Renault Talisman (2015–2022)Controlelampjes en meldingenUrgentie: Snel naar de garage
Melding «Antivervuiling defect» bij de Renault Talisman: oorzaken
Bij de Renault Talisman kan 1 gedocumenteerde storing de oorzaak zijn: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6 van de motor 1.5 dCi.[1][2]
- Gemiddelde ernst: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6 · motor 1.5 dCi
Wat je nu moet doen
Snel naar de garage
Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt.
Wat het betekent
Veelvoorkomende melding bij Peugeot, Citroën, DS en Opel van Stellantis. Ze verschijnt wanneer de motorregeleenheid een fout detecteert in een onderdeel dat de uitstoot regelt: roetfilter, EGR-klep, sondes, AdBlue-systeem of, bij benzine, verbrandingsproblemen.
Algemene uitleg. Antivervuiling defect: storingen die dit veroorzaken bij alle auto's
Storingen van de motor en versnellingsbak die dit veroorzaken bij de Talisman
Alleen die welke de versies en jaren treffen die in deze auto zaten. Onder elke titel staat hoe het symptoom zich bij die storing uit.
Andere veelvoorkomende oorzaken: antivervuiling defect
Naast de gedocumenteerde storing van de Renault Talisman zijn dit volgens de bronnen de meest voorkomende oorzaken bij elke auto.
- Vol roetfilter of regeneratie die niet wordt voltooid[4][5]Vaak
- AdBlue/SCR-systeem: niveau, ureumkristallen, pomp, tank of sensoren[4][6][7]Vaak
- Af fabriek defecte AdBlue-tank bij PSA- en Stellantis-diesels[8][9][10][11]Mogelijk
- EGR-klep geblokkeerd door roet[4][12]Mogelijk
- Versleten of verstopte katalysator[4]Mogelijk
- Defecte lambdasonde of differentieeldruksensor[4]Mogelijk
Wat je eerst moet controleren
- Let op hoe de auto rijdt: vermogensverlies, schokken, abnormale rook, een sterke geur uit de uitlaat of beveiligingsmodus. Is een van deze symptomen aanwezig, rijd dan niet door.[4]
- Komt de melding met een aftelling in kilometers, controleer dan het AdBlue-niveau en vul bij met goedgekeurd product als het laag is.[6][7]
- Is het niveau in orde of verdwijnt de melding niet, laat dan in een garage de foutcodes met diagnoseapparatuur uitlezen en het betreffende onderdeel identificeren voordat je iets vervangt.[4]
- Wis de fout niet zonder te repareren: RACE waarschuwt dat dat het probleem slechts tijdelijk verbergt. Wis na de reparatie de code en controleer dat de melding niet terugkomt.[4]
Veelgestelde vragen
Antivervuiling defect bij de Renault Talisman: wat kan het zijn?
Bij de Renault Talisman kan 1 gedocumenteerde storing de oorzaak zijn: NOx-val en AdBlue-systeem bij de 1.5 dCi Euro 6 van de motor 1.5 dCi. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.
Antivervuiling defect bij de Renault Talisman: is het ernstig?
Urgentie: snel naar de garage. Het is geen specifieke storing maar een algemene melding. Laat een diagnose uitvoeren met de juiste apparatuur om de exacte foutcode uit te lezen voordat je een onderdeel vervangt. De ernstigste storing die dit veroorzaakt in deze auto heeft ernst: gemiddelde ernst.
Is het ook je Renault Talisman overkomen? Vertel ons welke storing het was, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 april 2022 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 april 2024 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- Affaire Renault - La vérité sur le rappel des 15 800 Captur polluants annoncé par Ségolène RoyalCaradisiac · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 januari 2016 · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- ¿Te falla el sistema antipolución de tu coche?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 25 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- ¿Qué es el filtro de partículas y para qué sirve?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 26 januari 2021 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Qué es un catalizador SCR: funcionamiento, AdBlue y mantenimientoRACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 september 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- ¿Se puede resetear el fallo AdBlue sin máquina de diagnosis? Riesgos y alternativasAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 16 april 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- El fallo que afecta a cientos de coches y que ahora la OCU denuncia para reclamar indemnizacionesAutopista · Autotijdschriften · gepubliceerd 29 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- La OCU denuncia a Citroën y Peugeot: no han notificado el defecto de estos modelosVozpópuli · Algemene pers · gepubliceerd 26 mei 2023 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Stellantis crea una plataforma para los afectados por los motores Puretech y depósitos AdBlue: ¿qué debo hacer?El Español · Algemene pers · gepubliceerd 21 januari 2025 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- Los coches más afectados por las averías de AdBlue en el mercado actualAutofácil · Autotijdschriften · gepubliceerd 22 juni 2026 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans
- ¿Qué precio tiene cambiar una válvula EGR?RACE · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 juni 2024 · geraadpleegd 4 oktober 2026 · in het Spaans