Problemen met de Renault Trafic uit 2006
De Renault Trafic uit 2006 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 dCi en de 2.0 dCi. De 1.9 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals storing in de koppelingsactuator van de geautomatiseerde Quickshift6-bak.
Score van de Renault Trafic uit 2006: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- Motor6,81 storing
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering7,91 storing en APK-gegevens
- Remmen6,3Alleen APK-keuring: 1,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing4,5Alleen APK-keuring: 2,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,5Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Trafic uit 2005
- Nieuwe motoren of versnellingsbakken: 2.0 dCi
1.9 dCi-motor in de Renault Trafic uit 2006
Benamingen: 1.9 dCi 80 · 1.9 dCi 100
- Met voorzichtigheid
1.9 dCi 80-101 (F9Q, bestelwagens en bedrijfswagens, 1999-2007)
80–101 pk · F9Q
We hebben geen specifieke bronnen over de betrouwbaarheid van deze afstelling in bestelwagens gevonden, maar hij deelt het basisontwerp van de F9Q en de gedocumenteerde zwakke punten ervan (drijfstanglagers, turbo) met de rest van het gamma.[4][5]
Storingen die de exemplaren van 2006 treffen
De Renault Trafic II 1.9 dCi: al zijn storingen en wat je controleert2.0 dCi-motor in de Renault Trafic uit 2006
Benamingen: dCi 90 · dCi 115 · 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 115
- Met voorzichtigheid
2.0 dCi 90-115 (M9R, bestelwagens, 2006-2014)
90–115 pk · M9R
Omdat hij het blok en de inspuiting deelt met de personenautoversies is het redelijk dezelfde zwakke punten te verwachten (turbo, EGR), al vonden we geen betrouwbaarheidsfiches specifiek over de bestelwagen die dit even stevig kunnen bevestigen.[6]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 2.0 dCi die de exemplaren van 2006 treffen.
De Renault Trafic II 2.0 dCi: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Renault Trafic uit 2006
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingStoring in de koppelingsactuator van de geautomatiseerde Quickshift6-bakAuto Express meldt klachten over de optionele geautomatiseerde Quickshift6-bak van de Trafic II: het mechanisme van de koppelingsactuator geeft problemen en kan duur zijn om te repareren. Bij de Primastar en de Vivaro A, die dezelfde aandrijflijn delen, is hetzelfde probleem met het schakelen beschreven.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamVeringProblemen met de fuseekogels van de veringAuto Express meldt, naast problemen met de versnellingsbak en de elektrische installatie, klachten van eigenaren van de Trafic II over de fuseekogels van de vering. De test noemt geen as, kilometerstand of kosten, en andere eigenaren zeggen geen problemen te hebben gehad.
Ga je een Renault Trafic uit 2006 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Trafic uit 2006 betrouwbaar?
De Renault Trafic uit 2006 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.9 dCi en de 2.0 dCi. De 1.9 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 dCi (oordeel «Met voorzichtigheid»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals storing in de koppelingsactuator van de geautomatiseerde Quickshift6-bak.
Is de Renault Trafic uit 2006 beter dan die uit 2005?
Onze score gaat van 7,3 in 2005 naar 7,3 in 2006. Nieuw erbij: 2.0 dCi.
Wat is het beste jaar van de Renault Trafic?
Volgens onze score zijn de beste 2015, 2014, 2013 en nog 6 jaren met dezelfde score (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (7,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Trafic uit 2006?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2006 zijn: storingen van de Delphi-injectoren voor directe inspuiting (1.9 dCi, hoge ernst), storing in de koppelingsactuator van de geautomatiseerde Quickshift6-bak (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en problemen met de fuseekogels van de vering (vering, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Trafic uit 2006? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault F-Type engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Moteur F RenaultWikipédia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Renault Trafic - WikipediaWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Renault TraficWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels