Problemen met de Smart Fortwo uit 2005
De Smart Fortwo uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Smart Fortwo 450/451. De Smart Fortwo 450/451 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals kogelgewrichten voor, stuurkolom en stuurhuis: vier terugroepacties tussen 1999 en 2007.
Score van de Smart Fortwo uit 2005: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 7 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor5,72 storingen
- Versnellingsbak7,91 storing
- Vering8,61 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing7,91 storing
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling9,31 storing
- Carrosserie en interieur8,61 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Smart Fortwo uit 2004
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2004.
Smart Fortwo 450/451-motor in de Smart Fortwo uit 2005
Benamingen: 0.6 turbo · 0.7 turbo · 0.8 cdi
- Met voorzichtigheid
0.7 turbo 50-61 pk (M160 E07, 2003-2006)
50–61 pk · M160 E07
Hij erft de zwakke punten van de 0.6 (turbo en olie), al zien de eigenaars op Autoplenum hem als minder gevoelig voor defecten dan de 0.6; fiches-auto noemt een kapotte turbo bij 80.000 km in een 0.7 van 2004.[4][5]
- Met voorzichtigheid
0.8 cdi 41 pk (OM660, eerste Fortwo)
41 pk · OM660
Fiches-auto noemt een cdi waarbij de turbo drie keer is vervangen (bij 160.000 km), een andere met turbodefect bij 40.000 km en een EGR-klep bij 80.000 km en een vervangen intercooler, al zijn het er maar weinig.[4]
Storingen die de exemplaren van 2005 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboVersleten turbo en gebarsten uitlaatspruitstuk bij de 0.6/0.7 turboDe turbo van de 0.6 en 0.7 van de eerste Smart is een bekend zwak punt: de ADAC beschouwt hem als gevoelig voor defecten en op fiches-auto is het de meest herhaalde klacht naast olie (9 van de 44 getuigenissen), met gevallen vanaf 40.000 km; eigenaars noemen ook vastgelopen regelmechanismen en gebarsten uitlaatspruitstukken.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringOlieverbruik en olieverlies bij de 0.6/0.7 turbo: carterontluchting en pakkingenDe 0.6 en 0.7 turbo verbruiken en verliezen olie: fiches-auto zet het bovenaan de klachten (9 van de 44 getuigenissen), een Duitse werkplaats noemt de cilinderkoppakking, de pakking van het kleppendeksel en de carterontluchting, en eigenaars wijzen op een kunststof klep van de ontluchting die defect raakt en olie laat verbranden.
Storingen buiten de motor bij de Smart Fortwo uit 2005
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBesturingKogelgewrichten voor, stuurkolom en stuurhuis: vier terugroepacties tussen 1999 en 2007De Smart van de eerste generatie kreeg in Duitsland tussen 1999 en 2007 vier terugroepacties wegens de voorste kogelgewrichten (stofkappen en slijtage), de stuurkolom en een veiligheidsring van het stuurhuis; fiches-auto noemt daarnaast voortijdige corrosie van de kogelgewrichten bij auto's uit 1999.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingGeautomatiseerde versnellingsbak: lange pauzes, slippende koppeling en defecte actuatorDe geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen van de eerste Fortwo maakt lange pauzes bij het schakelen (de ADAC bekritiseert dat) en door stadsgebruik slijt de koppeling en valt de actuator uit: schokken, versnellingen die niet inschakelen en rukken tot de bak is aangepast of het onderdeel is vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurWaterinlaat via de driehoekruitjes van de spiegels, de achterlichten en de voorruitEigenaren van de Smart 450 melden waterinlaat via de driehoekjes naast de buitenspiegels, de achterlichten en het derde remlicht, en bij sommige auto's uit 2003 een slecht gelijmde voorruit; in één geval bereikte het water de computer en veroorzaakte het elektrische storingen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringVoorveren die brekenMeerdere bronnen noemen gebroken voorveren bij de Smart 450: CarWiki vermeldt ze bij de eerste auto's, Auto Zeitung zet ze bij de gangbare storingen van de Fortwo in het algemeen, en een eigenaar vertelt dat ze breken bij de onderste veerschotel en dat stukken in het remsysteem terecht kunnen komen.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeKlimaatregelingAirconditioning: gebroken leidingen en lekken in het circuitBij de Smart 450 breken de airco-leidingen vaak, volgens de klachten van eigenaren: CarWiki zet de klimaatregeling bovenaan zijn database met 42 meldingen, bijna allemaal van de 450, en fiches-auto noemt twee leidingbreuken bij dezelfde auto met drie jaar ertussen.
Ga je een Smart Fortwo uit 2005 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Smart Fortwo uit 2005 betrouwbaar?
De Smart Fortwo uit 2005 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Smart Fortwo 450/451. De Smart Fortwo 450/451 heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2005 treffen, zoals kogelgewrichten voor, stuurkolom en stuurhuis: vier terugroepacties tussen 1999 en 2007.
Is de Smart Fortwo uit 2005 beter dan die uit 2004?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2004 en van 2005. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de Smart Fortwo uit 2005?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2005 zijn: versleten turbo en gebarsten uitlaatspruitstuk bij de 0.6/0.7 turbo (Smart Fortwo 450/451, hoge ernst), kogelgewrichten voor, stuurkolom en stuurhuis: vier terugroepacties tussen 1999 en 2007 (besturing, hoge ernst), olieverbruik en olieverlies bij de 0.6/0.7 turbo: carterontluchting en pakkingen (Smart Fortwo 450/451, gemiddelde ernst), geautomatiseerde versnellingsbak: lange pauzes, slippende koppeling en defecte actuator (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en waterinlaat via de driehoekruitjes van de spiegels, de achterlichten en de voorruit (carrosserie en interieur, gemiddelde ernst).
Heb je een Smart Fortwo uit 2005? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Smart FortwoWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Smart FortwoWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
- Smart FortwoWikipedia (es) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Spaans
- Fiabilité et pannes de la Smart Fortwo 1 (1998-2007)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- smart fortwo 0.7 50 PS (Schrägheck, 1998): Erfahrungen und BewertungenAutoplenum · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits