschadigt
Verlengde garantieRenault
1.5 dCi
Bijdrage van Renault in de reparatie van de drijfstanglagers
Volgens Caradisiac droeg Renault tot 90 % bij aan de vervanging van de motor of het onderblok (vaak minder en pas na een claim), afhankelijk van leeftijd en kilometerstand, met een maximum van 7 jaar en 180.000 km. Het was geen officiële terugroepactie.[3][4]
Storing bekijken: Slijtage en vastlopen van de drijfstanglagers
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Renault Modus?
We hebben 2 terugroepacties van de Renault Modus gedocumenteerd. De meest recente (20 april 2010): terugroepactie voor het mechanisme van de neerklapbare achterbank. Daarnaast hebben de motoren 3 eigen campagnes die je kunnen treffen, afhankelijk van de versie en de productiedatum. In volgorde: terugroepactie voor het mechanisme van de neerklapbare achterbank (20 april 2010) en terugroepactie voor de stuurkolomeenheid (20 mei 2005).
Hoe weet ik of mijn Renault Modus getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Renault Modus kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault Modus RecallsAutoinsider · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 november 2015 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 november 2012 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Maxi-fiche occasion : que vaut le Renault Scénic 2 en seconde main ?Caradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 oktober 2014 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans